This version of the page http://times.liga.net/articles/gs013957.html (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2009-01-30. The original page over time could change.
Киевляне и приезжие. Черновецкий ищет контакт - Насколько правомерно вводить два тарифа на каждый городской вид транспорта? - газета СЕЙЧАС
Офлайн-версия
газеты "СЕЙЧАС"
Политика Экономика Общество Правила игры Евро-2012
  • Главная страница
  • Новости
  • Интервью
  • Статьи
  • О газете "СЕЙЧАС"
  • О формате Digital Daily
  • Офлайн-версия "СЕЙЧАС"
  • Реклама
  • Контакты

Популярные статьи
  1. Выпуск новостей 28 января. Яценюк заявил о банкротстве Пенсионного фонда
  2. Подвиг героев Крут: доблесть детей или безрассудство власти? Ющенко предложил отмечать день защитника Отечества 29 января в память о подвиге 300 студентов
  3. Мышеловка от МВФ Украинская экономика переживет и без второго транша?
  4. Давос-2009: есть ли жизнь после кризиса? "Акулы" мирового бизнеса демонстративно отказались от излишеств и фотомоделей
  5. Работа - не дом: если коллеги становятся супругами 72% состоящих в браке украинцев отказываются работать вместе со своими вторыми половинами
 
Архив материалов
«« 2009 »»
« январь »
Список за сегодня
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031
 

 
Новости MarketGid
Загрузка...
 
Новости сайта BIZ
Правительство хочет ввести надбавку к ценам на топливо
Новые объекты строят из некачественных стройматериалов
В Луганске проведут аукцион недвижимого имущества
Цена на межбанковский доллар выросла
"Житомирские Ласощи" увеличили объем реализации на 42%
 
Статьи ДеньгиUA
Признаки подлинности и признаки платежности гривны Надежда как инструмент управления Команды прорыва Михаил Лукашевич, глава представительства Asus в Украине: "Плохие люди вырастают из недолюбленных детей" Недельные языковые курсы  
Авторская колонка
 Общество
18.09.2008 • 12:20
№174(815)

Киевляне и приезжие. Черновецкий ищет контакт

Насколько правомерно вводить два тарифа на каждый городской вид транспорта?

автор:Алиса КРАСОВСКАЯ

 

Киевляне и приезжие теперь будут ездить по столице по разным ценам?

В мэрии в очередной раз придумали, как наполнить городской бюджет, а заодно и «отсечь» от столицы назойливых приезжих. Внедрение бесконтактных карточек на проезд в столичном подземном и наземном транспорте – вот она, настоящая забота о киевлянах! По крайней мере, в этом глубоко убежден киевский городской голова Леонид Черновецкий.

Уже в октябре этого года начнет работу пилотный проект по внедрению бесконтактных карточек (БК). Киевский мэр уже подписал соответствующее распоряжение согласно утвержденной Киевсоветом Программе строительства автоматизированной системы оплаты проезда в городском пассажирском транспорте с учетом «Социально-транспортной карточки киевлянина». Первые 1000 штук получат пенсионеры и студенты. Полностью завершить работы по внедрению БК планируется в 2009 году.

В мэрии убеждены: электронные карточки облегчат киевлянам пользование общественным транспортом – как наземным, так и подземным, а также позволят четко отслеживать динамику функционирования транспортной инфраструктуры и помогут правильно ее реформировать. Черновецкий уточнил, что речь идет о внедрении бесконтактных карточек стоимостью «50 копеек умножить на 365 дней». И таким образом, «экономика будет выяснять, кто киевлянин, а кто некиевлянин».

В мэрии буквально одержимы идеей «отличить киевлянина от некиевлянина»

Несоответствия между отдельными фразами мэра прослеживаются невооруженным глазом. Во-первых, почему 50 копеек умножают на 365? Киевляне у нас ездят только в один конец? Или в один конец по четным, а в другой – по нечетным? На мой взгляд, если руководствоваться простой арифметикой (без учета выходных и праздничных дней и отпусков), да еще и ограничиться только двумя поездками в день (туда и обратно), то 365 дней нужно умножать не на 50 коп., а на 1 гривню.

Вторая «нестыковка»: мэр пообещал, что «киевляне будут платить столько же, сколько и платили». В мэрии, видимо, искренне полагают, что все киевляне ездят в метро ежедневно. А кто не ездит, или не ежедневно – стало быть, не киевлянин? Но как же тогда быть с обещанием, что «киевляне будут платить столько же, сколько и платили»? Очевидно, что в свете предыдущих высказываний данное утверждение нужно понимать следующим образом: «Киевляне, которые ездят в метро каждый день, будут платить столько же, сколько и платили». Впрочем, в мэрии настолько одержимы идеей «отличить киевлянина от некиевлянина», что на эти несущественные детали внимания не обращают.

Насчет «облегчения пользования». Напомним, что в начале сентября в киевском метро были введены новые проездные. Поскольку бесконтактные карточки являются сложным электронным устройством, необходимо придерживаться определенных правил их хранения. Так, карточки нельзя хранить при температуре ниже минус 10 градусов С и выше плюс 60 С, а также «во влажной агрессивной среде». Кроме того, новые проездные не рекомендуется сгибать, механически нагружать и держать в мощном электромагнитном поле. БК нельзя хранить вместе с монетами, металлическими предметами и сотовыми телефонами, а рекомендуется носить в специальном защитном неметаллическом футляре или кошельке. Так что, как бы там ни было, а новая головная боль в виде бесконтактных проездных у киевлян уже появилась.

Насколько законна дифференциация стоимости проезда?

Вопрос о законности дифференциации стоимости проезда для киевлян и гостей столицы оставим на рассмотрение депутатов и правозащитников. Насколько правомерно вводить два тарифа на каждый городской вид транспорта – для местных и для гостей? Какое разделение ждет всех, кто сегодня живет и работает в Киеве, в будущем? На жителей центра и окраин? На «правобережцев» и «левобережцев»? На мужчин и женщин? Кстати, сам Черновецкий родом из Харькова. И если бы подобные новшества в Киеве вводились тогда, когда он приехал «покорять столицу», он как юрист, наверное, задумался бы о нарушении прав человека. Однако теперь он киевлянин, да и в метро на работу давно не ездит.


 
Распечатать
 

Свернуть все комментарии Комментариев: 1
08/10/08 11:35 Гарик
В месяце 22 рабочих дня, кроме этого есть еще отпуск и больничные, так что 365 грн не получается. А у меня работа - сегодня приехал на метро и уехал в командировку, приеду через 3-4 дня, опять день-два в Киеве и в командировку. По Лене Космосу - я не киевлянин? Ввели бы карточки на кол-во поездок, пусть по 1 грн, но не по 2! 

(не Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑƒÐ±Ð»Ð¸ÐºÐ°Ñ†Ð¸Ð¸)
Введите символы, изображенные на картинке:
Осталось символов - 512
на эту же тему:
Черновецкий и его команда Транспорт, логистика
№ 199 (840), Пятница 24.10.08
Центр для избранных. Как Черновецкий разгружает Киев 8-10 гривен заплатит каждый желающий проехать по Крещатику
№ 187 (828), Среда 8.10.08
Петр Мирошников: «Грязные вагоны метро - это одно, а тарифы на проезд - другое» О нынешних проблемах столичной подземки и будущих проблемах ее пассажиров
№ 183 (824), Четверг 2.10.08
Благодарность мэра, или Проезд ударит по карману Столичный транспорт может подорожать с ноября 2008 года
№ 178 (819), Четверг 25.09.08
По дешевке на край света: в Украину идут новые авиакомпании Удастся ли лоукостерам потеснить монополистов и сбить цены на билеты
№ 171 (812), Вторник 16.09.08
Сколько стоит час в дорожной пробке Об экономике кошелька и нервов
 
Фоторепортажи ЛІГА.Новости
Двухчасовой перерыв на протест. Сотрудники "Надра Банка" вышли на улицы Сотрудники "Надра Банка" приостановили свою работу на два часа – они вышли на акцию протеста против "произвола и вседозволенности политиков" под стены главного офиса
Список курортов, где начали действовать скидки Влиятельное американское издание "The Forbes" подготовило список курортов, где начали действовать хорошие скидки на отдых и развлечения
все фоторепортажи проекта ЛІГА.Новости >>
 

реклама
 
Последние новости
  1. Выпуск новостей 30 октября. Преодоление кризиса может стоить кресел Тимошенко и Стельмаху
  2. ФОТО документа: опубликован Меморандум между Кабмином и МВФ по поводу кредита
  3. Гриценко предлагает создать правительство "самоубийц"
  4. Видео: китайцев травят молоком и яйцами
  5. Киевским чиновникам будут давать компенсацию за поездки на личных машинах
 
Интервью
28.10.2008 | 13:10 Ярослав Мендусь: СПУ пойдет на выборы самостоятельно
23.10.2008 | 09:03 Сандей Аделаджа: «Я благословение для Украины, а не проклятие»
15.10.2008 | 10:43 Ганна Чміль: «Ілюзія страху» Турчинова може не пройти відбір Американської кіноакадемії
10.10.2008 | 15:13 Володимир Філенко: «Нові люди у списках БЮТу викличуть чвари серед бютівців-слабаків»
08.10.2008 | 16:50 Александр Попов: «В новый год мы войдем с огромной задолженностью в ЖКХ»
 

 
META
Загрузка...