This version of the page http://www.epravda.com.ua/news/4906ca25e194c/ (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2009-01-13. The original page over time could change.
Чиновники накупили авто на 100 мільйонів | Економічна правда
PDA     RSS     Архів
Поштова розсилка:
Пошук:

  Вівторок, 13 січня 2009, останнє оновлення: 1 годину 38 хвилин тому
Новини
19:32
Європа готова допомогти Україні прокачати транзитний газ
19:15
Газпром покаже європейцям свої нутрощі
19:09
КУРС ВАЛЮТ: Гривня хоче росту
18:52
АМКУ перевіряє власників RosUkrEnergo
18:26
ЄБРР може відкрити Львову кредит до 100 мілліонів євро
18:23
Газпром продовжує стверджувати, що Україна "розікрала" газ
17:55
Гроші на січень для пенсіонерів знайшли
17:46
Курс гривні на міжбанку знизився до 8,95
17:29
МВС посилить охорону газотранспортної системи
17:19
Ющенко не хоче газової долі Лукашенка
17:16
НБУ встановив на аукціоні відсікання на рівні 7,86 гривень за долар
16:58
ЮЩЕНКО ХОЧЕ ГАЗ ПО 205-210 ДОЛАРІВ. ТРАНЗИТ – ЗА 10?
16:55
Ющенко хоче ще одну угоду з Росією, щоб можна було качати газ
16:49
Путін заявив, що українська ГТС не працює
16:37
НБУ натякає на збільшення інвалюти на ринку
16:18
Парламент вже подумує про податки-2012
16:16
Турчинов наказав перевірити власність RosUkrEnergo
16:01
Газовий конфлікт зупинив хімзаводи України
15:45
"Нафтогаз" врятував Одесу і Донецьк, не пустивши газ на Балкани
15:39
Євро катастрофічно падає
15:25
В УКРАЇНУ ДОСІ НЕ ПОТРАПИЛО ЖОДНОГО КУБОМЕТРУ ГАЗУ оновлено
15:24
Ющенко просить посилити контроль на об'єктах газотранспортної системи
15:16
"Газпром": Україна блокувала всі дії з транзиту газу
15:03
Баррозу сказав Путіну, що його хвилює газ малими порціями
14:53
Ціни на бензин підвищилися на 17 копійок
14:31
Україна не відкрила транзитний газопровід через Суджу
14:12
"Нафтогаз" виручив від продажу газу 58 мільярдів
14:04
Єврокомісія побачила, що Росія дає зовсім мало газу
13:59
Україна програла газову війну?
13:53
"Газпром" скаржиться, що не може дати газ Європі через Україну
УСІ НОВИНИ

Чиновники накупили авто на 100 мільйонів

   

З початку року чиновники витратили на покупку автомобілів 100 мільйонів гривень і планують прикупити ще кілька десятків дорогих машин до кінця року.

Про це пише у своєму матеріалі газета "Дело".

Найбільш розкішну з них - Audi А8 4,2 Langversion quattro - чекають в Управлінні державної охорони, яким керує генерал армії Валерій Гелетей. Уже до кінця цього тижня відомство планує провести тендер. За інформацією автодилерів, вартість машини перевищує 650 тисяч гривень.

Як буде розпоряджатися престижною Audi А8 4,2 Langversion Quattro начальник УДО генерал армії Валерій Гелетей, у тендерному комітеті відомства не повідомили. Не назвався представник комітету лише лаконічно пояснив, що машина потрібна саме така і для службових цілей.

Audi А6 Limousine придбають у держпідприємстві "НЕК "Укренерго". Ціна цієї машини в автосалонах досягає 450 тисяч гривень. Трохи скромніше плани в "Хмельницькобленерго". Енергетики вирішили купити Audi A6 3.2 FSI Quattro. Її ціна варіює в межах 300-400 тисяч гривень.

Популярністю у представників влади і топ-менеджерів комунальних і держкомпаній користується американський Lexus.

Цього року держструктури вже придбали шість машин цієї марки. Найдорожчу версію автомобіля - новинку цього року Lexus LX 570 - купили ВАТ "Київгаз" (територіальній громаді Києва належить близько 30% акцій цієї компанії) і Український держінститут з проектування об'єктів дорожнього господарства "Укргіпродор". Вартість позашляховика перевищує 700 тисяч гривень.

Надпрестижний Lexus купило і комунальне підприємство Київської обласної ради "Автогосподарство". Модель LS 460 L обійшлася комунальникам у 590 тисяч гривень. "Нам потрібно мати (у гаражі автобази) саме таку машину і ніяку іншу", - так пояснили виданню причину дорогого придбання в тендерному комітеті підприємства.

Високим попитом у державі користується також Toyota Land Cruiser. З 2004 року і по сьогоднішній день чиновниками або підприємствами з державною і комунальною формами власності куплено 15 таких авто. За даними "Вісника державних закупівель", вартість придбань у залежності від модифікації коливалася від 300 до 350 тисяч гривень.

Губернатор Херсонської області Борис Силенков не піддався моді на Land Cruiser і захотів Volkswagen Touareg. Тендер на покупку даної машини відбудеться цього тижня. Керівник тендерного комітету Херсонської обладаміністрації Микола Руденко не став приховувати мету покупки дорого авто, вартість якого може досягати 290 тисяч гривень.

Він повідомив, що дизельний позашляховик дійсно призначається для глави області. До останнього моменту голова адміністрації використовував у службових цілях особистий автотранспорт.

Відповідно до постанови Кабміну №332 від 2001 року, вартість автомобіля для керівника області не може перевищувати 300 тисяч гривень. Більш дорогі авто можуть собі дозволити тільки члени Кабміну і голова адміністрації прези
Теми: автомобілі, чиновники, фінансова криза
Обговорити на форумі
Додати коментар


По темі
Автомобільні гіганти вблагають їх пощадити
Автодилери не бояться збільшення мита до 25%?
Українці під час кризи покупають більше авто ніж іспанці
Продажі авто в Україні можуть скоротитися на 35-37%
Ціни на нові автомобілі різко знижуються


Загрузка...
Колонки
Echard Hilderic, для ЕП
12.01.2009
Готуємось до виживання в кризу

В кризу можуть виправдати себе виробництво інструментів, автономних систем життєзабезпечення, енергогенераторів...
Найголовніше на УП
УСІ НОВИНИ УП
Блоги
58 мільярдів
гривень "Нафтогаз" виручив від продажу газу
5,5 мільярдів
гривень не вистачає на пенсії в січні
Прес-релізи
Лига Закон  13.01.2009 14:08
Знать правила на дорогах мало – важно помнить свои права!
Группа "Баядера"  13.01.2009 13:10
В 2008 ГОДУ ГРУППА «БАЯДЕРА» УВЕЛИЧИЛА СОБСТВЕННУЮ БАЗУ ВИНОГРАДНИКОВ НА 150 ГА
ИНГО Украина  13.01.2009 11:51
Харьковский филиал АСК «ИНГО Украина» выплатил более 112 тысяч гривен транспортной компании.
Додати свій прес-реліз
 
 
ІНШІ ПУБЛІКАЦІЇ "УКРАЇНСЬКОЇ ПРАВДИ"
© 2005-2008, Економічна правда. Використання матеріалів сайту лише за умови посилання (для інтернет-видань - гіперпосилання) на "Економічну правду".
Про проект   |   Зворотній зв'язок