|
Научные и технические достижения.
Средства передвижения.
Транспорт.
|
|
Первыми киевскими автомобилями были иномарки.
«Автомобильная эпоха» в столице Украины ведет свой отсчет с лета 1897 года. Чудо
техники, катившее по улицам без конной тяги, первыми увидели жители Подола. «Это
первый в Киеве самодвижущийся экипаж», – прокомментировала событие газета
«Киевлянин».
читать
|
|
|
ЗАГАДОЧНЫЙ 27-Й.
Посвящается 115-летней годовщине со дня пуска первого киевского электрического трамвая
В печатных изданиях по истории киевского трамвая
написано, что в 1956 году проложены трамвайные линии
на Левобережье и открыт трамвайный маршрут № 28
"Почтовая площадь- ДШК (Дарницкий Шелковый Комбинат)".
А вот о том, что в том же 1956 году на Подоле
были также проложены новые трамвайные линии и
открыт трамвайный маршрут № 27 "Контрактовая
площадь- ГЭС-2" не написано ни строки.
читать
|
|
|
З історії тролейбуса.
Фото деяких моделей тролейбусів.
автор: Л. Лівійська
Першій тролейбус пішов
у Москві в 1933 році. Це було важливе урядове
завдання. Кияни не стали чекати черги або
дозволу: трамвай побудували власними силами,
не залучаючи ніякого іноземного капіталу і фахівців.
Так було і з тролейбусом.
читать
|
|
|
Наш добрый друг трамвай
автор: Олег Кочевых, Стефан Машкевич
На брусчатых улицах – бесчисленные рельсы. За окном кафе проплывают силуэты
вагонов с забавным устройством на крыше. Утром будит их скрип на поворотах,
громкие звонки зазевавшимся пешеходам. А потом весь день трамваи, наполненные
людьми, текут отовсюду, поворачивают в большие и малые улицы, взбираются на
холмы. Они встречают нас на вокзале, везут на работу и за город, шелестят
парковой листвой...
читать
|
|
|
ОТ КОНКИ К ТРАМВАЮ... И ОБРАТНО?
© Стефан Машкевич
Так получилось, что почти всю вторую половину позапрошлого века Киев в плане городского транспорта, что называется, ходил в отстающих. Существовали, правда, в конце 70-х годов омнибусы, но они как появились, так и исчезли. Учитывая тогдашнее состояние улиц, рельсовый транспорт имел явную фору перед любым другим; основным же двигателем оставались верные, как и встарь, лошади.
читать
|
|
Пробный поезд. Из истории киевского метрополитена.
Была обычная октябрьская ночь. Киев спал. А в это время глубоко под землей шел первый «экзамен» на новые транспортные коммуникации в городе — сдавался первый участок первой линии метро. Вряд ли кому-нибудь из киевлян приснились в ту ночь три новеньких голубых вагона, пробежавших от вокзала до Днепра всего за 15 минут...
читать
|
|
Центральная электрическая станция.
Первый электрический трамвай в Киеве.
Материал представлен впервые проектом www.oldkiev.info, основано на данных путеводителя под редакцией Завадского, 1896 год.
читать
|
|
Михайловский подъем. Фуникулер.
Фуникулер.
Михайловский подъем - это чудо современной техники. Верхняя станция как будто висит в воздухе.
Она кажется игрушечной беседкой, воплощением причудливого замысла волшебника...
читать
|
|
Циклонетты.
Практичные немцы давно уже учли недостаток четырехколесного громоздкого автомобиля и некоторые фирмы поставили
себе цель выработать тип моторного экипажа на 2-3, максимум 4 пассажира и дать потребителю автомобильчик, более
доступный как по покупной цене, так и в особенности по расходам на его содержание.
читать
|
|
Киевские извозчики.
Киевские извозчики.
С вокзала, если вы не избрали для остановки гостиницу, имеющую собственный экипаж, вам конечно же пришлось бы брать извозчика
читать
|
|
|
С телефоном в Киеве хорошо!
автор: Михаил КАЛЬНИЦКИЙ
Когда впервые в Киеве прозвучало телефонное «алло»? Довольно давно.
Еще в конце 1870-х годов коммерсанты рекламировали телефон в нашем городе,
предлагая купить пару аппаратов с мотком провода всего лишь за
десятку.
читать
|
|
|
Миллион на рельсах.
автор: Дмитрий КОРНЕЙЧУК
Инвестиционный климат Киева конца ХІХ в. был по-северному сонлив и
неприветлив. Чиновники долго раскачивались, прежде чем утвердить какой-нибудь
важный бизнес-проект...
читать
|
|
|
Завод Антонова.
По усьому свiту вiдомi лiтаки "Ан". Вони виробляються на
велетенському Авiацiйному виробничому об'єднаннi iм. О.Антонова,
що утворено у 1974 р. на базi Київського авiацiйного заводу.
Завод iснує з 1920 р.
читати
|
|
|
Кіностудія ім. О. Довженка.
Великий комплекс будiвель по проспекту Перемоги, 44
займає кiностудiя художнiх фiльмiв iм. О.Довженка.
Її було засновано у 1928 р. як кiнофабрику Всеукраїнського
фотокiноуправлiння (ВУФКУ).
читати
|
|