Клубные и автомобильные новости

• Красный Хутор и Хонда Мафия: Перезагрузка

  01.03.2008: В первую очередь хочу поблагодарить всех принявших непосредственное участие в поездке 1 марта, а также участвовавших финансово и материально!!! Первый вывод хочу сделать, что на мое мнение, мы добились хорошего промежуточного результата, благодаря четырем поездкам по неблизкому маршруту. Особые слова в адрес Симана, который хоть и немного тормозил наше передвижение, так как ехал на Газели, но без него (веренее, без Газели) объем завезенной нужности для детдома был бы меньше.В этот раз мы поехал...

  В первую очередь хочу поблагодарить всех принявших непосредственное участие в поездке 1 марта, а также участвовавших финансово и материально!!!

  
  Первый вывод хочу сделать, что на мое мнение, мы добились хорошего промежуточного результата, благодаря четырем поездкам по неблизкому маршруту.

  
  Особые слова в адрес Симана, который хоть и немного тормозил наше передвижение, так как ехал на Газели, но без него (веренее, без Газели) объем завезенной нужности для детдома был бы меньше.
  В этот раз мы поехали другим маршрутом, свернув с черниговской трассы вправо уже в Киптях и проехали около 70 км по отремонтированной отличной трассе до Шаповаловки, где повернули на Сосницу и дальше по обычному маршруту.

  
  В этот раз нашу делегацию сопровождали Наташа и Михаил из благотворительного фонда, которые загрузили Газель десятью коробами со 140 парами кроссовок, 30 рюкзаков, 60 сумочек для девочек... Также завезли еще три полных комплекта компьютеров, бананы, апельсины, лимоны, наборы зубная паста+щетка, сладости, конфеты, гигиенические пакеты, мыло, чистящие жидкости, медикаменты, настольные игры!!!Все кроссовки были померяны в нашем присутствии и приняты материально ответственным лицом детдома на баланс!

  
  По приезду мы рассортировали все по пакетикам и вручили каждому в руки в актовом зале. А перед этим Наташа провела с детьми развлекательные игры, даже и не ожидал! Дети пели и на лицах у них появлялись улыбки, чего, в принципе, мы и добивались! аждому вручили еще и футболки и блайзеры с символикой оператора МТС. иректор на мой взгляд вел себя очень тихо и не мешал и даже содействовал в нашем процессе. Однако наших курточек или шапок, завезенных в предыдущих поездках, я не увидел, может только одну-две узнал, и то, не уверен. ерез дорогу от детдома на хоздворе видел огромную кучу разноцветного тряпья, что подтверждает слова директора о запрете санстанции принимать вещи б/у и требовал на любой товар сертификаты.

  
  После детдома мы поехали в Новгород-Сиверский, где уже больше недели лежит в больнице воспитанница детдома и для нее сделали отдельный праздник с фруктами, конфетами и пр. И с приятным чувством, которое не испортил даже дождь по дороге назад, мы вернулись в Киев уже в девятом часу.

  
  Итак, спасибо участникам поездки в лице Иры Paragraf и ее подруги Маргариты, Мише Smog-у и его спутнице Лене, Андрею Siman и его спутнице (сорри, не знаю имени), а также постоянным участникам и организаторам акций Tar(a)kan-у и Оське, и приятным ребятам из фонда Мише и Наташе!

  JoraKiev

  На заправке Paragraf и Маргарита решили "промыть глазки". Настроение отличное!
  

  

  Работа кипела в учительской
  

  

  Процесс комплектации подарков
  

  

  Дети с подарками...

  
  

• Впечатления от Акуры по состоянию на 2000 миль пробега

  11.02.2008: Acura TL type S внешний вид - все видели знают салон - качествна уровне, все под рукой, продумано. особенно поразили сидения - после пары сотен км. сел назад в аккорд пол-часа не мог места себе найти красная подсвтека приборов ночью не раздражает совсем музыка - твердая 4, пока не смог нигде найти AUDIO DVD чтобы опробовать многоканальную систему звукоизоляция - 4, двигателя почти не слышно (хотя это и плохо, при разгоне звук у него просто песня) мили/фаренгейты и прочая американск...

  
  Acura TL type S
  
  внешний вид - все видели знают
  салон - качествна уровне, все под рукой, продумано. особенно поразили сидения - после пары сотен км. сел назад в аккорд пол-часа не мог места себе найти
  красная подсвтека приборов ночью не раздражает совсем
  музыка - твердая 4, пока не смог нигде найти AUDIO DVD чтобы опробовать многоканальную систему
  звукоизоляция - 4, двигателя почти не слышно (хотя это и плохо, при разгоне звук у него просто песня)
  мили/фаренгейты и прочая американская ерунда - привыкание почти момнетальное
  
  едет - пока сложно сказать потому как обкатываю и больше 3 тыс не кручу, однака едет просто замечательно, кто-то писал типа трассовый седан - на 100% верно
  хотя в поворотах рулится ничуть не хуже аккорда (чисто субъективно даже лучше)
  порадовала ESP - включается мягко и в самый последний момент
  
  средний раскод на сегодня 22 мили на галоне = 10,2 л/100 км
  
  свет - биксенон отличный, однако в связи с американской регулировкой подозреваю немного слепит встречных
  
  из приколов: (возможно по собственной глупости) пока не нашел как включаются габариты (при включеных габаритах при закрывании замка они сами по себе тухнут через некоторое время)
  
  томоза - достаточные, но даже по сравнению с аккордом показались мягковатыми
  
  подвеска - по сравнению с аккордом жестче, но без фанатизма
  
  вот собственно первые впечатления
  спрашивайте кому что подробнее описать

  Guinn

• С Новым 2008 Годом!

  01.01.2008: С Новым Годом, дорогие друзья! Пусть он будет радостнее, веселее, удачнее!

  С Новым Годом, дорогие друзья!
  Пусть он будет радостнее, веселее, удачнее!

• Старт первого украинского экипажа на ралли "Дакар"

  23.12.2007: Уважаемые мафиози! Ралли "Дакар", которое ранее называлось "Париж-Дакар", в 2008 году отмечает свое 30-летие! Это одна из самых известных мировых гонок на выживание, которая по рейтингам сопоставима с Формулой 1. 5 января 580 экипажей со всего мира стартуют в Лиссабоне, чтобы покорить 6000 км пустыни за 15 дней! ВПЕРВЫЕ за историю ралли покорять Дакар едет УКРАИНА! Команда "Оптима Лизинг Украина" во главе с пилотом Вадимом Нестерчуком, который является генеральным директором компании "Оптима ...

  Уважаемые мафиози!
  
  Ралли "Дакар", которое ранее называлось "Париж-Дакар", в 2008 году отмечает свое 30-летие! Это одна из самых известных мировых гонок на выживание, которая по рейтингам сопоставима с Формулой 1.
  5 января 580 экипажей со всего мира стартуют в Лиссабоне, чтобы покорить 6000 км пустыни за 15 дней!
  
  ВПЕРВЫЕ за историю ралли покорять Дакар едет УКРАИНА!
  
  Команда "Оптима Лизинг Украина" во главе с пилотом Вадимом Нестерчуком, который является генеральным директором компании "Оптима Лизинг", вложила огромные усилия для того, чтобы представить нашу страну на "Дакаре".
  
  23 декабря на Майдане Независимости состоялась презентация боевого автомобиля, который выступит на Дакаре в классе Супер-продакшн. Это значит, что автомобиль не является переделанным серийным авто. Это эксклюзивный кар и второго такого нет! Его стоимость превзошла полмиллиона евро.
  
  Автомобилисты в лице украинских автоклубов, поддержали команду.
  
  Мафия была представлена тремя машинами: черный Сivic Coupe Si, красным Accord Cope и серебристым Accord. Слова от Мафии сказали 105й и Ма,и вручили пилоту украинской команды мафиозный флаг с нашими подписями и пожеланиями удачи.
  
  фотографии презентации

• Honda Mafia весело встретила 2008й год в клубе "Петрович"

  22.12.2007: фотографии безобразия

  фотографии безобразия

• Honda Accord 2008

  21.12.2007: В пятницу 21 декабря в дилерские центры Японии поступит восьмое поколение седана Honda Accord 2008, продающееся на родине под названием Inspire. Впервые на домашнем рынке автомобиль оснащен 3,5-литровым V6 i-VTEC с системой вариативного использования цилиндров, позволяющей в зависимости от нагрузки использовать 3, 4 или все 6 цилиндров. Мощность такого мотора в максимальной "комплектации" достигает 280 л. с., а крутящий момент - 342 Нм. В целом новый Accord стал более спортивным за счет перера...

  В пятницу 21 декабря в дилерские центры Японии поступит восьмое поколение седана Honda Accord 2008, продающееся на родине под названием Inspire.
  
  Впервые на домашнем рынке автомобиль оснащен 3,5-литровым V6 i-VTEC с системой вариативного использования цилиндров, позволяющей в зависимости от нагрузки использовать 3, 4 или все 6 цилиндров. Мощность такого мотора в максимальной "комплектации" достигает 280 л. с., а крутящий момент - 342 Нм.
  
  В целом новый Accord стал более спортивным за счет переработанной подвески и новой компоновки кузова с использованием легкосплавных материалов, за счет чего центр тяжести сместился вниз. Более динамичному характеру соответствуют и новые системы безопасности: подушки безопасности i-SRS и i-Side, преднатяжители ремней и детектор опасности удара сзади. В Японии новое поколение Honda Accord / Inspire стоит от 29 140 до 34 440 долларов.
  
  Текст - Autonews.

• Мы переехали на новое железо

  20.12.2007: заменены материнка, процессор, память, один из жестких дисков

  заменены материнка, процессор, память, один из жестких дисков

• ХРОНИКА АВТОКЛУБОВ: «ФИРМЕННОЕ БЛЮДО» ОТ HONDA.ORG.UA

  14.12.2007: Очередного HONDA Open Cup гонщикам- любителям пришлось ждать долго. Соревнование по разным причинам откладывалось на протяжении нескольких месяцев. Но вот, наконец, дождались! Место проведения «Капа» было традиционным - киевский автодром «Чайка». Любителям предложили шесть спецучастков: четыре из них проходили по полю мототрека и два - по картинговому кольцу. Как обычно, безопасность гонки обеспечивали грамотно расставленные перед опасными местами ретардеры из покрышек, в...

  Очередного HONDA Open Cup гонщикам- любителям пришлось ждать долго. Соревнование по разным причинам откладывалось на протяжении нескольких месяцев. Но вот, наконец, дождались!

  Место проведения «Капа» было традиционным - киевский автодром «Чайка». Любителям предложили шесть спецучастков: четыре из них проходили по полю мототрека и два - по картинговому кольцу. Как обычно, безопасность гонки обеспечивали грамотно расставленные перед опасными местами ретардеры из покрышек, вынуждавшие пилотов снижать скорость для их объезда.

  Изюминкой программы стала «параллельность» прохождения мототрека: организаторы гонки, разделив его на две половины, разметили две симметричные трассы, на которых одновременно каталась пара автомобилей. При этом зрители и сами гонщики могли предельно ясно видеть отставание одного пилота от другого, что сильно добавляло всем азарта. Кстати, у проигравшего были шансы взять реванш в следующем заезде, который происходил, как только гонщики менялись «половинками» мототрека. После такого выброса адреналина проезд по короткому кольцу картинговой трассы казался расслабляющим отдыхом...

  Первым в абсолютном зачете стал киевлянин Владимир Апостолюк на Honda Civic. Вторым был Юрий Руденко, приехавший на Honda CRX из Полтавы. Третий - Руслан Гвоздец-кий (почему-то не указавший в протоколе марку и модель своего автомобиля). В командном зачете усилиями Максима Шикова на Renault Clio, Дмитрия Звягина на «турбированной табуретке» Renault 5GT и Андрея Борового (Renault 5) победы добилась команда Renault Club Rally Team.
  Ждем следующего «Капа». Желательно - еще до весны!

• Автомобильные технологии будущего

  27.11.2007: В прошлом веке раса автомобилей подчинила себе человека, заставив людей производить, холить и лелеять четырехколесные механизмы. Паразитируя на двуногих, автомобили забрались в самые отдаленные уголки планеты. Сегодня можно констатировать: автомобили полностью захватили крупные города, прижились в мелких поселках, освоили пустыни, Сибирь и африканские саванны. Автомобили завоевали весь мир. В XXI веке автомобиль ждут значительные изменения: из сильного захватчика человечества ему нужно преврати...

  В прошлом веке раса автомобилей подчинила себе человека, заставив людей производить, холить и лелеять четырехколесные механизмы. Паразитируя на двуногих, автомобили забрались в самые отдаленные уголки планеты. Сегодня можно констатировать: автомобили полностью захватили крупные города, прижились в мелких поселках, освоили пустыни, Сибирь и африканские саванны. Автомобили завоевали весь мир.
  
  В XXI веке автомобиль ждут значительные изменения: из сильного захватчика человечества ему нужно превратиться в умного диктатора. Если продолжать калечить людей в авариях, отравлять природу и пускать по ветру энергетические запасы планеты, то на смену автомобилям придут другие виды транспорта – более быстрые, более чистые, более безопасные.
  
  Двигатели с электронным приводом клапанов
  
  Существующий сегодня механический привод при помощи распредвалов уже морально устарел. Датчики положения клапанов, компьютер, обрабатывающий информацию, и электропривод – позволяют управлять каждым клапаном в отдельности с высокой точностью. Эта технология позволит двигателистам с высокой точностью дозировать подачу топливовоздушной смеси в камеру сгорания цилиндра и получить очень гибкий инструмент по настройке двигателя.
  В производстве с 2010 года
  
  Внешние подушки безопасности
  
  Чтобы сделать новомодный класс огромных внедорожников более дружелюбным при столкновении с маленькими машинками, большие машины оснастят внешними подушками безопасности. Подушка ставится под передний бампер внедорожника и срабатывает за мгновение до столкновения с препятствием. Надувшаяся подушка значительно увеличивает площадь соударения объектов, распределяя силу удара. Значительную часть энергии удара погасит демпфирующая способность самой подушки безопасности.
  В производстве с 2011 года
  
  Управление по проводам
  
  Чтобы обезопасить водителя при столкновениях, следует убрать из салона один из самых опасных элементов конструкции автомобиля – рулевую колонку. В ближайшее время управление автомобилем будет осуществляться по проводам. Поворот руля будут отслеживать специальные датчики, которые передадут сигналы к электромеханической системе управления углом поворота передних колес. Уже сейчас существуют концепт-кары, где реализована система управления по проводам. До массового использования это новшество не доходит из-за законодательства, в котором записано, что управление автомобилем должно сохраняться даже при отказе всех электронных систем, то есть только за счет прямой механической связи.
  В производстве с 2012 года
  
  Суперколесо
  
  Лабораторные разработки уже существуют. Внутри колеса смонтированы механизмы, которые сейчас занимают все подкапотное пространство автомобиля. Привод с электродвигателем, механизмы поворота колеса, тормоза и даже амортизаторы – все встроено в колесный диск. От капота можно отказаться совсем.
  В производстве с 2013 года
  
  Система наблюдения за водителем
  
  Суть системы в том, чтобы не дать водителю отвлечься от дороги, заснуть или уделять излишнее внимание пассажиру на соседнем сиденье, когда дорожная ситуация требует особой бдительности. Камера сканирует лицо водителя и определяет угол его поворота. Когда водитель отвернулся от дороги, а датчики зафиксировали препятствие по пути движения, пересечение автомобилем линии дорожной разметки или длительное время отвлечения от дороги, водитель немедленно будет приведен в чувство назойливым звуковым сигналом.
  Уже в производстве (Lexus LS460)
  
  Цифровые камеры заднего вида
  
  Вместо боковых зеркал будет гораздо проще устанавливать обычные цифровые камеры, которые должны передавать изображение заднего вида водителю на монитор в салоне.
  В производстве с 2010 года
  
  Система распознавания дорожных знаков
  
  Все дорожные знаки, встречающиеся на пути автомобиля, будут распознаваться системой распознавания образов и выводиться водителю на панель приборов или лобовое стекло. "Проморгать" какой-либо из дорожных знаков станет невозможно. На первом этапе водитель будет только оповещаться о наличии и содержании дорожных знаков. В дальнейшем конструкторы могут принудительно заставлять автомобиль выполнять предписания дорожных знаков. Например, снижать скорость до указанной на знаке ограничения скорости или останавливать автомобиль перед знаком "кирпич".
  В производстве с 2010 года
  
  Биометрическая идентификация водителя
  
  Для предотвращения несанкционированного использования транспортных средств в автомобилях появится биометрическая идентификация водителя. "Своего" водителя автомобиль узнает по отпечатку пальца, трехмерной модели лица или по рисунку сетчатки глаза. Если водителя нет в списке допущенных к управлению, то автомобиль сообщит о попытке несанкционированного доступа на телефон хозяину, сопроводив сообщение фотографией злоумышленника. Если водитель из числа "своих", то автомобиль "вспомнит" персональные настройки положения руля, сиденья и боковых зеркал.
  В производстве с 2009 года
  
  Круговой обзор
  
  Nissan уже сделал систему, которая предоставляет водителю вид сверху на его автомобиль вместе со всеми окружающими его объектами. Изображение формируется на основании обработки сигналов с нескольких наружных цифровых камер. Очень полезно увидеть расположение всех соседних автомобилей, борющихся за место в московской пробке.
  В производстве с 2008 года
  
  Система коммуникации между автомобилями
  
  Сидя в автомобиле, водитель находится в информационном вакууме, он элементарно не представляет, что творится на дороге по пути его следования даже за ближайшим поворотом. Передавая сообщения от одного автомобиля к другому по цепочке, водителю можно сообщить о пробке впереди через несколько километров, об опасности, об автомобиле, которому необходима помощь на дороге. Найдется еще немало поводов автомобилям пообщаться между собой и в особо важных случаях поставить в известность водителя.
  
  Источник: Деловая неделя

• Новый раздел на сайте

  23.11.2007: Добавился новый раздел:Книги и статьи+ в процессе обработка руководств (manuals)Mazy.

  Добавился новый раздел:
  
  Книги и статьи
  
  + в процессе обработка руководств (manuals)
  
  Mazy.

Страница: 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1