Снаряжение

Снаряжение

Речь пойдет о том личном туристическом снаряжении, которое обычно используется в несложных пеших, водных и горных походах. При этом не будет рассматриваться снаряжение, специфическое для конкретных видов походов; акцент будет сделан на общеупотребимые предметы.

Одной из отличительных особенностей туристической экипировки является то, что от ее качества и правильного использования напрямую зависит здоровье, а иногда и жизнь ее обладателя. Наверное, понятно, почему многие туристы-спортсмены предпочитают не экономить на снаряжении - для них поговорка "скупой платит дважды" имеет жизненно важный смысл. Начинающим туристам во многих случаях полезно следовать этому принципу: никогда не знаешь, в какой момент похода придется испытать снаряжение на прочность; кроме того, раздолбайское отношение к собственному здоровью может проявиться не сразу, а через много лет в виде хронических болезней, когда уже будет поздно что-либо менять. Поэтому в данной статье я предпочту как можно меньше упоминать про цену обсуждаемых вещей, сделав основной упор на их функциональные характеристики.

Основной задачей одежды в походе, как, впрочем, и в городе, является защита ее обладателя от климатических воздействий окружающей среды. В идеальной одежде должно быть тепло в холодную погоду, нежарко в теплую и сухо под дождем вне зависимости от силы дующего ветра и нагрузок, которые вы испытываете (например, несете рюкзак или колете дрова). Нагрузки вы будете испытывать так или иначе, а значит - будете потеть, причем гораздо сильнее, чем в городских условиях. Выделяемый человеческим организмом пот, с одной стороны, защищает от перегрева, а с другой - вполне способен намочить самый нижний слой вашей одежды и способствовать развитию простуд и прочих гадостей. С учетом этих особенностей человеческого организма была придумана концепция трехслойной одежды, которая сейчас с успехом применяется туристами всех мастей. Первый слой отвечает за отведение пота от тела человека, второй - за сохранение выделяемого тепла, а третий - за защиту от ветра (и иногда от дождя). Отсутствие хотя бы одного из этих слоев может создать проблемы, которые будут тем серьезнее, чем серьезнее ваш поход и климатические условия.

Вид одежды, которая надевается непосредственно на тело человека и занимается отводом пота от тела, называется термобельем. Приставка "термо" ничего не означает и происходит от тех времен, когда термобелье пыталось выполнять еще и теплосберегающие функции. Современное термобелье делается из синтетических материалов, которые не впитывают влагу (например, из полипропилена). При использовании хорошего термобелья выделяемый пот скапливается снаружи термобелья и, в идеале, испаряется с него под влиянием тепла вашего тела. Если же испаряться ему некуда (например, многие водники одевают термобелье под гидрокостюм, который не пропускает влагу наружу), то термобелье рано или поздно промокнет, однако высушить его у костра - дело нескольких минут.

Термобелье очень полезно использовать даже в несложных походах, если вы долго несете рюкзак. С большой вероятностью спина под рюкзаком будет очень сильно потеть, а футболка из специальной ткани поможет вам не застудить спину, как только вы скинете рюкзак. Конечно, можно обойтись и обычной хлопковой футболкой, однако сохнуть на вашей спине даже под теплым свитером она будет достаточно долго, все это время забирая тепло от вашего тела.

Чем обычно утепляются в холодную погоду весной, осенью и летом? Конечно же, шерстяными свитерами! Долгое время этот вариант вполне успешно использовался и туристами, да, в общем-то, и до сих пор он весьма популярен. Однако шерсть имеет некоторые негативные особенности: она не очень приятна голому телу, достаточно объемна и относительно тяжела. Поэтому были разработаны специальные синтетические материалы, которые решают некоторые из описанных проблем. Самый известный из таких материалов - полартек, или просто полар.

Полартек - это специальным образом обработанная ткань из синтетических волокон, которая хорошо удерживает тепло, сравнительно легка и приятна на ощупь. Даже намокнув, полартек сохраняет свои теплоизолирующие свойства, и его можно даже надевать мокрым на голое тело, хотя и на не очень продолжительное время.

К сожалению, полартек - это еще и популярный бренд, и его владелец, фирма 3М, строго следит за выдачей лицензий на пошив одежды из этой ткани. В России эту лицензию имеют всего три фирмы: Bask, RedFox и еще одна из СПб (не помню название). Это не значит, что вы не увидите в продаже изделий других производителей. Наоборот, увидите, однако они будут нести в себе все свойства "левого" товара, и качество может весьма варьироваться. Правда, по цене можно получить существенный выигрыш, а если вы умеете шить и кроить, то простые изделия из полара (носки, штаны) можете сделать самостоятельно, благо корейско-китайский «полар» можно свободно купить в туристических магазинах.

Полартек имеет множество модификаций. 100 - самая тонкий вариант, 200, 300 и 375 - еще толще. В штанах из 300-го полара, надетыми под ветрозащитные капроновые штаны, можно спокойно гулять зиомй при температуре -25 градусов. Есть также модификации полара, которые используются как термобелье - например, Power Dry и Power Stretch.

Полартек боится огня - любая искра может прожечь нем заметную дыру.

Так получилось, что даже самые качественные ткани теплосберегающего слоя продуваются сильным ветром и промокают под дождем. Уже достаточно давно были разработаны материалы, которые решали эти проблемы, однако они обладали абсолютной водонепроницаемостью (например, полиэтилен) и затрудняли парообмен тела с окружающей средой. Наверное, вы сами не раз чувствовали духоту под полиэтиленовой накидкой во время дождя. В походе эта проблема встает еще более остро.

К сожалению, не существует одежды, которая бы одновременно защищали от ветра и длительного дождя, и при этом еще хорошо "дышала". Обычно верхний слой одежды - это некоторый компромисс между этими тремя требованиями. Многие опытные туристы, и не без оснований, жертвуют защитой от дождя в пользу хорошей дышимости и ветрозащиты. Этим требованиям вполне удовлетворяет созданный в 80-х годах авизент, при этом он достаточно дешев и неприхотлив в обращении. Изделия из авизента распространены меньше, чем из его более легкого аналога - капрона, однако их можно найти в некотрых туристических магазинах. Авизент практически не продувается ветром, обладает хорошей "дышимостью" и, хотя промокает довольно быстро, столь же быстро сохнет. Сочетание авизента/капрона и полара - отличный выбор для зимних прогулок по городам и лесам, и даже для игры в снежки - эта комбинация зимой на мокром снегу практически непромокаема.

Для тех туристов, которые хотят получить еще и защиту от дождя, и при этом минимально потерять в дышимости, была разработана одежда с так называемой "мембранной" подкладкой. Мембрана - это тончайшая ткань, содержащая множество микропор. Диаметр пор подобран таким образом, чтобы за счет поверхностного натяжения удерживать капли дождя и в то же время пропускать наружу молекулы пара. К сожалению, даже самые дорогие мембраны не идеальны, и не справляются с продолжительными дождями и активным потоотделением. Тем не менее, получить защиту на некоторый срок (как минимум, 5-6 часов под сильным ливнем в куртках с мембраной класса "выше среднего") вполне возможно. Со временем, к сожалению, мембрана теряет свои свойства.

Изделия из мембранной ткани обычно сопровождаются некоторыми числовыми характеристиками, отражающими водостойкость и паропропускание. К сожалению, соответствующие тесты могут быть проведены очень необъективно, плюс конструкция куртки может внести свои коррективы. Поэтому имеет смысл сравнивать эти показатели только среди изделий одной и той же фирмы, а для сравнения вещей разных фирм опираться на опыт других туристов.

Мембранные куртки требуют к себе больше внимания, чем авизентовые костюмы, и сидеть в них у костра не рекомендуется. Стирать их тоже сложнее, однако известные фирмы-производители обычно дают к своим курткам инструкцию по правильной стирке. Как правило, ее вполне можно сделать дома.

Иногда мембрану встраивают в поларовые свитера, пытаясь таким образом создать одежду, которая одновременно удерживала бы тепло и защищала бы от дождя и ветра. Как правило, такие свитера плохо справляются с обеими задачами, да еще и, как всякие мембранные продукты, долго сохнут.

Таким образом, выбор между мембранными куртками и авизентовыми костюмами очень неоднозначен. Автор этой статьи выбрал первый вариант и пока об этом не жалеет; в то же время многие опытные туристы предпочли мембране авизент, капрон или просто дождевые накидки.

Следует помнить, что ни мембранные, ни авизентовые костюмы не защищают от холода. Они лишь помогают теплосберегающему слою сохранить имеющееся тепло.

Все, что было сказано в этом разделе о куртках и свитерах, в принципе переносится и на штаны с брюками. Стоит, правда, заметить, что наши ноги гораздо менее чувствительны к переменам климата, поэтому во многих случаях (особенно когда тепло) можно обойтись обыкновенными джинсами. К сожалению, промокшие джинсы в холодную погоду крайне плохо сохнут.

Речь пойдет об обуви, которая обычно используется при длительных пеших переходах. На стоянке требования к обуви существенно меньше, причем обычно можно использовать ту же самую, в которой вы только что шли.

При выборе обуви для серьезного похода следует помнить, что ноги - наиболее подверженная травмам часть вашего организма в случае неправильного подбора снаряжения. Мозоли, растяжения, вывихи и переломы - все это можно испытать на себе, по-раздолбайски отнесясь к выбору обуви перед походом.

Идеальный ботинок должен мало весить, быть удобен ноге и защищать ее от острых предметов под ногами, долго промокать и быстро сохнуть, хорошо держать голеностоп и иметь хорошую подошву, которая не будет скользить по тому виду поверхности, по которому вам придется идти (если это снег, то подошва должна держать на снегу, если вы часто переходите речки - то на мокрых камнях).

Если вы идете по той поверхности, на которой подошва ваших ботинок не держит, то велика вероятность, что рано или поздно вы поскользнетесь. При этом риск получить травму очень велик не только из-за того, что передвигаетесь вы скорее всего не по мягкой траве, но и из-за того, что вам на плечи обычно давит рюкзак. Большинство фирм производителей качественной обуви ставят на свои товары специальные подошвы, которые держат на тех или иных поверхностях. Наиболее известны среди таких подошв подошвы фирмы Vibram. Они действительно неплохо держат на камнях и снегу, однако в ряде случаев уступают специальным разработкам фирм-производителей обуви. Например, для переходов по мокрым камням лучше использовать специальную обувь от Salomon или Teva.

Подошвы фирмы Vibram стали настолько популярны среди туристов, что даже российские производители обуви стали выпускать обувь с этой подошвой (так называемые ботинки ВЦСПС, или «московские вибрамы»). К сожалению, производимая в нашей стране обувь не выдерживает никакой критики по большинству упомянутых в начале этого раздела параметрах. Можно смело сказать, что в производстве обуви мы отстали от зарубежного производства на пару десятилетий и, как и в случае с автомобилями, совсем неочевидно, что когда-нибудь это положение изменится. Вы, безусловно, не раз увидите туристов, идущих в армейских «берцах» или тех же ВЦСПСах, однако следует помнить, что единственным плюсом такого варианта является цена. При повышении сложности похода многие минусы этих ботинок вылезут наружу, и еще неизвестно, с чем вам придется мириться - с натертыми ногами или постоянно вывинчивающимися или наоборот, ввинчивающимися в ногу шурупами.

Качественные импортные ботинки этого класса, обычно называемые треккингами, лишены некоторых из этих недостатков. По крайней мере, ходить в них будет намного приятнее. Кроме того, хорошие треккинги, хоть так или иначе промокают, вполне могут высохнуть на ноге за день. В некоторые ботинки для повышения водостойкости вставляют мембранную подкладку, однако ее использование в этом случае еще менее очевидно, чем в случае с одеждой. Гораздо более эффективны водооталкивающие пропитки, затрудняющие промокание ботинка. Следует только помнить, что пропитку нужно периодически восстанавливать.

Сапоги, кеды, кроссовки и тапки также имеют свою область применения. Сапоги незаменимы в «мокрых» походах, однако по удобству, весу и размеру они проигрывают остальной обуви. Кеды и кроссовки пригодятся при коротких переходах с небольшим весом за спиной, ну а тапки - для отдыха ног на стоянке и перехода речек (в случае длительных переходов по щиколотку в воде, к сожалению, может быть нужно перейти обратно на ботинки и намочить их). К сожалению, каждая лишняя пара обуви в походе - это лишний вес и объем, и для каждого похода эту вторую пару (если она вообще будет) следует выбирать особо.

В заключение упомянем два важных аспекта ношения обуви. Во-первых, в поход стоит брать только разношенную обувь. Не разносив обувь до похода, вы рискуете в первый же день стереть себе ноги до такого состояния, что дальше идти просто не сможете, или просто будете задерживать всю группу. Во-вторых, даже разношенная обувь может натереть ноги, если она мокрая. Промокшие носки - главный враг вашей ноги. С этим можно бороться разными способами, например надевать носки в несколько слоев, следя за тем, чтобы ближний к ноге слой не промокал; или же просто периодически менять носки, вешая мокрые сушиться на рюкзак.

Рюкзаки несут в себе, вообще говоря, одну-единственную функцию - переноску веса на большие расстояния. Соответственно, хороши те рюкзаки, которые позволяют сделать это максимально комфортно, и хуже - все остальные.

На удобство переноски влияет несколько факторов. Во-первых, это расположение центра тяжести уложенного рюкзака. Чем ближе к спине он находится, тем меньше придется наклоняться при переноске. Считается, что удаление центра тяжести от спины на 1 сантиметр примерно эквивалентно увеличению веса рюкзака на 1 килограмм. Слишком высоко расположенный центр тяжести сделает вас с рюкзаком очень неустойчивой конструкцией; то же самое можно сказать про его сдвиг вбок, да и просто наличие по бокам рюкзака слишком большого веса.

Несмотря на то, что центр тяжести во многом определяется способом укладки рюкзака, очень важно оптимизировать его положение еще на этапе проектирования рюкзака. Хорошие рюкзаки отличаются от плохих во многом именно удачной конструкцией, позволяющей оптимально распределить имеющийся у туриста вес по имеющемуся у рюкзака объему.

Таким образом, можно смело сказать, что рюкзак с неоптимальной конструкцией - не очень хороший рюкзак. Среди особенностей рюкзака, отрицательно влияющих на расположение центра тяжести, можно назвать: наличие больших карманов по бокам, наличие карманов сзади, резкое расширение или сужение рюкзака кверху, круговая форма дна и т.д. Кроме того, надетый на вас рюкзак должен очень хорошо подгоняться к спине. Так как для разной загрузки рюкзака подгонять его нужно по-разному, за возможностью регулировать положение лямок и пояса тоже надо следить при выборе рюкзака.

Из описанных соображений можно сделать вывод также об оптимальной укладке рюкзака в походе. Коротко его можно сформулировать так: все тяжелое - как можно ниже и ближе к спине.

Следующим важным фактором, влияющим на удобство рюкзака туриста, является правильная конструкция ремней и лямок. Лямки должны быть достаточно широкими и мягкими. Пояс - неотъемлемый элемент рюкзака. Если вам приходится нести больше 5-7 килограмм - пояс необходим, так как он снимает часть нагрузки с вашей спины и переносит ее на бедра. Соответственно, пояс также должен быть мягким, но прочным. Маленькие кармашки в нем не помешают. Еще для снятия грузки применяют лямку поперек груди, но она и так есть практически везде, а очень плохой или очень хорошей ее сделать сложно.

Какие еще требования можно предъявить к рюкзаку? Во-первых, это качество материалов, причем не только тканей, но и молний-замков-фастов (фурнитуры), а также швов. Очевидно, все это не должно рваться и ломаться в самый неподходящий момент. Более того, есть такие фирмы-производители рюкзаков, у которых действительно практически ничего не ломается и не рвется. Их обычно легко отличить по стоимости товара и по сравнительно небольшому количеству ругательных мнений в форумах.

Хотелось бы, чтобы рюкзак был легким. К сожалению, прочные ткани вроде кордуры, из которых делают рюкзаки, достаточно тяжелы, однако 120-литровый рюкзак вполне может уложиться в два килограмма. Кроме того, во многих рюкзаках есть так называемые латы - тонкие металлические пластины вдоль спины, предназначенные для выравнивания формы рюкзака. Они, в общем-то не так уж мало весят, а их необходимость далеко не очевидна - в том смысле, что хорошо сконструированный рюкзак будет держать форму и без металлических стержней - часто можно обойтись пластиком или просто плотной пеной.

Наконец, обсудим важный параметр рюкзака - его объем. Обычно он выражается в литрах. Считается, что рюкзаки до 50 литров - городские и для походов на один день (на два, если у вас нет палатки и прочего объемного общественного снаряжения). 50-90 литров - это уже для более длительных походов. Скажем, в 90 литров вполне реально уложиться на неделю пешего несложного похода. Со 120-литровым рюкзаком уже можно идти на 2-3 недели в горы, однако экономить объем все-таки придется. 120-130 литров - это фактический предел для качественных рюкзаков в том смысле, что крутые рюкзаки с большим объемом просто не выпускаются. Эту нишу (130 литров и более) занимают самодельные рюкзаки и рюкзаки-чехлы для переноски байдарок.

Многие при выборе рюкзака часто останавливаются на модели с меньшим объемом, полагая, что в походе они таким образом получат меньше общественного снаряжения в нагрузку. На самом деле количество общака строго фиксируется руководителем до похода, и обычно совсем не с учетом объема рюкзаков участников. Фактически, люди с маленькими рюкзаками будут вынуждены либо нести очень тяжелые вещи, либо вешать их где-нибудь снаружи, что совсем не добавляет удобства.

Основными параметрами спального мешка, которые следует учитывать при его выборе, являются вес, объем в сложенном виде, тип наполнителя и температурный режим. Все они неразрывно связаны друг с другом и обычно, зная только вес спальника и его наполнитель, можно достаточно точно предсказать, сколько он будет занимать места и в каких условиях его можно использовать. Обсудим эти параметры поподробнее.

Упрощенно, все спальники по типу наполнителя можно разделить на две категории: пуховые и синтетические. Пух (обычно гусиный) - один из лучших теплоизоляторов, и пуховые спальники обеспечивают минимальный вес и объем. Однако они дороги и чувствительны к намоканию - высушить случайно промокший пуховый спальник в походных условиях ну очень тяжело. Такую проблему можно решить, завернув спальник в гермомешок, но это опять же лишний вес и дополнительный объем, поэтому пуховые спальники используются в основном зимой, когда нет дождей. Стандартные пуховые спальники для отрицательных температур весят от полутора килограммов; пух высшего качества помогает выиграть еще несколько сот граммов.

Спальники с синтетическим наполнителем высушить быстрее и проще, чем пуховые, но они проигрывают в весе (хотя лучшие из них - совсем немного) и еще больше - в объеме. К таким наполнителям относятся как знаменитый синтепон, так и большинство современных "громких" имен (Thermofill, PolarGuard, Thinsulate и т.д.). Различаются они прежде всего по "теплопроводности" на единицу веса. Проще говоря, чем качественнее наполнитель, тем меньше его нужно для комфортного сна при одной и той же температуре воздуха. Правда, иногда за счет легкости наполнитель может быстрее изнашиваться и сваливаться - такие особенности конкретного материала лучше узнавать у обладателей этих спальников.

Немного о температурном режиме: обычно на спальниках пишут три (или четыре) цифры - соответственно температура "экстрима", "комфорта" и просто максимальная температура, при которой еще можно спать в спальнике не изнывая от жары. Температура "экстрима" означает минимальную температуру, при которой человек не умрет в этом спальнике от холода, а "комфорта" - при которой еще будет тепло спать. Следует помнить, что все эти цифры рассчитаны на мужчину средней упитанности; для женщин они как минимум на 5 градусов выше. Кроме того, далеко не все производители добросовестно пишут эти цифры. Несмотря на принятые в последние годы стандарты, они (у фирм, специализующихся на дешевых спальниках) могут означать всего лишь место данного спальника в температурном ряде этого же производителя - в этом случае стоит больше ориентироваться на вес и марку наполнителя, чем на заявленный температурный режим.

Возвращаясь к синтетическим наполнителям, отметим еще раз их большое разнообразие. Примерным ориентиром при выборе хорошего наполнителя для спальника может служить высокая цена самого спальника (относительно других с аналогичным температурным режимом), громкое имя производителя (например, DuPont), а также разумное соотношение вес/температура комфорта. Здесь стоит остановиться поподробнее.

Дело в том, что существенную часть веса спальника (до 800 грамм) составляет собственно оболочка для наполнителя, и, увидев спальник весом меньше полутора килограмм, можно легко оценить вес собственно наполнителя. Чудес не бывает, и даже самые лучшие материалы не могут обеспечить температуру комфорта в этом случае ниже -5 градусов. Чаще - выше.

Особой фишкой большинства современных спальников является возможность состегивать две одноименные модели вместе - для этого они должны быть помечены как "левый" и "правый". Редко, но все же бывает можно состегнуть спальники разных моделей (и даже разных производителей!) - но надеяться на это не стоит. Тем не менее, если вы собираетесь ходить с кем-то вдвоем, то разумно приобрести такую пару, так как спать в спарке теплее.

Отметим также, что спальники могут иметь не только форму так называемого кокона (куда можно завернуться с головой), но и одеяла (без подголовника). Особого смысла в выборе одеяла, как правило, нет, если только в палатке не совсем жарко.

Ну и, наконец, спальники могут быть рассчитаны на разный рост: стандартно где-то на 185-190, но есть и модели подлиннее (при этом они, конечно, немного дороже и тяжелее).

С палатками все еще сложнее, чем со спальниками, поэтому опишем только общие принципы их выбора. Первое, что нужно решить при выборе палатки, это количество спальных мест - то есть число людей, которые, как предполагается, будут спать в вашей палатке. При этом следует помнить, что чем больше население палатки, тем больше в ней бардака и больше вероятность несчастных случаев: разлития пива, прожигания тента, ночного храпа и прочих происшествий. Кроме того, для большой палатки сложнее найти хорошее ровное место, особенно в горной местности. Наконец, большая палатка больше весит, хотя в ней, конечно, веселее.

Мы не будем рассматривать специальные палатки для зимнего туризма или так называемые "кемпинговые", а ограничимся простыми туристическими моделями. Как правило, все такие палатки двуслойные: состоят из тента и так называемой внутренней палатки. При этом тент защищает от дождя и ветра, а внутренняя палатка - от насекомых и грязи\воды на земле - для этого во внутренних палатках, как правило, сделано дно из плотного и практически непромокаемого материала. Как правило, тент и внутренняя палатка крепятся к каркасу - набору металлических дуг различной длины, придающих палаткам форму. По форме каркаса различают палатки-"полусферы" (две перекрещивающиеся дуги-полуокружности) и "полубочки" (такие же дуги, но закрепленные параллельно), а также их модификации - какую выбрать - дело вкуса. Одноместные палатки иногда имеют весьма причудливую форму и их каркас может состоять вообще из одной дуги. В каркасе могут присутствовать дополнительные дуги, помогающие растянуть тент или тамбур (вход в палатку). Кроме того, существуют и бескаркасные палатки - наиболее известная среди них это, конечно же, палатка типа "домик", в которой тент крепится к земле и растягивается между деревьями, а внутренняя палатка просто привязывается к тенту снизу.

Хороший каркас должен быть легким, не ломаться и не иметь остаточной деформации (то есть после распрямления всей дуги ее элементы должны быть прямыми отрезками). Эти аспекты лучше заранее выяснить у обладателей палаток того же производителя, так как материал каркаса обычно один и тот же на всех туристических моделях.

В простых походах и выходах, где не предполагается сильный ветер, основным испытанием палатки становится дождь. Хорошая палатка должна выдерживать как минимум два дня дождя. При этом промокаемость палатки часто определяется не водостойкостью собственно материалов тента и дна, а качеством проклейки швов того же тента - дешевая палатка начинает течь обычно именно по ним. Поэтому важно при покупке проверить, насколько хорошо проклеены швы (хотя бы проклеены ли они вообще), а еще лучше - не связываться с производителями палаток, допускающих такой брак. Что же касается собственно водостойкости, то 4000PU (это такие условные мегаединицы промокаемости) для тента и 6000 - для дна обычно достаточно.

Удобство и быстрота установки - важное свойство палатки, и его лучше проверить еще в магазине, а не в сильный дождь. Как правило, палатку можно собрать в одиночку; если же этого сделать нельзя, к палатке стоит отнестись с осторожностью. Быстро ставятся однослойные палатки, в которых тент прикреплен к внутренней палатке и надо только растянуть его дугами; также удобно собираются палатки, в которых тент натягивается в конце - в противном случае вам придется возиться с внутренней палаткой уже под установленным тентом. Бытует мнение, что в последнем случае внутренняя палатка избегает намокания под возможным дождем - но отмечу, что при некотором навыке вопрос постановки тента сверху - дело нескольких минут.

Немного о размере собственно внутренней палатки. Если делить ширину дна на число людей, то 65 сантиметров - это шик и простор, 55 - нормально, 45 - тесно. В высоких палатках удобнее и просторнее, но холоднее, и они заметно тяжелее.

В дождь и ветер тент палатки будет необходимо растянуть, чтобы он не касался внутренней палатки и не хлопал. Поэтому важно количество и расположение ветровых оттяжек - и можно ли к нем крепить свои веревки. Некоторые палатки оснащаются ветрозащитными юбками - это удобно, но добавляет грамм 200 веса.

Что касается веса в целом, то не стоит полагаться на заявленные производителем параметры, а прийти и померить самому - реальный вес палатки с колышками и упаковкой может сильно отличаться. Из других свойств палатки стоит отметить количество тамбуров (два лучше, но такие палатки тяжелее), наличие кармашков и петель для вещей внутри палатки, а также наличие вентиляционных окон. Последнее особенно важно (хотя и не всегда спасает) в многоместных палатках.

Наконец, обратите внимание на качество молний, застежек, ремешков и фастов. Они не должны отваливаться, рваться и самопроизвольно завязываться в узлы.

Начальная лекция по снаряжению. Клуба водного туризма МГУ.