"ФОБОС" представляет на рынок отечественных автозапчастей новый продукт класса ЛЮКС.

При производстве колодок используется новый фрикционный материал с содержанием дорогостоящих органических компонентов, позволяющих добиться отличных рабочих характеристик даже в жестких условиях эксплуатации.

Безасбестовые тормозные колодки дискового тормоза

Главное преимущество данного класса колодок – снижение износа фрикционного материала и тормозного диска в 2 раза, что приводит к увеличению ресурса деталей и снижению затрат автовладельцев.

Изделия разработаны и изготовлены с соблюдением всех требований и норм ЕЭК ООН, обеспечивающих оптимальное соотношение между коэффициентом трения и износостойкостью.

Металлический каркас колодки имеет полимерное порошковое покрытие фирменного красного цвета, соответствующее нормам ISO 9000 и ISO 9002.

Тормозные колодки «ФОБОС ЛЮКС» изготовлены с применением антискриповой пластины и комплектуются в индивидуальную фирменную упаковку по 4 шт.

Контроль качества и сертификация

Технология производства колодок удовлетворяет самым современным требованиям мирового автомобилестроения. В процессе изготовления колодки подвергаются 100% проверке качества. Все ступени производства, а также поставщики комплектующих материалов, сертифицированы на соответствие требованиям стандарта ISO 9001.

Сертификат соответствия на колодки дискового тормоза «ФОБОС ЛЮКС» выдан органом по сертификации автомобильных изделий «НАМИ-ФОНД». Сертификат # РОСС RU.MT14.B18685 от 11.10.2005.

Рекомендации по установке

Тормозные колодки при установке не требуют дополнительных работ по подгонке.

Замену тормозных колодок производите на СТО или в соответствии с инструкцией по эксплуатации Вашего автомобиля.

Минимально допустимая толщина фрикционной накладки – 2 мм.

Производите замену колодок одновременно на обоих тормозных механизмах одной оси автомобиля.

Основные технические характеристики

• Коэффициент трения при температуре +50С не менее 0.47
• Коэффициент трения при температуре +250С не менее 0.43
• Удельный износ 1.6 см3 / 106 кгм
• Усилие отрыва накладки от основания 7.7 МПа
• Расчетный срок службы колодок составляет 40 000 – 45 000 км пробега
  
  Примечание:
  Чем больше коэффициент трения, тем выше фрикционные свойства колодки. Для передних колодок автомобилей ВАЗ техническими условиями оговорен нижний придел коэффициента трения 0.33. При «горячем» испытании ТУ допускают уменьшение коэффициента трения до 0.3.