|
ТЮНИНГ / Фольксваген Гольф Mk3 VR6 Турбо Фотографии Модификации ___________________________________________________ Регулярный(Правильный) посетитель показа Франк Бизогно не никакой незнакомец к теплому приему, когда он качает до событий в его Mk3 VR6 турбо, there’s большое количество сжатия в углах и немой основанный смотрит.
Хотя he’s, техник VW непосредственно и имел несколько различных(других) идей плавать вокруг в его голове, он решил получить второе мнение от Импульса, Настраивающего Штат Коннектикут. Комбинация стандартного на-рынке трубопровода так же как изготовленных частей традиции использовалась, чтобы отклонить предметы первой необходимости. С керамически-покрытого выпускного коллектора ATP на полируемое турбо T04E дополнительная власть(мощь) разбита между нефтяной кастрюлей и передачей. Это тогда выкапывается и поставлено таможенному промежуточному теплообменнику Spearco, который в свою очередь агенты ФБР это через большие 2.9 VR6 душит тело на двигатель.
Сделать машинную еще более эффективную Настройку Импульса имеет традицию, настроил программное обеспечение управления. Это позволяет более оптимальное количество топлива и воздуха смахиваться в цилиндрах и выборе времени каждого более точного удара. На dyno это обнаружилось как наличие 297 л.с. перерыва в колесах также 315lb футы вращающего момента. Таможенные 3 выхлопа ” казался идеальным масштабом для автомобиля этого калибра, таким образом это было также приспособлено.
Передача была следующим модником на повестке дня; это было увеличено со смещающим вращающий момент дифференциалом Quaife. Со всем, что назад груз давления, 2-ые и 3-ьи механизмы(передачи) должны были быть укреплены, чтобы эффективно(фактически) передать(переместить) всю доступную власть(мощь) колесам. 5-ый механизм(передача) был также сделан более высоким, чтобы дать VR6 больше потенции в высоких скоростях и также улучшить ее автостраду, путешествуя потенциал.
Отсутствие зеркал вида сбоку, passenger’s ручки двери и всех тыловых значков добавляет к ее чистому изображению(образу). Тогда there’s решетка де-под маркой и удаление верхней помехи; последний был заменен регистрационным перерывом пластины от автомобиля VW, в то время как тыловой стакан(стекло) от Гольфа CL был приспособлен в люке. Франк также думал, что будет весьма ново полностью смягчить бензиновую кепку и переместить это в тыл. Вы, возможно, заметили копченые огни Jetta, которые сидят вместо оригиналов, они характеризуют лицо VR6’s скорее приятно. Их выдающееся положение увеличено далее при помощи СКРЫТЫХ луковиц дополнительного яркого Ксенона, которые были заимствованы от Ауди A6 и немного приспособлены. Кузов автомобиля Wayne’s был ответственен за внешние взгляды, компания, которую Франк использовал прежде и так знал, что they’d делают хорошую работу.
Фотографии
МОДЕЛЬ Гольф Фольксвагена Mk3 VR6 Турбо
2.8 литр 12v VR6 с 2.9-литровым коллектором потребления и душат тело, Turbonetics TO4E 60-1 турбо, таможенный промежуточный теплообменник Spearco, Tial 38mm wastegate, клапан молниеотвода Dahlback, Бомбят(Стремительно атакуют) воздушный фильтр, выпускной коллектор ATP, 3" downpipe и 3" Импульса, настраивающие выхлоп выхода стороны, таможенное использование программного обеспечения 36psi инжекторы, счет, нагреватель, рулевой привод с усилителем, бутылка хладагента и болельщики радиатора удаленный, таможенный радиатор, двигатель, де-зашитый(де-соединенный проводом), и измененное маршрут слесарное дело. Освещаемое(Облегченное) маховое колесо, двойное трение centerforce сцепление, 3.94:1 связывает заключительное "кольцо и" двигатель, усиливал вторые и третьи механизмы(передачи), более высокое отношение пятый механизм(передача).
17 x 8.5" фронтов и 17 x 9.5" тыловых электронных досок объявлений колеса трех частей RS001, 205/40/17 фронт и 215/40/17 поднимают Falken Ziex шины, КОНИЧЕСКАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА coilovers, скоба распорки тыла Провинциалов Les, poly втулки, Автотехнические взаимные(грубые) сверлившие роторы, клавиатуры Mintex, безупречные тормозные магистрали Приглаженные передние и тыловые американские бамперы, бритая пассажирская ручка двери, тыловая ручка двери Jetta на стороне водителя, брили газовую дверь, аэро кепка наполнителя, перемещенная, чтобы поднять группу, конец фронта Jetta с крашеным Евро огни Jetta и Ауди, A6 СКРЫЛ фары, помеха гриля и гриля де-под маркой, бритый капюшон, брила дворников, бритая задняя дверь с Золотым CL поднимают стакан(стекло), перерыв пластины Cabrio, де-запертую, бритую антенну, все арки(дуги), которые тянут, чтобы соответствовать колесам, удаленному подносу дождя, приглаженным рельсам структуры(рамки), stut вершины, поддержка радиатора, и вершины буфера, удаленные зеркала двери
Mk2 фронт Джетта Глай Рекаро помещается на измененных бегунах, урезанных в черной коже и alcantara, тыловые места, урезанные, чтобы соответствовать, все с подголовниками сети Мустанга Saleen, alcantara черта(рывок) и headliner, руль(штурвал) Momo с хромированным боссом, Momo shifter, кожаными картами двери, таможенными циновками пола(этажа), Intelitronics цифровые шаблоны позади крашеной plexiglass группы, удаленные воздушные камеры, Европейский пульт центра с перемещенным радио. |
|