This version of the page http://honda.org.ua/news/new-honda-jazz-2009 (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2009-01-22. The original page over time could change.
Honda представила новую версию Jazz | HONDA Mafia - ХОНДА Семья - Хонда Клуб
  • Новости
  • Помощь детям
  • Семья
  • Honda
  • Ссылки
  • Оргия
  • Галерея
  • Форум
  • Последние новости
  • Honda представила самое гламурное авто

    Японские тюнеры отличаются пристрастием к крайностям. Порой настолько, что эстетичную сторону в получившемся авто видят только авторы.

    На этот раз компания Honda, которая отличается вполне серьезными с точки зрения внешности машинами, представила оригинальный тюнинг из серии Barbie-doll одной из своих малолитражек - Fit. Произведение искусства с названием Honda Life Style Study было представлено на одном из небольших автосалонов в Токио, передает Autoblog.

    Судя по всему, единственной аудиторией этой машинки являются гламурные состоятельные дамочки либо эксцентричные японские девушки, стиль жизни которых всегда удивляет европейского обывателя.

    Розоватого цвета кузов автомобиля покрыт розовыми стразами Swarowski, которые расположены на крышке багажника, обоих бамперах, боках авто (причем собраны в формы сердечек и цветочков), над решеткой радиатора, а также колесных дисках. Кроме того, розовыми камешками украшена даже выхлопная труба.

    Еще больше ослепляет салон автомобиля. Там стразами украшено все, что только можно было украсить. Передняя панель, на которой все приборы обрамлены тонкой блестящей лентой. Ручки и панели с внутренней стороны дверей. Крепления для ремня безопасности. Стразы также расположены на сиденьях. Последние достойны отдельного внимания. Нежно-розового цвета обивка украшена кружками розового, желтого, белого и бордового цветов. А на задний диван заботливо положены мягкие подушечки из того же материала. Не автомобиль, а эдакий салон красоты для блондинок.  

    Такая блестящая малолитражка от "Хонда", несмотря на несколько забавный вид, стоит вполне серьезных денег. Цену хоть и не объявляли, но намекнули, что дешевым автомобиль не будет. И не только из-за стоимости работ по тюнингу и материалов. Впечатление, которое произведет девушка, изящно выскакивая из такой машинки, - бесценно.

     

  • Самые безопасные машины года (USA)

    Какие машины лучше всего оберегают водителя и пассажиров в случае аварии, выяснил Американский страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS). По данным кропотливых исследований и испытаний опубликован новый ежегодный рейтинг.

    Тенденция не может не радовать – за прошедший год высший балл заслужили уже 72 модели, что вдвое больше, чем в 2007-м, и аж втрое, чем двумя годами ранее. Любопытно, что в методику испытаний IIHS входит не только традиционный фронтальный крэш-тест – испытатели без всякого сожаления бьют машины с манекенами и сбоку, и даже сзади. Первые два варианта не вызовут вопросов – по статистике примерно 75 процентов аварий со смертельным исходом приходится именно на такие происшествия. Но удар сзади опасен серьезными травмами шеи, что и повлияло на более углубленную программу исследований. Кстати, о методике. Как и коллеги из европейской ассоциации EuroNCAP, американцы при фронтальном ударе разгоняют машину до 64 километров в час. Б

    оковой удар проводится на скорости 50 км/ч. А при ударе сзади сначала измеряется продольное перемещение шеи относительно подголовника, а потом силы, действующие на позвонки. Реакция не заставила себя ждать – в 2008-м на рынке США 84 процента новых легковых автомобилей и 99 процентов машин класса SUV оснащены боковыми подушками безопасности и активными подголовниками.

    Кроме того, пристальное внимание американский институт обратил и на активную безопасность – электронные системы, которые могут предотвратить аварию.Отныне если в комплектацию машины не входит система стабилизации, то на высшую оценку даже не стоит и надеяться. Список самых безопасных машин года в IIHS разбили аж на 11 классов. Начнем, пожалуй, с “малышей”. В США такие автомобили не жалуют, поэтому похвастаться разнообразием сей сегмент не может – тут царствует Honda Fit, известная у нас как Jazz. Правда, есть пара оговорок. Во-первых, Fit был оснащен опциональной системой стабилизации. А во-вторых, конкурентов у него тут пока и нет. Первый и единственный – безоговорочное “золото”. Дальше можно отметить трио кабриолетов – все родом из Европы. Шведы могут гордиться Saab 9-3 Convertible и Volvo C70, а Германии адресованы теплые слова относительно Volkswagen Eos. Тут и ветер над головой, и уверенность в том, что солнечная ванна не закончится плачевными последствиями. А вот в гольф-классе безоговорочную победу празднуют японцы – их представителей здесь пять из шести. И лишь Volkswagen Rabbit (он же Golf) не упал лицом в деформируемый барьер, поддержав немцев и в этом размере. В классе среднеразмерных машин представителей уже гораздо больше – целая “чертова дюжина”. Американских среди них, правда, всего две – местный Ford Fusion и Mercury Milan. Четыре награды ушли в Страну восходящего солнца, а остальные достались Старому Свету. Скромно выступили пикапы. Toyota Tacoma скучает в одиночестве среди небольших (по американским меркам) грузовых машин, а трио больших “траков” состоит из Ford F-150, Honda Ridgeline и Toyota Tundra. Правда, здесь все относительно – в реальном ДТП даже самые захудалые 2,5 тонны металла и чугунный V8 в столкновении с отличником среди мини-автомобилей не оставят соучастнику шансов.

    В восьмерке лучших больших седанов – два представителя Японии (Acura RL и Toyota Avalon), пара европейцев (Audi A6 и Volvo S80) и сразу четыре уроженца Соединенных Штатов (Cadillac CTS, Ford Taurus, Lincoln MKS, Mercury Sable). Не иначе как родные стены помогают. Должны быть безопасными и семейные минивэны. Однако в этом “жанре” с золотыми медалями оказалось лишь трио Honda Odyssey, Hyundai Entourage и Kia Sedona. Оно и неудивительно, если вспомнить, как опозорился в тестах EuroNCAP популярный в США Chrysler Voyager. Но больше всего лестных слов от экспертов заслужили SUV’ы и внедорожники всех мастей – на их счет пришлось аж 34 из 72 моделей. Перечислять их все – дольше, чем восстанавливать после ДТП. И выбор вполне оправдан, если припомнить, что все они оснащены ESP, боковыми подушками, а на скользком покрытии им поможет еще и полный привод.

    Кроме того, специалисты IIHS отметили еще 26 моделей, которые совсем немного не дотянулись до высшей оценки. Но если дело пойдет такими же темпами, то в следующем году число безопасных машин может дойти и до сотни. Не пора ли ужесточить испытания, ведь производители, похоже, научили “правильно” биться свои творения.

  • Mercedes готов предоставить двигатели команде Honda

    Директор Mercedes Motorsport Норберт Хауг заявил, что немецкая компания готова предоставить двигатели Mercedes покупателям команды Honda, если те смогут гарантировать финансовое благополучие конюшни в 2009 году.

    "При сложившемся финансовом климате мы не в состоянии делать людям подарки, однако в интересах всей "Формулы-1" мы готовы помочь покупателям команды Honda и предоставить им наши двигатели. Единственным условием является финансовое благополучие конюшни в текущем году", - сказал Хауг.

    Немец также рассказал о нынешнем состоянии дел в моторостроительном отделении Mercedes: "Сейчас перед нашими инженерами стоит очень большая задача. Нужно как-то наладить совместную работу двигателя и KERS. Все сотрудники работают на пределе возможностей. Мы не работали так активно даже тогда, когда переходили с моторов V10 на V8".

    Напомним, что в декабре прошлого года руководство компании Honda объявило о закрытии своей "формульной" программы, а также о том, что выставляет команду "Формулы-1" на продажу. В данный момент, технический директор конюшни Росс Браун и ее руководитель Ник Фрай сосредоточены на поиске покупателя команды.

     

Случайное изображение

суббота, 22 декабря 2007 г. 21:33:32

  • Последние обновления
  • Ссылки
  • Соічиро Хонда. Бунтар, що змінив автомобільний світ.
  • Официальная дилерская сеть Украины

Honda представила новую версию Jazz

01.08.2008

Японская автомобилестроительная компания Honda представила новую версию компакт-кара Jazz. Эта малолитражка, известная в некоторых странах под именем Fit, появилась в продаже в 2001 году и сразу стала одной из самых популярных моделей в своем сегменте. Honda Jazz признавали автомобилем года в Японии и Южной Африке. С тех пор этот мини-кар подрос. Jazz 2008 оснащена экономным 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 90 л.с., потребляющим 5,1 л топлива на 100 км пути.

Также компакт-кар получил 1,4-литровый мотор мощностью 100 л.с. с потреблением топлива 5,3 л/100 км и 6-ступенчатой механической коробкой передач с подрулевыми лепестками. Эта комплектация Honda Jazz кроме прочего оснащается панорамной крышей.

 

autonews.ru



все новости

еще новости по теме

Формула-1: Исполнительный директор бывшей команды Honda хочет ее купить?

09.01.2009: Боссы Honda на данный момент рассматривают около 12 предложений по возможности продажи команды, однако покупатель до сих пор не объявлен. Исполнительный директор бывшей команды Формулы-1 Honda Ник Фрай готов выкупить ее у японского концерна. Об участии Фрая стало известно после жалоб потенциальных покупателей. Один из них, греческий судовладелец Ахиллес Каллакис, выразил неудовольствие тем, что переговоры идут очень медленно. Как пишут зарубежные СМИ, возможно, причина состоит в том, что я...

Боссы Honda на данный момент рассматривают около 12 предложений по возможности продажи команды, однако покупатель до сих пор не объявлен.

Исполнительный директор бывшей команды Формулы-1 Honda Ник Фрай готов выкупить ее у японского концерна. Об участии Фрая стало известно после жалоб потенциальных покупателей.

Один из них, греческий судовладелец Ахиллес Каллакис, выразил неудовольствие тем, что переговоры идут очень медленно.

Как пишут зарубежные СМИ, возможно, причина состоит в том, что японская компания подумывает о том, чтобы продать команду Нику Фраю...

 


Honda сделает гибридный Jazz

19.12.2008: Honda пополнила линейку своих гибридов бензиново-электрической версией Jazz. Первый в мире столь компактный гибрид получит то же устройство, что и Insight. То есть 1,3-литровый бензиновый силовой агрегат с электрическим мотором. Размеры и вес автомобиля изменятся, чтобы повысить экономию топлива и снизить выбросы СО2. Машина будет выделять примерно 90 г СО2 на километр. Honda верит, что продажи гибридного Jazz по всему миру достигнут 500 тыс. экземпляров в год. Это третий гибрид Honda пос...

Honda пополнила линейку своих гибридов бензиново-электрической версией Jazz. Первый в мире столь компактный гибрид получит то же устройство, что и Insight.

То есть 1,3-литровый бензиновый силовой агрегат с электрическим мотором. Размеры и вес автомобиля изменятся, чтобы повысить экономию топлива и снизить выбросы СО2.

Машина будет выделять примерно 90 г СО2 на километр.

Honda верит, что продажи гибридного Jazz по всему миру достигнут 500 тыс. экземпляров в год. Это третий гибрид Honda после Insight (который поступит на рынки в марте 2009 г.), и купе CR-Z, которое выпустят в 2010 году.

 


Honda построит новый завод

10.11.2008: Компания Honda Motor Co., Ltd. объявила о планах строительства нового завода по производству трансмиссий на производственном комплексе в Хамамацу. Новые производственные мощности позволят Honda увеличить объемы производства различных видов автомобильных автоматических трансмиссий и вариаторов. Под строительство будет отведена часть площади производственного комплекса, на которой в настоящее время располагается завод по производству мотоциклов. Благодаря созданию нового завода уровень про...

Компания Honda Motor Co., Ltd. объявила о планах строительства нового завода по производству трансмиссий на производственном комплексе в Хамамацу.

Новые производственные мощности позволят Honda увеличить объемы производства различных видов автомобильных автоматических трансмиссий и вариаторов.

Под строительство будет отведена часть площади производственного комплекса, на которой в настоящее время располагается завод по производству мотоциклов. Благодаря созданию нового завода уровень производства автоматических трансмиссий и вариаторов на заводе в Хамамацу увеличится до 1,1 млн единиц по сравнению с текущими показателями в 700 тыс. единиц. Компания планирует запустить завод в эксплуатацию в 2010 году, планируемый объем инвестиций достигает 14 млрд иен (130,2 млн долларов).

На заводе в Хамамацу уже начаты работы по дальнейшему увеличению производительности. Была осуществлена реорганизация процесса производства коробок передач, ранее охватывавшего все участки производственного комплекса, с введением на участке обработки синхронной производственной системы. Будет обеспечено дальнейшее внедрение высокоэффективной производственной системы путем консолидации процессов сборки трансмиссий на новом заводе, а также с помощью улучшения системы логистики на заводе в Хамамацу. Более того, новая гибкая производственная линия, установленная на новом заводе, позволит регулировать выпускаемый объем автоматических трансмиссий и вариаторов в зависимости от потребностей рынка. Благодаря новому заводу компания Honda сможет улучшить общий уровень конкурентоспособности производимых ей трансмиссий.

Производственный комплекс в Хамамацу является лидирующим предприятием компании Honda по производству трансмиссий, и на нем будут продолжаться работы по улучшению взаимодействия с другими предприятиями по производству автоматических трансмиссий на территории США, Индонезии и Китая, а также по дальнейшему улучшению продвинутых производственных технологий по горизонтали и на других предприятиях компании Honda.
 
При строительстве нового завода будут учтены все возможные экологические требования, среди которых высадка растений на крыше, обеспечение использования дождевой воды и природного освещения.

О производственном комплексе в Хамамацу
 
Начало эксплуатации: Апрель, 1954 (Завод Хосоу (Hosoe): сентябрь, 2001)
Расположение: Хамамацу-ши, Шизуока (Hamamatsu-shi, Shizuoka)
Площадь земельного участка: 212 тыс. м2 (Завод Хосоу (Hosoe): 230 тыс. м2)
Продукция:

  • Двигатели малого и большого объема для мотоциклов (запланирован перенос производства на производственный комплекс в Кумамото на протяжении 2009 года)
  • Трансмиссии для автомобилей
  • Подвесные моторы (производятся на заводе Хосоу)
  • Рабочий персонал: Около 3000 сотрудников

 

 


Представлен новый Honda Fit TJIN Edition

10.11.2008: Сегодня на выставке SEMA, которая проходит в Лас Вегасе, была представлена еще одна новинка - Honda Fit TJIN Edition, которая стала одним из 17 автомобилей, представленных Honda на экспозиции. this year at the SEMA Show. Новая Fit Tjin Edition была создана в сотрудничестве с тюнинг-ателье Gene Tjin и отличается от базовой модификации специально разработанным цветом кузова, аудиосистемой премиум-класса от Realm Audio, а также новым комплектом 16-дюймовых колесных дисков. Изюминкой данного ...

Сегодня на выставке SEMA, которая проходит в Лас Вегасе, была представлена еще одна новинка - Honda Fit TJIN Edition, которая стала одним из 17 автомобилей, представленных Honda на экспозиции. this year at the SEMA Show. Новая Fit Tjin Edition была создана в сотрудничестве с тюнинг-ателье Gene Tjin и отличается от базовой модификации специально разработанным цветом кузова, аудиосистемой премиум-класса от Realm Audio, а также новым комплектом 16-дюймовых колесных дисков.

Изюминкой данного автомобиля стала аудиосистема, которая состоит из 12-дюймовых сабвуферов, компонентных громкоговорителей, твиттеров, конденсаторов и усилителей от Realm Audio. Большинство всех компонентов стереосистемы поместились в багажнике, для чего был специально создан подиум под эту модель.

 


Honda презентует в Париже новое поколение Jazz

01.10.2008: На Paris Motor Show компания Honda представит модель, отображающую современные тенденции бренда. Новый Honda Jazz разработан с учетом ключевых достоинств его предшественника, который благодаря своим универсальным характеристикам завоевал популярность среди многих автолюбителей мира. Новая модель обладает стильным ультрасовременным дизайном и отличается от своего «старшего брата» более просторным салоном, улучшенной функциональностью и более мощным и экономичным двигателем.

На Paris Motor Show компания Honda представит модель, отображающую современные тенденции бренда. Новый Honda Jazz разработан с учетом ключевых достоинств его предшественника, который благодаря своим универсальным характеристикам завоевал популярность среди многих автолюбителей мира.

Новая модель обладает стильным ультрасовременным дизайном и отличается от своего «старшего брата» более просторным салоном, улучшенной функциональностью и более мощным и экономичным двигателем.

На первый взгляд, внешние изменения заставляют задуматься скорее об эволюции, чем о революции, но внешний дизайн - только небольшая часть того огромного количества изменений, которые выводят новый Jazz на передовые рубежи. В новой модели сохраняется концепция, которая была предусмотрена в предыдущем поколении - центральное расположение топливного бака и сидений Magic Seats - и которая обеспечивает автомобилю непревзойденную гибкость компоновки салона. Новый Honda Jazz сохранил наилучшие характеристики предыдущей модели, включая размеры внутреннего пространства, которым под силу конкурировать с автомобилями более высокого класса. Однако в каждом аспекте нового Jazz произошли изменения.

Более крупный кузов, выполненный в стиле ‘cab forward' (смещенная вперед кабина), обеспечивает автомобилю лучшую обзорность, а также больше места в салоне. Сиденья Magic Seats теперь складываются в пол всего одним движением, а непревзойденная гибкость компоновки автомобиля дополнена двухуровневой организацией багажного пространства. Более высокий уровень безопасности обеспечивается благодаря конструкции кузова, спроектированного согласно разработанной компанией Honda передовой технологии совместимости элементов конструкции - Honda's Advanced Compatibility Engineering (ACE), а также активным передним подголовникам и системе курсовой устойчивости. Более крупные диски, переработанная подвеска, более длинная колесная база и более широкая колея позволяют добиться высокого уровня маневренности и сделать поездку на автомобиле более комфортной. Новые двигатели объемом 1,2 л и мощностью 90 л.с., а также 1,4 л и мощностью 100 л.с. оснащены системой i-VTEC. Они обеспечивают улучшенные рабочие характеристики и позволяют снизить расход топлива. К тому же, для двигателя 1,4 л теперь доступна 6-ступенчатая автоматизированная трансмиссия, впервые представленная в этом классе.

Основными потребителями Honda Jazz предыдущего поколения были пожилые пары. Компания Honda глубоко верит в то, что новая модель станет привлекательной для молодых семей, в которых оба супруга работают и часто имеют два автомобиля. Эти потребители хотели бы получить яркий автомобиль с индивидуальным характером и оборудованием премиум-класса. Отличительной чертой нового Jazz является его универсальность: в нем удобно перевозить детей, ездить за покупками и просто передвигаться по городу.

Обновленный Jazz устанавливает новые, более высокие, стандарты в своем классе и обещает добиться таких же впечатляющих объемов продаж, как и его предшественник - более 2 миллионов автомобилей по всему миру с момента начала продаж в 2001 году.

С момента выхода эта модель стала широко известной на мировом рынке и продавалась в 115 странах с ежегодным уровнем продаж около 400 тыс. единиц. На данный момент мировые продажи Honda Jazz составляют более 2,5 миллионов единиц, а производство этой модели организовано на шести предприятиях в пяти странах мира.

Новый Honda Jazz уже поступил в продажу на японском рынке, где он известен под названием Fit, и уже успел завоевать приз в номинации «Автомобиль года Японии 2007-2008», повторив успех первой модели Honda Fit в 2001 году.

Дебют новой модели Honda Jazz на европейском рынке впервые состоится в октябре 2008 г. на Paris Motor Show. В продажу автомобиль поступит уже в конце осени.

На украинский автомобильный рынок выход нового Honda Jazz запланирован на весну 2009 года.