Назва проекту: Закупівля рухомого складу для потреб залізничного транспорту України у 2007 - 2011 роки
Вартість проекту – 1500 млн. дол. США
Метою проекту є оновлення залізничного рухомого складу для забезпечення економіки і населення України в перевезеннях.
Передбачається поповнити парк залізничного рухомого складу за рахунок закупівлі:
- 21600 одиниць вантажних вагонів нового покоління;
- 28 одиниць вантажно-пасажирських електровозів змінного струму;
- 45 одиниць вантажних електровозів постійного струму типу;
- 49 одиниць сучасних магістральних вантажних електровозів змінного струму типу.
При впровадженні проекту очікується:
- збільшення обсягів перевезень на 3 %;
- збільшення продуктивності роботи локомотива в 1,4 рази;
- зменшення витрат на ремонт в 1,5 рази
Назва проекту: Впровадження технологій енергозбереження при перевезеннях залізничним транспортом на напрямку Полтава-Користівка, Знам‘янка-Долинська-Миколаїв-Херсон-Джанкой
Вартість проекту – 1100 млн. дол. США
Метою проекту є будівництво другої колії та електрифікація дільниць на напрямку Полтава – Кременчук – Бурти – Користівка – Знам‘янка – Долинська – Миколаїв – Херсон - Джанкой для забезпечення зростаючих обсягів перевезень, енергозбереження при перевезеннях залізничним транспортом, та зменшення експлуатаційних витрат.
Після впровадження проекту будуть задіяні паралельні напрямки для забезпечення пропуску поїздів на Крим та Одеські Чорноморські порти, для підвищення рівня маневреності руху поїздів у разі виникнення надзвичайних подій, транспортних пригод, для попуску максимально можливих розмірів вантажних поїздів при упровадженні швидкісного руху на залізницях України.
При впровадженні проекту очікується:
- підвищення якості послуг з перевезення пасажирів та вантажів, забезпечення безпеки руху;
- максимальну економію дизельного палива та інших паливно-мастильних матеріалів;v
- значно зниження собівартості перевезень (особливо при будівництві другої колії), що дасть змогу скоротити річні експлуатаційні витрати залізниць;
- поліпшення екологічного стану за рахунок зменшення шкідливих викидів в атмосферу.
Середній термін окупності інвестицій становить 8,8 року.
Назва проекту: Впровадження на залізницях України енергозберігаючих заходів і технологій
Вартість проекту: 149 млн. дол. США.
Інвестиційний проект передбачає здійснення закупівлі енергозберігаючого обладнання для зменшення рівня витрат палива і електричної енергії в тязі поїздів. Для цього необхідно придбати:
- електронні регулятори частоти обертів колінчатих валів дизелів тепловозів;
- котельні агрегати підвищеної ефективності в котельних підприємств галузі;
- електронні системи контролю наявності і витрат палива на тепловозах;v
- системи конденсаторного запуску дизелів тепловозів ЧМЕ3;
- системи регулювання охолодження тягових електродвигунів електровозів ВЛ80.
Впровадження проекту передбачає модернізацію тягового рухомого складу системами, що забезпечать достовірний облік використаного палива, підвищують якість регулювання роботи дизелів тепловозів і зменшують витрати палива при перехідних режимах його роботи, скорочують витрати палива тепловозами їх простоях, зменшують витрати електроенергії на власні потреби електровозів за рахунок регулювання обертів валів електродвигунів приводів вентиляторів охолодження їх тягових електродвигунів.
Строк окупності енергозберігаючих заходів 0,5-3,5 роки.
|
