Honda в Украине - информационный портал

13 апреля санкт-петербургское ООО “Дженерал Моторз Авто” возобновило работу конвейера по производству автомобилей Chevrolet Captiva и Opel Antara.

Выпуск этих автомобилей приостановили 31 марта. Часть рабочих во время простоя обучали сборке Chevrolet Cruze, часть - получала 2/3 зарплаты, сообщают “Вести”.

Руководство предприятия планировало до мая собрать 2 тысячи автомобилей, но с учетом остановки производства и неполной рабочей недели этот план выполнить невозможно. За две недели завод недособерёт около 320 машин.

С 8 июня производство снова остановят на 20 дней.

________________________________________________________

На даче пусто? Строительство дачных домов - наш профиль.

Корпоратив? Музыка на праздник точно понадобится.

Невидел? Есть любительские фото девушек, смотри.

Рынок автокредитов приобрел те же симптомы, что и все остальные сегменты банковского кредитования: сжатие рынка, сокращение числа предложений, повышение процентных ставок, ужесточение других условий… Темпы автокредитования в 2009 году заметно замедлились, объемы сократились. Уже в первые месяцы текущего года было отмечено падение объемов банковского автокредитования в пять раз. Давление на автомобильный рынок началось сразу с двух фронтов. Текущий год стал проблемным не только для банковского сектора, но и для автоконцернов. Не так давно появилось сообщение о возможном банкротстве автогиганта General Motors, что как нельзя лучше иллюстрирует существующую ситуацию в автомобильной промышленности. Оправдались худшие опасения автодилеров: резко сократились продажи. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей ACEA в январе было зафиксировано падение продаж автомобилей в Европе на 27%, в феврале - на 18,3%. Российский авторынок “похудел” еще заметнее. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за первые два месяца 2009 года в России было продано на 36% меньше машин, чем за аналогичный период в 2008 году. Не секрет, что в России продажи автомобилей напрямую зависят от состояния рынка автокредитования. Ведь еще в 2008 году 40-50% машин покупались в кредит. Сейчас эти цифры изменились, и в кредит берется не более 15% машин. Потенциальных заемщиков распугали постепенно ужесточающиеся условия по кредитам: заметно увеличилось число отказов, ставки начали расти как на дрожжах (в некоторых банках процентные ставки выросли в 1,5-2,5 раза), исчезли предложения “без первоначального взноса”. Возможность покупки машины в кредит потеряла свою привлекательность для россиян, и рынок стал увядать на фоне слабеющего спроса. Последняя надежда - на новоиспеченную программу льготного автокредитования, призванную возродить отечественный автопром. Государство пообещало компенсировать две трети от ставки рефинансирования, которая сейчас составляет 13%. Таким образом, ставки по льготным автокредитам меньше изначально установленных на 8,6%, а заемщик имеет шанс сэкономить до 40 тысяч рублей. Однако эксперты не считают, что льготное кредитование вернет автопром и автокредитование в целом к прежнему докризисному уровню. Во-первых, программа рассчитана всего на год, и действие льготных субсидий прекратится уже в декабре 2011 года. Во-вторых, круг банков, выдающих такие автокредиты, сужен до трех - Сбербанка, ВТБ и Россельхозбанка. В-третьих, в кредит на льготных условиях можно будет взять только машины из определенного правительством списка. Тем не менее, правительственная программа, о которой Путин заявил еще в конце прошлого года, начала свою работу. В Москве уже выдан первый кредит на покупку автомобиля сроком на 2 два года под процентную ставку, которая оказалась почти вдвое ниже обычной, сообщили “Вести”. Первый льготный автокредит выдал ВТБ24. Сбербанк и Россельхозбанк пока принимают заявки, а через неделю, как планируется, начнут и раздачу самих кредитов. По программе льготного автокредитования будет продано до 150 тысяч авто, прогнозирует минпромторга. И если план реализуется, то российский автопром получит существенную поддержку в не самый легкий период. [ 17.4.2009 ]

__________________________________________________________

Жизнь не сверкает? Здесь ломбарды москвы предлагают вам свои изделия.

Нужно много велосепедов? Велосипеды Rover оптом всегда в наличии.

А вы знаете устройство автомобиля? Нет? Тогда вы не автомобилист…

Более 20 автомобилей попали в ДТП на 34-м километре автодороги Самара - Бугуруслан. Массовая авария произошла сегодня утром, 14 апреля, из-за сильного тумана.

«Примерно в 6.30 по местному времени (5.30 мск) произошло практически одновременно на расстоянии 70 метров друг от друга два дорожно-транспортных происшествия. По предварительным данным, три человека пострадали, погибших нет,» - рассказали агентству РИА Новости в правоохранительных органах.

По словам источников, раненым оказана помощь, пострадавшие автомашины убраны с трассы, ограничение движения снято.

___________________________________________________________

Ищите друга? Питомник кошек вам поможет.

Сам себе доктор. Изучайте устройство автомобиля с нами.

Закончились велопрогулки? Оптовый склад велозапчастей их возобновит.

Ленинский районный суд Владимира вынес приговор в отношении заместителя директора департамента строительства и архитектуры администрации Владимирской области, главного архитектора области Юрия Кровякова. Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 290 УК РФ (получение взятки).

Установлено, что в 2001 г. между администрацией Владимира и ООО “Гранд-Авто” был заключен договор аренды земельного участка в центре города. После этого указанным предприятием были проведены работы по благоустройству данного участка для последующего строительства торгово-сервисного центра, сообщает пресс-служба Генпрокуратуры РФ.

В 2005 году Управление по архитектуре и строительству администрации города отказало ООО “Гранд-Авто” в выдаче архитектурно-планировочного задания в связи с тем, что на данном участке планировалось возведение иного объекта. При этом на момент отказа уже была построена часть торгового центра.

В связи с этим руководитель фирмы в декабре 2006 г. обратился к заместителю директора департамента строительства и архитектуры администрации области Кровякову с просьбой оказать содействие в оформлении и выдаче разрешительной документации для продолжения строительства торгово-сервисного центра.

Кровяков согласился помочь, однако за свои услуги попросил 5 тысяч долларов США. Через некоторое время он получил через своего знакомого указанную сумму.

Директор ООО “Гранд-Авто” не стал дожидаться выдачи необходимого разрешения и обратился в правоохранительные органы. Через некоторое время Кровяков был задержан.

Суд назначил ему наказание в виде двух с половиной лет лишения свободы условно с испытательным сроком 3 года.

___________________________________________________________

Зароботок на своем блоге. Организуем seo,партнерки,партнерские программы,монетизация блогов,заработок в Сети, и многое др.

Необходимо продвижение сайта во Владивостоке? Мы предоставим вам это.

Хотите научитьсч ездить на велосипеде? Магазин детских велосипедов поможет вам сделать первый шаг.

Автомобильный рынок Украины продолжает сокращаться ужасающими темпами. Некоторые эксперты утверждают, что он уже достиг своего дна и в ближайшее время ситуация мало изменится, другие уверены в дальнейшем падении.

Только за первый квартал 2009 года импорт автомобилей сократился на 70%. Глава Гостамслужбы Анатолий Макаренко сообщил, что в 1 квартале 2009 года в страну ввезли всего 23,5 тыс. машин, тогда как за соответствующий период пошлого года было импортировано 79 тыс. Также сократился импорт автомобилей из стран СНГ. В прошлом году его доля составляла 15%, сейчас 25%. Сокращение ввоза обусловлено в первую очередь падением продаж новых автомобилей и увеличением ввозной пошлины на 13%.
Авторынок оказался не готов к такому резкому сокращению продаж и дилеры в конце 2008 года сформировали огромные складские запасы. По оценкам операторов, сейчас продавцы располагают стоками в 80 тыс. автомобилей. Эти машины либо уже находятся в Украине, либо стоят на складах на границе. Такого количества товара при стремительном сворачивании рынка внутри страны может хватить еще на 4-5 месяцев продаж. Также не располагает к импорту новых автомобилей и действующая 13%-ая надбавка к пошлинам. Импортировать авто по таким ставкам, когда на рынке еще есть машины, растаможенные по “старым” правилам и прежнему курсу - экономически нецелесообразно.
Фактические потери государственного бюджета от введения 13% надбавки на импорт только за 18 дней действия надбавки составили 406 млн. грн., вместе с тем доходы, полученные в результате введения надбавки, составили 52 млн. грн. Т.е. фактически бюджет потерял более 350 млн. грн.
Между тем ситуация на автомобильном рынке в отдельных регионах страны набирает просто катастрофический характер. В нескольких областях, на которые приходится порядка двадцати автосалонов, продажи упали до тысячи машин в месяц. Многие дилеры сейчас выживают лишь за счет сервиса. Однако и тут число клиентов СТО сокращается, предпочитая в кризис экономить на ремонтах.
Спад автомобильного рынка наиболее ощутим в центральных областях. Так, в Житомирской области спад составил 80%, в Кировоградской - 81%, в Винницкой - 81%. Следом идут восточные области: Донецкая -77%, Днепропетровская -80%, Запорожская - 73% и Луганская - 75%. В Киеве и области продажи сократились на 75%. Пока лучше выглядят южные области: Одесская - 64%, Николаевская -77%, Херсонская -67%, Крымская -60%. В западных областях неоднозначная ситуация. С одной стороны в Львовской, Хмельницкой и Ровенской областях продажи упали на 73% 80% и 83% соответственно, но на их фоне выделяется Тернопольская область, где спад - 58% - лучший результат в Украине.
Меж тем президент корпорации “Богдан” Олег Свинарчук уверен, что продажи новых легковых автомобилей по итогам 2009 года могут сократиться почти в 5 раз по сравнению с 2008 годом - до 120-140 тыс. ед. “Если в конце прошлого года игроки рынка легковых авто предполагали максимум 50%-е падение в этом году по сравнению с прошлым (до 320-400 тыс. ед), по результатам продаж в феврале текущего года уже прогнозировали падение по году до 250-270 тыс., то исходя из первого квартала, можно предположить, что будет продано 120-140 тыс., в лучшем случае 160 тыс. автомобилей”, - сказал он.
Анализируя итоги продаж автомобилей в январе-марте текущего года (сокращение продаж более чем в 3,3 раза по сравнению с январем-мартом-2008), эксперт выразил уверенность, что второй квартал будет не лучше.
Рост продаж автомобилей в марте на 27% по сравнению с февралем, скорее всего, обусловлен тем, что у населения еще сохранялись какие-то запасы денежных средств, и люди хотят уберечь их от инфляции. В то же время скорость, с которой движется кризис в Украине, падение практически всех показателей, в том числе снижение ВВП и рост уровня безработицы, дают основания прогнозировать, что на уровень продаж автомобилей 2008 года Украина выйдет не ранее 2014 года.

Евгений Кобышев

__________________________________________________________

Предлагаем экскурсии по Подмосковью. Россия еще непознана…

Пневматический молот будет работать. Аренда компрессоров, то, что надо для этого.

Предлагают XRumer 5.06 Palladium: мощный софт для рассылки по форумам, блогам. Попытайся увеличить посещаемость.

На выставке ретро-авто можно будет увидеть редчайшие экземпляры

ВЛАДИВОСТОК. 15 апреля. ВОСТОК-МЕДИА - В субботу во Владивостоке в 11.00 на Набережной откроется выставка ретро-автомобилей.
Как сообщили РИА «Восток-Медиа» в оргкомитет, коллекционеры ретро-автомобилей Владивостока под эгидой клубов «Иноходец» и «Ретро-мания Владивосток» выставят свои «сокровища» на всеобщее обозрение.
Среди автомобилей-участников выставки будет представлено более десятка классических автомашин производства СССР, в том числе несколько знаменитых машин «Волга» ГАЗ-21, а также и более редких авто.
Ещё более представительным обещает быть состав участников-иномарок. Больше всего, разумеется, будет представлено автомашин производства Японии.
Вход на выставку - совершенно свободный. Позирование на фоне автомобилей для фотографирования зрителям не возбраняется (правда, чтобы попасть за руль, вы должны чем-то понравиться владельцам).
В 13.00 ретро-автомобили колонной покинут Набережную у фонтана и проследуют через Светланскую, проспект Красоты и Некрасовский Путепровод к месту промежуточной стоянки на Постышева. После чего в сопровождении эскорта ГАИ выдвинутся к Ростральной колонне на въезде в город. Наверняка молодожёны, фотографирующиеся по традиции у этого символа Владивостока, запомнят свой день бракосочетания ещё одной счастливой приметой. Говорят же, что старинные автомобили – к удаче!

___________________________________________________________

Малышы из нежных рук! Предлагаются британские котята из питомника, для хороших хозяев.

Предлагается продажа авто стекол. Будь защищен в дороге.

Активная реклама. Создание флеш-баннеров - статика не пройдет!

Напомним, в конце прошлого года премьер-министр России Владимир Путин принял решение, а в марте этого года подписал приказ о бесплатной доставке автомобилей российской сборки на Дальний Восток. Бесплатной она должна была стать для автопроизводителей, чтобы они не увеличивали цены на свои авто в дальневосточном регионе с учётом затрат на перевозки.

Предполагалось, что если российские автомобили будут стоить на Дальнем Востоке не дороже, чем в других регионах России, то местные жители станут покупать их активнее.

Расходы на перевозку Российской Железным Дорогам будет компенсировать госбюджет. На эти цели в 2009 году заложено 2 млрд. рублей.

Однако пока эти меры не привели к интенсивной перевозке автомобилей на Дальний Восток, передаёт Интерфакс. По словам главы ОАО “РЖД” Владимира Якунина, после нововведения поставки автомобилей в этот регион не приняли хоть сколько-нибудь значительный размер.

“Пока не на что тратить эти компенсации /за перевозку/”, - отмечает Якунин.

Напомним, в перечень автомобилей, поставляемых на Дальний Восток по железной дороге бесплатно, попал почти весь модельный ряд ОАО “АВТОВАЗ” и ОАО “Соллерс”. Также в списке присутствуют автомобили: Renault Logan (ОАО “Автофрамос”), Kia Spectra и Kia Sorento (ОАО “ИжАвто”), Chevrolet NIVA (ОАО “GM-АВТОВАЗ”), UAZ Hunter и UAZ Patriot (ОАО “УАЗ”), Volga Siber (ОАО “ГАЗ”) (РТС: GAZA), продукция российских заводов Volkswagen (Jetta, Tiguan, Passat), Ford (Focus, Mondeo), Toyota (Camry). В перечень не была включена продукция ООО “Таганрогский автомобильный завод” (”ТагАЗ”) и ЗАО “Автотор” (Калининград).

__________________________________________________________

Закажи кресло руководителя эконом класса. Ты выиграешь во время кризиса.

Существует пошив штор в москве. Сделай дом уютнее.

Юриспруденция с ЕСН 2009 намного проще. Закон суров, но он - закон!

В ответ на запуск государственной программы субсидирования ставок по автокредитам крупнейшие автоконцерны изменили условия своих программ кредитования. В результате по многим известным маркам условия кредитования оказались не хуже федеральных.

Напомним, государство компенсирует ставку кредитования при покупке автомобилей отечественного производства стоимостью до 350 тысяч рублей и включенных в утвержденный перечень минпромторга. В список кроме “Лады” попали такие популярные модели? как Ford Focus, Renault Logan, Kia Spectra, Skoda Fabia, Chevrolet Niva, а также Fiat Albea. Покупатель должен оплатить 30% стоимости машины из собственного кармана и взять кредит не более чем на три года. Тогда процент по кредиту снижается на две трети ставки рефинансирования ЦБ. В настоящее время при ставке ЦБ 13% дисконт составит 8,67%.

С апреля заявки на эти кредиты уже принимают три государственных банка: Сбербанк, ВТБ24 и Россельхозбанк. В Сбербанке процентная ставка по рублевому автокредиту 15%, с учетом скидки фактическая процентная ставка для заемщика составит 6,33%. В Россельхозбанке ставка 18%, значит, реальная ставка для заемщика будет 9,33%. В ВТБ ставки на новые отечественные машины и иномарки разнятся. На иномарку минимальная ставка кредитования 18%, на новые отечественные авто - 20%. То есть фактические ставки для населения будут не менее 9,33 и 11,33% соответственно.

Программа призвана поддержать продажи новых автомобилей в стране, которые сейчас падают катастрофически. Так, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕВ), опубликованным на прошлой неделе, за первый квартал 2009 года продажи новых легковых авто снизились на 40% (по сравнению с тем же периодом прошлого года). При этом в январе было продано около 117 тыс. машин (в 2008 году 175 тыс.), в феврале -135 тыс. (218,7 тыс.), в марте -135,4 тыс. (в 2008 году 255 тыс.).

При таком тренде известные дилеры уже заговорили о том, что будут вынуждены к лету свернуть продажу многих марок и сосредоточиться только на продаже автомобилей, производимых в России. Почему к лету? Сейчас компании активно сбывают автомобили выпуска 2008 года. Покупателям предлагаются значительные скидки, различные бонусы, кредиты под 0, бесплатные страховки - все, что только может придумать маркетинговый ум. Дилеры ожидают резкого падения продаж и соответственно рентабельности бизнеса. Они будут вынуждены сосредоточиться на реализации машин отечественной сборки, поскольку компании, успевшие построить заводы в России, имея таможенные льготы, смогут на эту разницу поддержать продажу своих марок. Если кто-то еще сможет финансово поддержать продажу своих машин, также останется на российском рынке.

Как показала практика, наиболее действенным приемом являются выгодные программы кредитования. Резкий рост продаж Volkswagen, по словам Олега Хусаенова генерального директора “Атлант-М”, напрямую связан с запуском новой кредитной программы от Volkswagen Finance. Итак, на что сегодня пошли известные бренды в ответ на запуск федеральной программы субсидирования ставок?

Ford теперь предлагает выгодный кредит не только на свой “фокус”, но и на другие модели. Ставка кредитования 2,9% годовых на год и 9,9 - до трех лет. Но только в долларах. При этом 40% стоимости машины придется оплатить самостоятельно. Сегодня по программе “от автопроизводителя” покупку Ford кредитуют Русфинанс Банк (100%-ная дочка БСЖВ), Райффайзенбанк, “Газпромбанк”, УРАЛСИБ и ЮниКредит. Любопытно, что в кредитных договорах указана ставка 15%, то есть автоконцерн субсидирует 5,1 - 12,1%.

Nissan и Renault сейчас распродают автомобили 2008 года в рассрочку. Бесплатную ссуду можно получить на год-два, оплатив 40 - 50% стоимости машины. На авто этого года Nissan предлагает кредит до пяти лет под 7,9 - 14,9% в валюте и 16,9 - 20,9% в рублях. Renault - 7,9 - 14,9% в валюте и 18 - 22% в рублях.

Тойота Банк с 20 марта запустил кредитование в рублях на Camry, Corolla, Avensis 2008 года выпуска. Кредит до пяти лет с первоначальным взносом 30% и ставкой от 16 - 17%. На машины этого года кредиты только в долларах стоимостью 9,5 - 10,5% годовых.

Peugeot продает в рассрочку свои популярные модели “207″ и “308″. Чтобы получить кредит под ноль процентов на два-четыре года, требуется первоначально оплатить от 20 до 60% стоимости авто. На другие модели предлагается рублевый кредит до 5 лет с первоначальным взносом от 10%, ставка которого с 1 апреля снижена с 22 до 12%.

Mitsubishi с 1 апреля запустил программу лояльности для покупателей, в которую входят: скидки, льготный кредит и помощь на дорогах. Кредитная программа предлагает заем в рублях до пяти лет с взносом 30% под эффективную ставку 15,8% годовых.

Citroen сейчас тоже можно купить в рассрочку. С 21 марта все прошлогодние авто, а также С4 этого года кредитуются под 0. Кредит рублевый на два года со взносом 40%.

Hyundai заключил отдельное соглашение со Сбербанком, который сейчас кредитует покупку машин этой марки под 15% годовых в рублях. Также готовится совместная программа Газпромбанка и KIA.

_________________________________________________________

У нас организовано производство кресел для руководителей. Выберите себе имидж.

Предлагаем пансионат на Иссык-Куле. Отдохните здорово!

Способы лечения болезней нам известны. Узнайте только наш адрес.

АвтоВАЗ завершил сделку по приобретению лицензий Renault на производство и дистрибуцию автомобилей на двух платформах Logan - MCV и Sandero. Деньги на окончательную покупку российский автопроизводитель взял у французского банка Societe Generale.

АвтоВАЗ и Renault подписали окончательные документы по передаче лицензий. Первая – на сборку автомобилей на базе “Логана” - обошлась АвтоВАЗу в 100 млн евро. Вторая – на сборку двигателей объемом 1,4 и 1,6 л и трансмиссии – стоила 120 млн евро.

Покупка этих лицензий обсуждалась еще в прошлом году, когда Renault приобрел 25%-ный пакет акций АвтоВАЗа. Тогда же тольяттинский завод внес аванс. В апреле текущего года автозавод отдал оставшуюся сумму, предоставленную банком Societe Generale в виде кредитов. По сообщениям компании, кредит будет предоставлен на семь лет по ставке “ниже 7%”. Договорится с Societe Generale АвтоВАЗу помогала сама Renault. А на подписании присутствовала госсекретарь по делам внешней торговли Франции Анн-Мари Идрак, передают “Ведомости”.

Размер кредита пока не определен. По словам президента АвтоВАЗа Бориса Алешина, кредитное соглашение еще предстоит подписать. Источник, близкий к АвтоВАЗу, рассказывал ранее, что речь идет о сумме займа в 165 млн евро.

Лицензии Renault нужны АвтоВАЗу для реализации инвестпрограммы, в том числе для разработки и производства автомобиля класса “B”. Программа развития модельного ряда до 2013 года была утверждена в октябре прошлого года, сейчас она сокращена на 20% - до 95 млрд руб.

Напомним, что российское правительство уже одобрило госгарантии на кредиты в размере 25 млрд рублей. Об этом на выездном совещании сообщил глава правительства Владимир Путин. Также, по словам премьер-министра, госбанки готовы помочь АвтоВАЗу привлечь средства на инвестпрограмму в размере 95 млрд рублей.

________________________________________

Еденись с природой! Строительство домов из бруса, это твое!

Сколько глаз? Сколько бы нибыло - разбегутся! Brunetka.dn.ua - этому причина!

pokerstars.ru поможет овладеть ньюансами иры. Професионализм, это - www.pokerstars.ru!

На сайте amic.ru опубликован фоторепортаж с Международного Ретро Фестиваля “Авто Старина” в Москве. Предлагаем читателям ознакомиться с этим ярким событием. Фото с фестиваля можно увидеть здесь: http://www.amic.ru/photo/356/. Отчет подготовлен внештатным сотрудником ИА “Амител” Галиной Коротченко.

Международный Ретро Фестиваль “Авто Старина” был торжественно открыт вчера, 12 апреля. Торжественные мероприятия проходили на территории музея экипажей и автомобилей Авторевю. Место как никакое другое соответствовало специфике мероприятия и помогало окунуться в атмосферу середины прошлого века. Ведь музей представляет собой большой ангар, в котором собраны не только редчайшие модели ретро-авто, но и тысячи предметов обихода, от швейных машин до плюшевых медведей и пакетов, в которых продавалось молоко в нашей стране долгие годы назад.

В ходе открытия фестиваля состоялось объявление и награждение победителей фотоконкурса “Авто Старина”. Конкурс направлен на повышение популярности олдтаймер – движения. В нем принимали участие как профессиональные фотографы, так и любители, запечатлевшие автомобили до 1975 года выпуска. Из 600 фоторабот, присланных для участия в конкурсе, лишь 50 были отобраны профессиональным жюри для участия в выставке, открытой в рамках торжественных мероприятий. Среди экспонируемых фотографий было представлено 3 работы внештатного корреспондента ИА Амител Игоря Заботина, сделанных на этапе гонки “Пекин - Париж 2007″ в Бийске.

Программу открытия фестиваля украсили выступления музыкальных коллективов, показ ретро моды, выставка предметов обихода середины ХХ века, демонстрация ретро автомобилей и полевая кухня.

Судя по числу людей, посетивших мероприятие, ретро-движение весьма популярно среди москвичей. Особенно поражает отвага людей, собирающих и бережно хранящих в аутентичном виде.

Справка:
Фестиваль «АвтоСтарина» будет проходить с 12 апреля по 15 октября 2009 года. Это первое мероприятие подобного рода. Целью фестиваля организаторы ставятдемонстрацию и популяризацию стиля первой половины ХХ века посредством фотографии. Главным героем фоторабот и фестиваля объявлен автомобиль.

_________________________________________

Интересует бесплатный покер? Организуем покер бесплатно.

Ты еще более предусмотрительный хозяин. У нас гидрофобизация Москва, и другие города.

Смонтируем загородное отопление в вашем доме. Не мерзни.