Новинка - спорткар, допущенный, однако, на дороги общего пользования. Его дизайн выполнен в ателье фирмы в Болонье, а имя - не что иное, как кличка боевого быка, насмерть забодавшего в 1943 году знаменитого тореадора Феликса Гузмана.

Углепластиковый тезка хотя и построен на базе «Мурчелаго LP640», имеет свой, особенный облик, навеянный образами скоростных самолетов. Воздухозаборники - как у истребителя! Необходимы они для охлаждения карбоновых тормозных дисков с 6-цилиндровыми суппортами. Оно и понятно: двигатель V12 в 650 л.с. разгоняет аппарат до 340 км/ч. Дальнейшие авиационные аналогии напрашиваются при виде «торпедо»: тут три цветных дисплея, один из которых показывает ускорение в единицах g.

 Специальной кнопкой пилот переключает информацию, отображаемую на экранах. Тем временем передачи в коробке перещелкивает робот. Высокие технологии обойдутся владельцам «Ревентона» в миллион евро! Но все 20 автомобилей уже проданы. Известно, например, что в Бирмингеме живет единственный в Британии счастливчик -будущий обладатель эксклюзива. Любопытно, а сколько «ревентонов»   выделили   на Украину?

LAMBORGHINI REVENTYN

■ Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 12х48х6496 см з ; мощность - 478 кВт/650 л.с. при 8000 об/мин; максимальный крутящий момент -660 Нм при 6000 об/мин.
■ Трансмиссия: полноприводная; коробка передач - автоматизированная 6-ступенчатая.
■ Кузов: 2-местный 2-дверный; база
- 2665 мм; габарит (длина х ширина х высота) - 4700х2058х1135 мм; снаряженная масса - 1665 кг. Шины 245/35R18 спереди, 335/30R18 сзади.
■ Максимальная скорость: 340 км/ч; разгон до 100 км/ч - 3,4 с; расход топлива в смешанном европейском цикле - 21,3 л/100 км.