Mini

История марки Mini (Мини) берет свое начинания в конце 40-х годов давнишнего века. Тогда Джон Купер, гонщик Формулы-2, зарегистрировал фирму Cooper Car Company, какая занялась действием тесных гоночных автомобилей. А создавал эти автомобили его сын Майкл Купер. В количестве передовых разработок компании была модель Cooper 500, ставшая вожаком в автоспорт для многих спортсменов середины 20 века.

В 1959 году благодаря дизайнеру и конструктору компании British Motor Corporation Алексу Иссигонису космос получил первый малогабаритный переднеприводной автомобиль с мятежным поперечным настроением двигателя. Небывалые технические решения позволили Cooper встать в один строй с подобными грандами автогонок, как Maseratti и Ferrari.

В 1960 году Cooper представил обновленные модификации. Автомобиль в стандартной комплектации предлагался всего за 497 фунтов стерлингов (845$), а люксовая версия De-Luxe -537 фунтов стерлингов (913$). Не смотря на более чем демократичную плату, автолюбители приняли автомобиль не сразу. Потребовались годы для того, чтобы завоевать популярность.

В 1961 году автомобиль снабдили более сильным двигателем, дисковыми тормозами и контрастной двухцветной окраской. Так появился небывалый спортивный Mini Cooper. Однако многие знали Mini под иными словами – Austin 850 и Morris 850.

Спустя год был достигнут объем выпуска 200 тысяч машин в год и продержался на этом уровне до 1977 года.

В 1963 году появлилась небывалая модель Mini Cooper S с более сильным двигателем. Этот автомобиль стал впоследствии сказкой автоспорта.

70-е годы стали поистине звездными для Mini – автомобиль стал действительным хитом продаж в Европе. Владельцами Mini стали участники королевской семьи, Beatles, Шарль Азнавур, Жан-Поль Бельмондо, а у Энцо Феррари было даже 3 таких автомобиля!

В 1986 году компанией был отмечен юбилей - с конвейера сошел 5-миллионный Mini. Однако конец 80-х был далеко не настоящим благополучным периодом в истории. Стратегия укрупнения British Leyland Motor Company, в круге какой, помимо Jaguar, Daimler, Rover, Standard и Triumph находилась и Mini, себя не оправдала. Попытка объять необъятное привело к кризисной ситуации, и даже национализация не смогла спасти ставшей неразворотливой компанию. Дважды сменив слово – сначала на Austin-Rover Group, а затем на Rover Group, в 1988 году концерн был продан British Aerospace. Но и это не помогло Mini, какая в 1994 году вошла в круг BMW.

В 2001 году через 40 лет выпуска Mini сняли с конвейера. Корпорация BMW переоборудовала свой обычай в Оксфорде, выпускавший Mini - появился NewMINI, а также небывалый MINI Cooper - автомобили совершенно новой конструкции, но сохранившие в своей внешности узнаваемые царапины бывалого Mini. Все заглавные буквы в слове не случайны – этим в компании стремились подчеркнуть небывалый уровень и более возвышенный разряд автомобиля. через год стартовали официозные продажи MINI в России.

Модельный строй

Cooper

One

→

Заметили опечатку? Хотите дополнить или просто есть предписания? Пишите нам! →