This version of the page http://www.avtoagrozapchasti.kiev.ua/?auto=27 (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2008-12-03. The original page over time could change.
Все об автомобилях

Автомобили

Друзья: Оформление шарами: оформление шарами самара оформление шарами. | описание двигателя suzuki vitara grand 2005 года


Нехай за 1з у колектор надходить 14гр закису (жиклер 0.7мм). при цьому оберти двигуна рівні 6000про/хв. Тоді кількість тактів усмоктування дорівнює Tвсас = 200 тактів усмоктування в секунду, тоді в кожний циліндр попадає 14гр/200=0,07гр за один такт. При цьому збільшення крутний моменту буде, приміром, Х. Коли оберти будуть, приміром, 600про/хв (холостий хід), те за один такт усмоктування в циліндр буде всмоктуватися 14гр/20=0,7гр. И збільшення моменту буде вже не Х, а 10Х!!!!!!! Таким чином, збільшення потужності буде однакової, а от збільшення крутний моменту обернено пропорційні обертам двигуна. Саме тому необхідно включати закис тільки після певних обертів, інакше це може привести до поломки поршнів, шатунів або коленвала. Другий міф - про двигуни, що вибухають. Як відомо, без розуму можна й...щось зламати. Адже можна подати у двигун 20гр/сек, а можна 120гр/сек. При цьому мотор не встигне розвити навіть критичного для нього крутний моменту - його вб'є детонація. Тому необхідно расчитать необхідний потік закису. Для цього використовується тарированый жиклер, установлений після (фактично відразу на ньому) електромагнітного клапана. Залежно від діаметра жиклера змінюється кількість закису, що проходить в одиницю часу через магістраль. Жиклер повинен бути ретельно підібраний і, залежно від його діаметра, повинне бути підібране кількість доптоплива, що надходить у двигун, зокрема, для “сухої” системи. Досвідченим шляхом установлено, що вывереный, пролитий жиклер 0.7мм дав витрату закису 14гр/сек при тиску 52атм.

У загальному випадку, Додаткова потужність, при використанні закису (у л.с.), при тиску 52атм. = D^2*const, де const = 70, а D = діаметр жиклера

насправді всі дуже сильно залежить від способу доставки закису, її якості; від того, наскільки вона встигла випаруватися, від кіл-ва доптоплива, його октанового числа. Але в середньому, при 40гр/сек збільшення виходить у районі 100сил. Потрібно щоб жиклер був ДУЖЕ тчательно підібраний, пролитий, а закису повинна подаватися рідкої, газ це вже не те.

[...]
Начало
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120]