Валентино Росси не оставляет надежды сразиться с Фернандо Алонсо: мотогонщик уже предлагал испанцу провести заезд-сравнение болида Renault, машины WRC и байка MotoGP два года назад, но автогонщик отказался.

Сейчас, по сообщению газеты Marca, Росси предлагает устроить подобную дуэль на трассе в Барселоне. Пока неизвестно, сможет ли Фернандо ответить на вызов.

Стоит отметить, что мотоцикл MotoGP, в целом, гораздо медленнее болида Формулы-1. Лучший круг Джона Хопкинса на трассе в Барселоне в прошлом году равнялся 1:43,252, в то время, как Масса прошел свой быстрейший круг в 2007-м с результатом 1:22,680.

 Как обычно, «Айсмен» Кими Райкконен быстро забыл неудачи прошлого Гран-при и готовится к очередному испытанию - канадской гонке.

"Подготовка к Гран-при Канады была запланирована на последний день тестов в Поль-Рикар (три недели назад - примечание редактора), однако тогда шел дождь, поэтому мы не смогли выполнить всю программу, хотя все находились в равных условиях. Ferrari традиционно хорошо выглядит в Канаде, поэтому я ожидаю хороший уик-энд. Квалификация все важнее и важнее, поэтому основой успеха будет плодотворная работа с самого начала уик-энда, мы должны найти максимально удачные настройки. В Монако разрывы между пятью автомобилями были слишком малы - всего две десятые доли секунды. Устойчивость машины на торможении и при атаке бордюров очень важна в Монреале. По сравнению с прошлогодним болидом F2008 стал лучше во многих областях. Чтобы убедиться в этом, нам нужно дождаться начала первой тренировочной сессии в пятницу. Не могу вспомнить Гран-при (Канады), когда на трассу не выходила машина безопасности.

Сегодня днем телеканал BBC сообщил, что по результатам голосования, на проходящей в Париже Чрезвычайной Генеральной Ассамблее FIA, Макс Мосли сохранил пост Президента. За сохранение Мосли на посту Президента FIA проголосовали 103 представителя автомобильных федераций, 55 проголосовали против, 7 воздержалось, и 4 бюллетеня оказались недействительными. Таким образом, Мосли останется на своем посту до октября 2009 года.

Однако есть вероятность, что представители национальных федераций автоспорта, проголосовавшие сегодня против, совместными усилиями постараются найти другой способ добиться отставки Мосли.

 Заключительные три скоростных участка Ралли Греции не внесли серьезных изменений в протоколы гонки, за исключением перестановки на границе первого десятка - Тони Гардемейстер обошел Конрада Раутенбаха - и серьезного потрясения, которое пережил Хеннинг Солберг, провалившись на восьмую позицию и расставшись с надеждой на финиш на третьей ступени подиума.

Уже утром было видно, что удержаться в тройке призеров Хеннингу будет непросто - его преимущество над преследующим Микко Хирвоненом таяло на глазах. И все из-за проблем с автомобилем, которые на первом же послеобеденном скоростном отрезке (СУ17) показали себя в «лучшем» виде - периодические отказы двигателя привели к потере на 15 километрах дистанции пять минут.

«Двигатель несколько раз просто глох! Я ничего не мог сделать. Однажды я даже решил выйти и посмотреть, нельзя ли что-то сделать, чтобы решить проблему, но потом мне долго не удавалось, вернувшись за руль, закрыть дверь... Все было против нас! Остается только надеяться, что в Турции все будет иначе...» - рассказывал Хеннинг Солберг на финише СУ17.