Клубные и автомобильные новости

• Несмотря на спад продаж, чистая прибыль Honda продолжает расти

  25.07.2008: Чистая прибыль японского автоконцерна Honda Motor в I квартале 2008-2009 финансового года, завершившемся 30 июня с. г., выросла на 8,1% - до 179,61 млрд иен (1,67 млрд долл.) против 166,12 млрд иен (1,54 млрд долл.), полученных за аналогичный период годом ранее. Такие данные содержатся в распространенном сегодня отчете компании. Объем продаж компании в I квартале 2008-2009 финансового года снизился на 2,2% и составил 2,87 трлн иен (26,62 млрд долл.) против 2,93 трлн иен (27,1 млрд долл.

  Чистая прибыль японского автоконцерна Honda Motor в I квартале 2008-2009 финансового года, завершившемся 30 июня с. г., выросла на 8,1% - до 179,61 млрд иен (1,67 млрд долл.) против 166,12 млрд иен (1,54 млрд долл.), полученных за аналогичный период годом ранее. Такие данные содержатся в распространенном сегодня отчете компании.

  Объем продаж компании в I квартале 2008-2009 финансового года снизился на 2,2% и составил 2,87 трлн иен (26,62 млрд долл.) против 2,93 трлн иен (27,1 млрд долл.) годом ранее. Операционная прибыль за отчетный квартал достигла 221,35 млрд иен (2,05 млрд долл.), что на 0,2% ниже аналогичного показателя за I квартал 2007-2008 финансового года, составившего 221,68 млрд иен (2,06 млрд долл.).

   

• Honda сокращает производство Odyssey и Pilot

  22.07.2008: Японская Honda Motor Co. объявила о сокращении объемов производства минивэна Odyssey и кроссовера Pilot в США из-за снижения спроса на полноразмерные модели с высоким расходом топлива. Как сообщил представитель Honda Дэвид Иида, снижение производства на заводе в городе Линкольн, штат Алабама начнется в августе и на конец 2008 года составит 10 000 автомобилей по сравнению с запланированными ранее объемами. Чтобы исключить простои конвейера, на этот же завод будет перенесено производство пика...

  Японская Honda Motor Co. объявила о сокращении объемов производства минивэна Odyssey и кроссовера Pilot в США из-за снижения спроса на полноразмерные модели с высоким расходом топлива.

  Как сообщил представитель Honda Дэвид Иида, снижение производства на заводе в городе Линкольн, штат Алабама начнется в августе и на конец 2008 года составит 10 000 автомобилей по сравнению с запланированными ранее объемами.

  Чтобы исключить простои конвейера, на этот же завод будет перенесено производство пикапа Honda Ridgeline.

  В то же время японский автопроизводитель будет наращивать объем выпуска компактных малолитражных автомобилей, в частности, модели Civic, которую собирают на двух заводах в США и Канаде.

  Представитель Honda не уточнил, на сколько будет увеличено производство Civic, однако в мае 2008 года эта модель стала самым продаваемым в США легковым автомобилем (с учетом гибридной версии).

  «У Honda нет иммунитета к изменениям рынка. Мы не хотим, чтобы объемы производства скакнули слишком высоко», – сказал Девид Иида (David Iida), представитель компании.

   

• Acura TL 2009 : первое официальное фото

  22.07.2008: В преддверии официальной мировой премьеры нового поколения Acura TL, компания Honda, которой принадлежит люксовая марка, опубликовала первую фотографию новинки. Седан TL 2009 модельного года, который мы уже неоднократно видели на шпионских снимках, в "раздетом" виде оказался во многом похож на Acura MDX - те же скошенные внутрь продолговатые фары, светодиодные вставки и радиаторная решетка в форме полумесяца. Acura TL 2009 будет представлена в двух версиях - переднеприводной с 3,5-литров...

  В преддверии официальной мировой премьеры нового поколения Acura TL, компания Honda, которой принадлежит люксовая марка, опубликовала первую фотографию новинки.

  

  Седан TL 2009 модельного года, который мы уже неоднократно видели на шпионских снимках, в "раздетом" виде оказался во многом похож на Acura MDX - те же скошенные внутрь продолговатые фары, светодиодные вставки и радиаторная решетка в форме полумесяца.

  Acura TL 2009 будет представлена в двух версиях - переднеприводной с 3,5-литровым мотором мощностью 280 л. с. и полноприводной с фирменной системой SH-AWD, "заряженным" 3,7-литровым V6 мощностью более 300 л. с., коробкой передач с двухдисковым сцеплением и другими атрибутами роскошного автомобиля.

  Презентация TL состоится на одном из ближайших международных автосалонов.

   

• Honda представила в Лондоне экологичный суперкар

  22.07.2008: На международном автосалоне в Великобритании компания Honda представила концептуальный родстер OSM, построенный на базе спортивного гибрида CR-Z. До сих пор японский автопроизводитель не сообщил никаких данных о технических характеристиках модели. Зато уже вовсю пропиарил ее как легковесный суперкар с очень низким уровнем выброса CO2 в атмосферу. Глава проекта OSM Андреас Ситтель заявил, что этот концепт - олицетворение того, как привлекательно может выглядеть экологически безвредный автом...

  На международном автосалоне в Великобритании компания Honda представила концептуальный родстер OSM, построенный на базе спортивного гибрида CR-Z.

  

  До сих пор японский автопроизводитель не сообщил никаких данных о технических характеристиках модели. Зато уже вовсю пропиарил ее как легковесный суперкар с очень низким уровнем выброса CO2 в атмосферу. Глава проекта OSM Андреас Ситтель заявил, что этот концепт - олицетворение того, как привлекательно может выглядеть экологически безвредный автомобиль.

  

  "Дружелюбные к окружающей среде машины тоже могут быть красивыми и способны приносить удовольствие водителю", - сказал он. В то же время, согласно официальным данным, Honda OSM построен лишь в качестве демонстрационного образца и не будет выпущен в серию.

  

• Racing Team Ukraine примет участие в шестичасовых гонках

  18.07.2008: Украинская команда выступит на самом сложном этапе серии VLN - гонке ADAC Ruhr-Pokal-Rennen Шестой этап международной серии VLN (марафонские гонки на «Нюрбургринге») пройдет 19 июля - шестичасовая гонка ADAC Ruhr-Pokal-Rennen, самый сложный и напряженный этап серии. В отличие от традиционных четырехчасовых гонок, на этом мини-марафоне придется использовать иную тактику - другой порядок чередования смен за рулем автомобиля, а также расширения экипажа до трех-четырех пилотов.

  Украинская команда выступит на самом сложном этапе серии VLN - гонке ADAC Ruhr-Pokal-Rennen

  Шестой этап международной серии VLN (марафонские гонки на «Нюрбургринге») пройдет 19 июля - шестичасовая гонка ADAC Ruhr-Pokal-Rennen, самый сложный и напряженный этап серии. В отличие от традиционных четырехчасовых гонок, на этом мини-марафоне придется использовать иную тактику - другой порядок чередования смен за рулем автомобиля, а также расширения экипажа до трех-четырех пилотов.

  Программа выступлений и состав украинской национальной команды Racing Team за последнюю неделю значительно изменились. В предстоящей гонке напарником Андрея Круглика и Алексея Мочанова станет немец Ральф Мартин - один из быстрейших пилотов VLN в классе SP2 (гоночные легковые автомобили, с объемом двигателя до 1,6 л), победитель последней гонки «24 часа Нюрбургринга» в своем классе.

  Второй украинский экипаж, Александра Салюка и Владимира Кондратенко, в этом году уже свернул свою программу выступлений в VLN. В те же дни (18-19 июля) Салюк с Кондратенко выступят в Литве на международной марафонской гонке Omnitel 1000 km в Паланге, где стартуют с Евгением Червоненко, литовцем Саулюсом Гирдаускасом и латвийцем Раймондсом Кисельсом на Renault Megane Trophy.

  Чтобы сохранить лидирующие позиции в общем зачете VLN, Круглику с Мочановым в предстоящей гонке необходимо только выигрывать в своем классе! Ситуацию осложняет своеобразная система начисления очков в VLN - чем больше соперников в классе, тем больше очков получают финишировавшие экипажи (разница порой достигает 0,3-0,4 очков за одно и то же завоеванное место). В классе SP2 заявлены только 11 экипажей, в то время как основные соперники украинского экипажа выступают в классах с 15-20 участниками.

  Несмотря на отсутствие Салюка с Кондратенко, Racing Team Ukraine по-прежнему будет представлена двумя машинами! Предварительная задача - вывести на старт гонки оба автомобиля, что гарантирует максимально возможное количество участников в классе. Определен порядок смен - Круглик на автомобиле под номером 393 стартует первым, после чего его сменит Мартин, а последние два часа гонки достанутся Мочанову. На втором автомобиле (стартовый номер 391) стартует Мочанов, которому предстоит проехать 3-4 круга и завязать борьбу с экипажами Team Lauderbach Motorsport (Лёйхтер-Рамер) и Team rhino`s Leipert (Миз-Штолцерманис) - чтобы помочь Круглику со старта уйти в отрыв.

  Самое серьезное испытание ждет Андрея Круглика - в субботу сразу после гонки он отправится в Голландию, где на следующий день на трассе в Ассене ему предстоит стартовать на очередном этапе серии ADAC Procar (открытого чемпионата Германии по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях).

  По прогнозам синоптиков, в субботу во время гонки ожидается дождь. Битва будет жаркой!

  Официальные сайты серии VLN и гонки «24 часа Нюрбургринга»
  www.vln.de
  www.24-rennen.de

   

   

   

• Хонда Семья - нам 4 года

  17.07.2008: Вот так это было 4 года назад - 17.07.2004. За это время много всего произошло :) Вот так это было в ЭТОМ ГОДУ  

  Вот так это было 4 года назад - 17.07.2004.

  За это время много всего произошло :)

  Вот так это было в ЭТОМ ГОДУ

   

• Formula 1 : Имущество Super Aguri продадут с молотка

  10.07.2008: Имущество обанкротившейся команды Super Aguri будет продано на онлайн-аукционе, который пройдет с 29 по 31 июля. Как сообщает аукционный дом SHM Smith Hodgkinson, которому временные управляющие компании поручили провести торги, к продаже будут предложены все активы команды-неудачника: парк трейлеров, гаражное оборудование, станки, автоклавы для "выпечки" пластиковых деталей кузова и, собственно, сами болиды, набравшие в "Формуле-1" четыре очка за два с небольшим сезона. Аукционеры объявили,...

  Имущество обанкротившейся команды Super Aguri будет продано на онлайн-аукционе, который пройдет с 29 по 31 июля.

  Как сообщает аукционный дом SHM Smith Hodgkinson, которому временные управляющие компании поручили провести торги, к продаже будут предложены все активы команды-неудачника: парк трейлеров, гаражное оборудование, станки, автоклавы для "выпечки" пластиковых деталей кузова и, собственно, сами болиды, набравшие в "Формуле-1" четыре очка за два с небольшим сезона.

  Аукционеры объявили, что имущество можно приобрести на торгах и по частям, однако основатель команды Агури Сузуки рассчитывает на то, что новый покупатель купит все "оптом" и предпримет попытку вернуть Super Aguri если не в "Формулу-1", то хотя бы в одну из младших серий.

  Напомним, что экс-пилот Агури Сузуки организовал собственную команду в конце 2005 года. В 39 Гран-при ее цвета защищали пять пилотов, из которых трое были японцами - Такума Сато, Сакон Ямамото и Юдзи Иде. Также за Super Aguri выступали француз Франк Монтаньи и британец Энтони Дэвидсон. Все набранные командой четыре очка принадлежат Такуме Сато, который один раз финишировал восьмым и один раз - шестым.

  В межсезонье 2007-2008 года Super Aguri не раз переносила дату презентации нового болида из-за финансовых сложностей со спонсорами, в числе которых была и Honda, снабжавшая команду клиентскими шасси. А весной, после переговоров о покупке с рядом компаний, среди которых были эмиратская Magma Group и немецкая Weigl Group, Агури Сузуки заявил о расформировании токийской "конюшни".

   

• Прыжок с парашютом ради Honda

  08.07.2008: Рекламные паузы в телепрограммах никогда не отличались особым чувством риска и опасности, но все может измениться в ближайшее время. Honda запустила первую «живую» рекламу в истории. 29 мая на британском телеканала Channel 4 во время рекламного блока был показан живой (live) сюжет — команда испанских парашютистов выпрыгнула из самолета над Мадридом. 19 парашютистов должны были за три минуты двадцать секунд составить слово Honda. Буквально через день после революции в телевиз...

  Рекламные паузы в телепрограммах никогда не отличались особым чувством риска и опасности, но все может измениться в ближайшее время. Honda запустила первую «живую» рекламу в истории.
  
  29 мая на британском телеканала Channel 4 во время рекламного блока был показан живой (live) сюжет — команда испанских парашютистов выпрыгнула из самолета над Мадридом. 19 парашютистов должны были за три минуты двадцать секунд составить слово Honda.
  
  Буквально через день после революции в телевизионной рекламе Honda запустила продолжение кампании — на сей раз традиционный 90-секундный ролик, но с крайне сложным сюжетом.
  
  В главной роли в споте для Honda Accord снялись уже не 19 парашютистов, а 45. Они выпрыгнули из самолета над пустыней Мохаве в Калифорнии и продемонстрировали в воздухе усовершенствования в обновленном Аккорде: руль, символизирующий управляемость, пружины, символизирующие новую подвеску, а также фотоаппарат. В ролике также снялся Гаррисон Кейлор, человек, чей голос мы слышим в рекламе Honda уже далеко не первый год.

   

   

  
  

• Honda начинает тестировать экзоскелет

  04.07.2008: Начиная с июля 2008 года компании Honda, Shinseikai Medical Group и больница Kasumigaseki-Minami (префектура Сайтама) начинают тестирование экспериментальной системы, помогающей при передвижении. Данное устройство спроектировано специально для того, чтобы помогать немолодым людям со слабыми мышцами ног. Совместимость и эффективность новой разработки Honda будет использоваться во время тестирования как инструмент, позволяющий помочь людям быстрее вернуться к пешим путешествиям.

  Начиная с июля 2008 года компании Honda, Shinseikai Medical Group и больница Kasumigaseki-Minami (префектура Сайтама) начинают тестирование экспериментальной системы, помогающей при передвижении. Данное устройство спроектировано специально для того, чтобы помогать немолодым людям со слабыми мышцами ног. Совместимость и эффективность новой разработки Honda будет использоваться во время тестирования как инструмент, позволяющий помочь людям быстрее вернуться к пешим путешествиям. 

  
  

  Сегодня Honda Walking Assist Device ещё достаточно далёк от серийного производства. Модель показывают на различных выставках, торговых шоу. В сущности, эта система вполне может расцениваться как ранняя версия экзоскелета из фантастических фильмов и видеоигр. Вопрос в том, окажется ли она действительно полезной. Ждём ответа от японских медиков.

  
  

• Успех Racing Team Ukraine на Нюрбургринге

  25.06.2008: Алексей Мочанов и Андрей Круглик лидируют в абсолютном зачете в серии VLN Финишировал 5-й этап открытого чемпионата Германии по Endurans Ract на Северной петле Нюрбургринга. Первый экипаж Racing Team Ukraine Алексей Мочанов и Андрей Круглик в плотной борьбе от старта и до финиша выиграли третий подряд этап на Нюрбургринге, и не только единолично возглавили таблицу в своем классе SP2, но и пробились на 1 место в абсолютном зачете серии VLN среди 600 заявленных пилотов! Первые два часа го...

  Алексей Мочанов и Андрей Круглик лидируют в абсолютном зачете в серии VLN

  Финишировал 5-й этап открытого чемпионата Германии по Endurans Ract на Северной петле Нюрбургринга. Первый экипаж Racing Team Ukraine Алексей Мочанов и Андрей Круглик в плотной борьбе от старта и до финиша выиграли третий подряд этап на Нюрбургринге, и не только единолично возглавили таблицу в своем классе SP2, но и пробились на 1 место в абсолютном зачете серии VLN среди 600 заявленных пилотов!

  Первые два часа гонки Андрей Круглик ехал «паровозиком» среди четырех лидирующих машин в классе, и передал машину Мочанову в 15-ти секундах впереди пары 2-3. Команда очень быстро сработала на питстопе и замене, и выпустила машину лидера, сохранив первую позицию.

  Мочанов сразу вошел в борьбу и сумел не только сохранить место, но и создать небольшой отрыв, позволивший удержать лидерство. Последние два круга гонки соперники столкнулись с техническими проблемами, и на финиш Racing Team Ukraine уверенно пришла на 1 месте.

  Следующий этап 4-5 июля.

  
  

Страница: 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1