В субботу, 14 июня, в 15:00 по местному времени, в 16:00 по Киеву, в Ле Мане стартует знаменитая 24-часовая гонка. Два класса спорткаров и два класса кузовных машин, 55 экипажей, в составе которых будут и бывшие гонщики Формулы 1 - Алан Макниш, Оливье Панис, Франк Монтаньи, Марк Жене, Рикардо Зонта, Жак Вильнев, Алекс Вурц, Томаш Энге, Йос Ферстаппен, Мика Сало.

Экипаж прототипа Peugeot 908 - Вильнев, Жене и Минассян, выиграл 1000-километровый марафон в Спа, который многие считают генеральной репетицией перед Ле Маном, но французская гонка непредсказуема, и можно говорить лишь о том, что, по сравнению с Audi, у Peugeot в этом году неплохие шансы. Низкая надежность коробки передач на машинах французского автопроизводителя, может нивелировать преимущество в скорости.

В категории GT1 заявлена российская команда Interprogressbank Spartak Racing, правда в ее экипаже лишь один россиянин - Роман Русинов, остальные два гонщика представляют Голландию, но за неделю до начала официальных тренировок в Ле Мане команда выиграла этап немецкого чемпионата ADAC MASTERS GT3 на Нюрбургринге...

Немного статистики и интересных данных

После каждого Гран-При f-1.ru возвращается к прошедшей гонке с помощью цифр! Статистика, интересные данные, завершение серий и новые рекорды - все это вы найдете здесь.

 1 - Первая победа для Роберта Кубицы, для польского пилота и для команды BMW Sauber, которая к тому же в этой гонке завоевала еще и свой первый дубль.

1 - Впервые Кими Райкконен не завоевал ни одного очка в гонке Гран-При Канады.

1 - Впервые в этом сезоне Тимо Глок показал лучшее время в квалификации по сравнению с его партнерам по команде Ярно Трулли.

6 - Роберт Кубица стал шестым самым молодым пилотом в истории Формулы 1, который выиграл эту гонку. Только Фернандо Алонсо, Трою Руттману, Брюсу МакЛарену, Льюису Хэмильтону и Кими Райкконену удавалось одержать здесь победу в более молодом возрасте.

 Если после прошлогоднего чудовищного гоночного инцидента Роберта Кубицу унесли на носилках с трассы им. Жиля Вильнева, то в этом году ему удалось укротить монреальскую трассу и принести первую победе своей команде. BMW Sauber ликует. Кроме первой победы немецкая команда также записала на свой счет первый дубль - Ник Хайдфельд сумел второй год подряд финишировать вторым в гонке Гран-При Канады. Третье место на подиуме досталось Дэвиду Култхарду.

Два пилота - Себастьян Феттель и Дженсон Баттон стартовали в гонке Гран-При Канады с пит-лейна. Как известно, немецкий пилот разбил свою машину в утренней субботней сессии, из-за чего не смог принять участие в квалификации. Что же касается британца, то в самом начале субботней квалификации у него возникли проблемы с коробкой передач, и проехав буквально три круга, он был вынужден вернуться в боксы. Баттону заменили коробку и, будучи оштрафованным за это действие, он стартовал с пит-лейна.

 Участники - Роберт Кубица (BMW Sauber), Кими Райкконен (Ferrari), Адриан Сутил (Force India), Себастьян Феттель (Toro Rosso).

Вопрос: Себастьян, дебют новой машины в Монако получился великолепным! Что вы об этом думаете?
Себастьян Феттель: Нам немного повезло с погодой. Если вы посмотрите на результаты тренировок, мы находились не в лучшей форме, но для нас было крайне важно представить STR03 уже в Монако. Уличная трасса - не самое идеальное место для дебюта, но пилоты должны как можно раньше узнать новинку. В хаотичной воскресной гонке требовалось одно - удержаться на трассе и не допустить ошибку. Я очень рад набранным очкам.

Вопрос: Какова атмосфера в команде после такого успеха?
Себастьян Феттель: Все счастливы. С предыдущей, да и с сегодняшней машиной набранные очки - нечто особенное, это лучшая мотивация. А вчера мы погонялись на картах и очень весело провели время.