Peugeot

Peugeot (Пежо) – одно из старейших начинаний автомобильной промышленности. Истоки компании уходят в далекий 15 век. Учредителями начинания стала семья промышленников и инженеров Пежо, которые и по сей день находятся у руля всемирно известной компании.

Первый автомобиль, паровой, был построен в 1889 году. Изделие Леона Серполле оказалось весьма успешным, однако глава начинания Арман Пежо, познакомившись через своего друга Эмиля Левассора, пионера автомобилестроения во Франции, с Готлибом Вильгельмом Даймлером, спустя два года построил автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера. Хотя модель и не отличалась оригинальностью, успех вдохновил Армана на изделие в последующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин.

В 1895 году фирма продала 72 автомобиля, а в 1899 — уже 300. Основание автомобильной фирмы, называвшейся Societe des Automobiles Peugeot (Сообщество автомобилей Пежо), относится к апрелю 1896 г. В марте этого же года обитателем Нижнего Новгорода Шиповым во Франции был приобретен автомобиль Peugeot, ставший первым из автомобилей этой марки, проданных в Россию. Весной этого же года в нашу сторону было отправлено еще несколько машин.

Peugeot во времена своего становления как автопредприятия стремилось в запахе той эпохи создать дешевый, максимально простой, надежный автомобиль, максимально подходящий к городским положениям. Для этих целей в компанию был приглашен замечательный инженер и дизайнер Э. Бугатти. Примером «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot. Один из автомобилей Bebe в 1914 году получил в подарок заместитель российского престола царевич Алексей.

Но не было забыто и другое веяние в деятельности компании — гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года, развив скорость 187 км/ч, установила полный рекорд тех лет.

После Передовой мировой войны из кустарного виновника Peugeot превратилось в настоящее промышленное начинание, по-давнему поражая воображение на гоночных трассах и в то же время способствуя тому, чтобы для многих людей дума иметь автомобиль стала повседневной реальностью.

Однако с приближением конфликта мирового масштаба тучи над начинанием сгущались. Время Другой Мировой войны стало эпохой ограничений. Начинания Peugeot перешли под контроль Volkswagen.

Peugeot удалось сохранить свои позиции на рынке благодаря действию усовершенствованных небольших автомобилей, доступных просторному кругу клиентов. Седан Peugeot 402 был попыткой сохранить рынок машин среднего разряда.

После войны политика фирмы, делающей упор на малолитражные автомобили, удачно вписалась в всеобщие тенденции новой Европы. Но в 60-е годы в отзыв на домогательства рынка компания Peugeot начинания создавать модели для более взыскательного и богатого клиента.

В 1966 году Peugeot подписало соединение с Renault об соединении технических доходов; к этому соединению присоединяется и шведский концерн Volvo. Спустя 8 лет Peugeot объединилось с Citroen и его подразделением Panhard&Levassor в единоличный концерн. В 1978-ом в круг Peugeot вошел и Chrysler Europe.

В 1983 году компанией был представлен Peugeot 205, который на полтора десятка лет стал одним из настоящих знаменитых автомобилей Peugeot.

В 1989 году во Франкфурте публике был представлен Peugeot 605. Наиболее удобный и устойчивый седан среднего разряда ныне эта модель заменена на Peugeot 607.

В августе 1991 г. появился Peugeot 106, тесный автомобиль с поперечным настроением двигателя и предшествующим приводом.

6 апреля 1992 года было открыто официальное представительство Peugeot в Москве, сфера деятельности которого была призвана охватить все республики прежнего СССР. С момента изобретения представительства Peugeot в российской столице и до конца года в республиках прежнего СССР было продано около 1500 автомобилей Peugeot.

В январе 1993 г. был представлен Peugeot 306, тесный автомобиль нижнего среднего разряда, спустя год вышел минивэн Peugeot 806 общего действия Peugeot/Citroen и Fiat/Lancia.

Летом 1998 года появился Peugeot 206, уже осенью начались его продажи в России. Этот автомобиль можно назвать настоящим успехом Peugeot со времен легендарной модели 205.

Сегодня Peugeot является одним из мировых руководителей в автомобилестроении и обеспечивает машинами миллионы людей во всем космосе. Компания, сохраняя в гамме своей продукции принесшие ей некогда успех малолитражки, ныне выпускает модели и для богатых клиентов.

Официозный сайт Peugeot в России: www.peugeot.ru

Модельный строй

1007	405
104	406
106	407
204	504
205	505
206	604
207	605
304	607
305	806
306	807
307	Boxer
309	Partner

Похаваем.народ. →

Заметили опечатку? Хотите дополнить или просто есть предписания? Пишите нам! →