Автомобили
Друзья: обзор игры cs - Гейм Гуру
Докладніше про вазовской новинку " Ладу-Антэл" розповідає радник
віце-президента по технічному розвитку Георгій Мирзоев, що є керівником
цього проекту.
- Георгій Костянтинович, у чому полягає принципова новизна "
Ладу-Антэл", які принципи роботи використовуваних паливних елементів?
- На автомобілі перебувають балони з воднем і киснем. У спеціальному
електрохімічному генераторі між воднем і киснем відбувається хімічна
реакція при температурі близько 100 градусів, у результаті чого
виробляється електрика, а в якості "вихлопу" утвориться вода. От
основний принцип енергоустановки. Водень, що визначає пробіг
автомобіля, перебуває під тиском 290 атмосфер, і машина може пройти 250
кілометрів. Весь цей комплекс установлений на електромобіль, створений
на базі ВАЗ-2131 кілька років назад.
Уперше в нас у країні такий генератор був створений для космічних
цілей, зокрема для "місячної" програми й для "Бурану". Розробка
енергоустановки велася разом з Уральським електрохімічним комбінатом і
Ракетно-космічною корпорацією "Енергія" м. Корольов. Потрібно помітити,
що двигун внутрішнього згоряння має коефіцієнт корисної дії близько 30
відсотків, а нова енергоустановка на паливних елементах - у два рази
більше. Тобто якщо перевести на будь-яке умовне паливо, то виходить, що
ця енергоустановка абсолютно екологічно чиста й витрачає у два рази
менше палива.
- Чим можна заспокоїти потенційних покупців, адже зміст кисню й водню
разом небезпечно?
- Не небезпечніше, ніж зміст пар бензину з повітрям. Коли вперше
з'явилися автомобілі на бензині, теж боялися, що машини почнуть
вибухати. Але цього не відбувається. Звичайно, ми надалі будемо
переходити з кисню на повітря. Тут теж свої труднощі: кисню в повітрі
втримується всього 20 відсотків, і щоб одержати такий же ефект як при
чистому кисні, потрібно в п'ять разів більше повітря. У такому випадку
буде потрібно ставити компресор, що буде накачувати повітря в
енергоустановку. Але навіть якщо перейти з кисню на повітря й залишити
один чистий водень на борті автомобіля, виникає інше питання. Де взяти
водень для заправлення ? Як видно, перший час прийде встановлювати
прямо на борті такий генератор, що буде виробляти водень із бензину.
[...]
Начало
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120]