Chevrolet Corvette C6 в интерпретации ателье Innotech

На базе спортивного Chevrolet C6 Corvette специалисты из чешского ателье Innotech построили необычный и весьма привлекательный автомобиль с отчетливо итальянской внешностью и американской технической «начинкой».

Сравнения данной модификации с моделью Ferrari 599 не избежать, считает американское издание MotorAuthority. Спереди тюнеры поставили хромированные пластины вместо стальной решетки, заменив капот и вспомогательные фары и расширив нижние вентиляционные отверстия. Сзади Corvette выдают лишь оригинальные фары, тогда как дизайн бампера полностью поменялся, а над задним окном появились продолговатые «перекрытия», преображающие профиль модели. Двери отрываются вверх, в стиле Lamborghini.

Чешские тюнеры также приготовили широкий бодикит, который, как и все остальные детали экстерьера, изготовляется из карбона или из стекловолокна. Салон отделан английской или итальянской кожей и может похвастаться карбоновыми сиденьями.

Innotech Corvette C6 ездит на 19- и 20-дюймовых колесах (спереди и сзади, соответственно) с четырех- или шестипоршневыми тормозами BAER или Brembo и перфорированными дисками, диаметром 355 или 380 мм.

Но на этом обновления не заканчиваются. Дабы новый облик соответствовал содержанию, специалисты Innotech предлагают модифицированные версии 6,0-литрового LS2 и 6,2-литрового LS3. Без компрессоров моторы развивают 500-560 л.с., тогда как в сочетании с двойными нагнетателями мощность вырастает до отметки 1000 л.с. Таким образом, отмечает WCF, по показателям производительности модель сравнялась с Bugatti Veyron – и это при том, что доработанный Corvette C6 весит всего 1400 кг, то есть почти на полтонны легче Veyron.