Клубные и автомобильные новости

• Автомобиль на водородных топливных элементах FCX CLARITY

  07.10.2008: Французская выставка стала также местом презентации автомобиля на водородных топливных элементах Honda, FCX Clarity, который был представлен первым покупателям в США в конце июля. Среди первых клиентов, уже оценивших потенциал автомобиля, который выделяет только водяной пар из выхлопной трубы, актриса и участница акций по защите окружающей среды Джеми Ли Кертис и кинопродюсер Рон Йеркса. Производство FCX Clarity началось в Японии в июне, и первые арендаторы в стране основания компании Honda пол...

  
  Французская выставка стала также местом презентации автомобиля на водородных топливных элементах Honda, FCX Clarity, который был представлен первым покупателям в США в конце июля. Среди первых клиентов, уже оценивших потенциал автомобиля, который выделяет только водяной пар из выхлопной трубы, актриса и участница акций по защите окружающей среды Джеми Ли Кертис и кинопродюсер Рон Йеркса. Производство FCX Clarity началось в Японии в июне, и первые арендаторы в стране основания компании Honda получат свои автомобили к концу этого года.
  
  Присутствие бензоэлектрических гибридов Civic, Insight Concept и CR-Z наряду с FCX Clarity дает представление о видении будущего компании Honda. Японский производитель видит в автомобилях на водородных топливных элементах решение проблемы нулевого выхлопа, тогда как гибридная силовая передача обеспечивает превосходное снижение уровня CO2 в среднесрочной перспективе до тех пор, пока FCX Clarity не станет автомобилем массового производства.

• Honda Civic получит новый мотор и рестайлинг

  06.10.2008: На Парижском автосалоне компания Honda объявила о том, что в 2009 году начнется производство рестайлинговой версии модели Civic в трех- и пятидверном исполнении. Визуальных изменений, судя по предварительным сведениям, будет немного: новая решетка радиатора с серебристой окантовкой и модернизированные задние фонари. Внутри обновленного Civic появится другой пластик отделки передней панели, а версии с механической КПП будут оснащаться сигнализатором момента для оптимального переключения перед...

  

  На Парижском автосалоне компания Honda объявила о том, что в 2009 году начнется производство рестайлинговой версии модели Civic в трех- и пятидверном исполнении. Визуальных изменений, судя по предварительным сведениям, будет немного: новая решетка радиатора с серебристой окантовкой и модернизированные задние фонари.
  Внутри обновленного Civic появится другой пластик отделки передней панели, а версии с механической КПП будут оснащаться сигнализатором момента для оптимального переключения передач. Сиденья получат новые варианты тканевой обивки; магнитолу дополнят модулем управления плейером iPod.
  Главное отличие: Civic хэтчбек утратит преславутую прозрачную решетку радиатора, так что поклонникам этого стиля стоит поторопиться с покупкой авто. Рестайлинговая версия будет с сетчатой решеткой.

  Кроме того, у обновленного Honda Civic появится 1,4-литровый бензиновый мотор, который устанавливается и на Honda Jazz и развивает мощность в 100 лошадиных сил. Этот двигатель можно будет оснастить роботизированной коробкой передач i-SHIFT или обычной "механикой". Версии с 1,4-литровым двигателем были на отдельных рынках и ранее, но сейчас Honda намерена вывести их на всеевропейское пространство.
  
  

• Honda Civic Type-R сделают пятидверной Honda Civic Type-R сделают пятидверной

  06.10.2008: В 2009 году Honda Civic Type-R можно будет заказать в специальной версии - с дифференциалом повышенного трения, а также с немного иной отделкой кузова (с хромированными вставками). Кроме того, со следующего года Type-R можно будет заказать не только в трех-, но и в пятидверном исполнении. В техническом плане такой автомобиль будет идентичен трехдверке, но цены на эту модификацию пока не сообщаются. Появление "пятидверки" продиктовано коньюктурой рынка, где большинство "заряженных" хютчбеков...

  

  В 2009 году Honda Civic Type-R можно будет заказать в специальной версии - с дифференциалом повышенного трения, а также с немного иной отделкой кузова (с хромированными вставками). Кроме того, со следующего года Type-R можно будет заказать не только в трех-, но и в пятидверном исполнении. В техническом плане такой автомобиль будет идентичен трехдверке, но цены на эту модификацию пока не сообщаются. Появление "пятидверки" продиктовано коньюктурой рынка, где большинство "заряженных" хютчбеков имеет именно пятидверные версии. Это обусловлено тем, что потребители таких авто хотят одновременно иметь и практичный и быстрый автомобиль. Из-за того, что Civic Type-R был только в эгоистической версии, он существенно проигрывал по продажам Mazda 3 MPS.
  
  

• Honda Insight - машина без выхлопной трубы

  06.10.2008: Вопреки всем надеждам Honda не показала на автосалоне в Париже серийную версию второго поколения гибрида Insight. Во Франции мы смогли полюбоваться лишь на очередной концепт, который, правда, внешне практически ничем не отличается от той машины, которая пойдет в производство (обратите внимание - у автомобиля сзади нет выхлопной трубы). Да и с технической стороны тоже, поэтому, признаться, не совсем понятно, почему Insight в Париже шел в разряде концептов. Как вы уже поняли, перед нами Insi...

  Вопреки всем надеждам Honda не показала на автосалоне в Париже серийную версию второго поколения гибрида Insight. Во Франции мы смогли полюбоваться лишь на очередной концепт, который, правда, внешне практически ничем не отличается от той машины, которая пойдет в производство (обратите внимание - у автомобиля сзади нет выхлопной трубы). Да и с технической стороны тоже, поэтому, признаться, не совсем понятно, почему Insight в Париже шел в разряде концептов.

  

  Как вы уже поняли, перед нами Insight второго поколения. Эта машина кардинально отличается от предыдущего 2-дверного Insight с довольно оригинальным и не слишком симпатичным дизайном, который выпускался до этого. Во-первых, Insight стал намного больше. Теперь это уже довольно крупный 5-дверный хэтчбек, где есть место не только для пассажиров, но и для багажа.

  

  Принцип работы гибридной силовой установки стандартный для подобных современных моделей. Insight имеет обычный бензиновый двигатель, работающий вместе с электромотором, который получает энергию от аккумуляторов. А эти самые аккумуляторы, соответственно, накапливают энергию при торможении автомобиля.

  

  В Honda уверяют, что первое поколение Insight позволило им получить огромный опыт в производстве гибридных автомобилей. Поэтому второе поколение Insight будет иметь намного более эффективную силовую установку. И, что очень важное, японцам удалось значительно сократить себестоимость выпуска гибридных двигателей. В итоге Honda Insight окажется самым доступным гибридом в мире! Точные цены пока еще не называются, но, по просочившейся в прессу информации, Insight будет стоить в США, главном рынке сбыта экологически чистых машин, $18 500. Это примерно на $1 000 меньше, чем у главного конкурента Toyota Prius

  

• Honda сократит выпуск Civic

  06.10.2008: Honda приняла решение строить свой обновленный Jazz в Англии на заводе в Суиндоне. Частично данная модель заменит на конвейере Civic хэтчбек, продажи которого в последнее время чуть снизились, сообщает tormozi.ru. В Англии будут делать 30 000 Jazz ежегодно, начиная с сентября 2009 года. Сейчас предприятие выпускает Civic и кроссовер CR-V. Производство Civic хэтчбек уменьшат с 230 000 до 206 000 единиц. Такой шаг позволит максимально приблизить Jazz к европейским потребителям и загрузить мощ...

  Honda приняла решение строить свой обновленный Jazz в Англии на заводе в Суиндоне. Частично данная модель заменит на конвейере Civic хэтчбек, продажи которого в последнее время чуть снизились, сообщает tormozi.ru.

  В Англии будут делать 30 000 Jazz ежегодно, начиная с сентября 2009 года. Сейчас предприятие выпускает Civic и кроссовер CR-V. Производство Civic хэтчбек уменьшат с 230 000 до 206 000 единиц.

  Такой шаг позволит максимально приблизить Jazz к европейским потребителям и загрузить мощности английского предприятия Honda

   

• Honda «придумала» новый электроусилитель руля

  06.10.2008: Новый электроусилитель руля Honda адаптирован к движению и подсказывает водителю правильное направление вращения рулевого колеса при проходе поворотов и на скользкой дороге. Компания Honda разработала электроусилитель руля, который оснащен системой адаптации к движению. Новый усилитель получил название EPS. Кроме того, он умеет приспосабливаться к движению, и подсказывает водителю правильное направление вращения руля при проходе поворотов и на скользкой дороге. Данная технология действует...

  Новый электроусилитель руля Honda адаптирован к движению и подсказывает водителю правильное направление вращения рулевого колеса при проходе поворотов и на скользкой дороге.

  Компания Honda разработала электроусилитель руля, который оснащен системой адаптации к движению.

  Новый усилитель получил название EPS. Кроме того, он умеет приспосабливаться к движению, и подсказывает водителю правильное направление вращения руля при проходе поворотов и на скользкой дороге.

  Данная технология действует совместно с системой стабилизации автомобиля Honda Vehicle Stability Assist и электроусилителем руля. Используя данные о скорости автомобиля и угле поворота, она рассчитывает точно подобранные параметры управления.

   

• Honda презентует в Париже новое поколение Jazz

  01.10.2008: На Paris Motor Show компания Honda представит модель, отображающую современные тенденции бренда. Новый Honda Jazz разработан с учетом ключевых достоинств его предшественника, который благодаря своим универсальным характеристикам завоевал популярность среди многих автолюбителей мира. Новая модель обладает стильным ультрасовременным дизайном и отличается от своего «старшего брата» более просторным салоном, улучшенной функциональностью и более мощным и экономичным двигателем.

  На Paris Motor Show компания Honda представит модель, отображающую современные тенденции бренда. Новый Honda Jazz разработан с учетом ключевых достоинств его предшественника, который благодаря своим универсальным характеристикам завоевал популярность среди многих автолюбителей мира.

  

  Новая модель обладает стильным ультрасовременным дизайном и отличается от своего «старшего брата» более просторным салоном, улучшенной функциональностью и более мощным и экономичным двигателем.

  На первый взгляд, внешние изменения заставляют задуматься скорее об эволюции, чем о революции, но внешний дизайн - только небольшая часть того огромного количества изменений, которые выводят новый Jazz на передовые рубежи. В новой модели сохраняется концепция, которая была предусмотрена в предыдущем поколении - центральное расположение топливного бака и сидений Magic Seats - и которая обеспечивает автомобилю непревзойденную гибкость компоновки салона. Новый Honda Jazz сохранил наилучшие характеристики предыдущей модели, включая размеры внутреннего пространства, которым под силу конкурировать с автомобилями более высокого класса. Однако в каждом аспекте нового Jazz произошли изменения.

  Более крупный кузов, выполненный в стиле ‘cab forward' (смещенная вперед кабина), обеспечивает автомобилю лучшую обзорность, а также больше места в салоне. Сиденья Magic Seats теперь складываются в пол всего одним движением, а непревзойденная гибкость компоновки автомобиля дополнена двухуровневой организацией багажного пространства. Более высокий уровень безопасности обеспечивается благодаря конструкции кузова, спроектированного согласно разработанной компанией Honda передовой технологии совместимости элементов конструкции - Honda's Advanced Compatibility Engineering (ACE), а также активным передним подголовникам и системе курсовой устойчивости. Более крупные диски, переработанная подвеска, более длинная колесная база и более широкая колея позволяют добиться высокого уровня маневренности и сделать поездку на автомобиле более комфортной. Новые двигатели объемом 1,2 л и мощностью 90 л.с., а также 1,4 л и мощностью 100 л.с. оснащены системой i-VTEC. Они обеспечивают улучшенные рабочие характеристики и позволяют снизить расход топлива. К тому же, для двигателя 1,4 л теперь доступна 6-ступенчатая автоматизированная трансмиссия, впервые представленная в этом классе.

  Основными потребителями Honda Jazz предыдущего поколения были пожилые пары. Компания Honda глубоко верит в то, что новая модель станет привлекательной для молодых семей, в которых оба супруга работают и часто имеют два автомобиля. Эти потребители хотели бы получить яркий автомобиль с индивидуальным характером и оборудованием премиум-класса. Отличительной чертой нового Jazz является его универсальность: в нем удобно перевозить детей, ездить за покупками и просто передвигаться по городу.

  Обновленный Jazz устанавливает новые, более высокие, стандарты в своем классе и обещает добиться таких же впечатляющих объемов продаж, как и его предшественник - более 2 миллионов автомобилей по всему миру с момента начала продаж в 2001 году.

  С момента выхода эта модель стала широко известной на мировом рынке и продавалась в 115 странах с ежегодным уровнем продаж около 400 тыс. единиц. На данный момент мировые продажи Honda Jazz составляют более 2,5 миллионов единиц, а производство этой модели организовано на шести предприятиях в пяти странах мира.

  Новый Honda Jazz уже поступил в продажу на японском рынке, где он известен под названием Fit, и уже успел завоевать приз в номинации «Автомобиль года Японии 2007-2008», повторив успех первой модели Honda Fit в 2001 году.

  Дебют новой модели Honda Jazz на европейском рынке впервые состоится в октябре 2008 г. на Paris Motor Show. В продажу автомобиль поступит уже в конце осени.

  На украинский автомобильный рынок выход нового Honda Jazz запланирован на весну 2009 года.

   

• В краш-тестах Honda начнет использовать манекены пешеходов третьего поколения

  30.09.2008: До конца 2008 года японская компания Honda начнет использовать манекены пешеходов третьего поколения POLAR III в аварийных испытаниях типа автомобиль-пешеход. Целью проведения этих испытаний является снижение уровня повреждений пояснично-бедренного отдела, которые часто происходят при столкновении пешеходов с внедорожниками и минивэнами. Совершенствование манекенов является частью непрерывных исследований, которые компания Honda проводит в целях снижения травм среди пешеходов.

  До конца 2008 года японская компания Honda начнет использовать манекены пешеходов третьего поколения POLAR III в аварийных испытаниях типа автомобиль-пешеход.

  Целью проведения этих испытаний является снижение уровня повреждений пояснично-бедренного отдела, которые часто происходят при столкновении пешеходов с внедорожниками и минивэнами.

  Совершенствование манекенов является частью непрерывных исследований, которые компания Honda проводит в целях снижения травм среди пешеходов. Изучение движения человеческого тела во время столкновения позволит компании конструировать свои автомобили так, чтобы сократить травмы. Эту технологию, разработанную на основе испытаний, проведенных с предыдущими моделями манекенов, компания Honda использует на всех моделях, продающихся в Японии и других странах.

   

• Honda подгоняет свои модели под одни стиль: на очереди кроссовер Element

  30.09.2008: Компания Honda, как и другие японские производители, в настоящее время занимается внедрением фирменного стиля в линейку своих машин. Например, все модели брэнда Acura спереди выглядят очень схоже, обновленная версия пикапа Ridgeline получила некоторые черты дизайна нового внедорожника Pilot, седаны марки Honda оборудуются схожей решеткой радиатора и т.д. Кроссовер Honda Element, выпуск которого был начат в 2003 году, скоро будет подвергнут рестайлингу. Обновленная модель может появиться уж...

  Компания Honda, как и другие японские производители, в настоящее время занимается внедрением фирменного стиля в линейку своих машин. Например, все модели брэнда Acura спереди выглядят очень схоже, обновленная версия пикапа Ridgeline получила некоторые черты дизайна нового внедорожника Pilot, седаны марки Honda оборудуются схожей решеткой радиатора и т.д.

  

  Кроссовер Honda Element, выпуск которого был начат в 2003 году, скоро будет подвергнут рестайлингу. Обновленная модель может появиться уже в этом году, а среди ее особенностей пока что можно отметить лишь видоизмененную переднюю часть кузова, которая унаследовала решетку радиатора модели Honda Pilot.

  Информации о других изменениях пока нет, ведь изображения рестайлинговой версии автомобиля предоставила не сама Honda, а компания HandA-Accessories, предлагающая аксессуары для автомобилей этой японской марки.

  

  

   

• Acura возвращает автолюбителям "хорошо забытое старое"

  29.09.2008: В последние годы почти все мировые автопроизводители постепенно "забывают" о механической трансмиссии, оснащая свои новинки автоматической коробкой передач. И если раньше "автомат" был доступен только в качестве опции, то теперь, наоборот, "механика" попала в этот список. Для любителей использовать ручную коробку передач компания Acura подготовила сюрприз. С 2010 года модель TL можно будет приобрести с механической трансмиссией, причем, как версию с передним приводом, так и с полным.

  В последние годы почти все мировые автопроизводители постепенно "забывают" о механической трансмиссии, оснащая свои новинки автоматической коробкой передач. И если раньше "автомат" был доступен только в качестве опции, то теперь, наоборот, "механика" попала в этот список.

  

  Для любителей использовать ручную коробку передач компания Acura подготовила сюрприз. С 2010 года модель TL можно будет приобрести с механической трансмиссией, причем, как версию с передним приводом, так и с полным. Из этого следует, что автомобиль станет еще динамичнее.

  Новое поколение Acura TL комплектуется моторами мощностью 280 и 305 л.с. Масса машины уменьшится на 50 кг, расход топлива сократится. Безусловно, эта новость обрадует поклонников модели, которые теперь с нетерпением будут ждать 2010 года.

  Следующее поколение Acura TL с автоматической коробкой передач поступит в продажу во второй половине будущего года. Стоимость модели в базовой комплектации составит $35 тыс..

   

Страница: 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1