|
| 21.11.2007 18:55:28 Веталь |
| Обслуговування у поїздах далекого сполучення |
| Добрый день, где можно прочитать про расписание и тарифы на прицепной вагон Киев-Прага? |
| Відповідь: http://uz.gov.ua/?m=services.transppl.ScheduleOra&lng=uk |
|
| 21.11.2007 18:18:47 Виталий |
| Пропозиції |
| Верните продажу билетов по Паспортам!
За 45 дней в первый день продажи в кассах нет билетов на 03.01.2008 на 99 поезд!!! Раньше такого небыло! |
| Відповідь: Відміна імених проїзних документів здійснена для поліпшення обслуговування пасажирів, на залізницях проводиться постійна робота щодо профілактики перепродажу проїзних документів (проводяться місячники). Питання щодо злочинців належать органам внутрішніх справ які щільно співпрацюють з залізничниками на вокзалах. |
|
| 21.11.2007 18:01:58 Сергей |
| Обслуговування у приміських поїздах |
| Слава Богу!!! Наконец организовали движение пригородных поездов по маршруту Днепропетровск – разъезд №5!!! Ещё и по пригородному тарифу!!! За что большое спасибо!!!
Но только сделали это не совсем лучшим образом, а именно:
1. Полное отсутствие рекламной информации на вокзале Днепропетровск. Ни объявления на информационном щите об открытии нового, и такого необходимого для многих маршрута, я об этом чисто случайно узнал уже спустя несколько дней после открытия движения! Хотя за 3 дня до открытия я внимательно смотрел и расписание, и информацию на щите – ничего не было написано об открытии с 12 ноября данного маршрута. Очень бы не хотелось, чтобы и этот поезд постигла судьба электропоезда повышенного комфорта Днепропетровск-Славянск. Когда пассажиры в кассе приобретали на него билеты – то кассир говорил, что между Днепропетровском и Славянском нет прямого сообщения!!! И только «знающие» пассажиры могли настоять на своём и когда кассир всё-таки решалась проверить информацию по компьютеру, то с удивлением для себя обнаруживала, что данный поезд действительно существует!!! Нет информации о том, через какие станции следует данный поезд (ч/з Новомосковск или ч/з Синельниково). В расписании движения пригородных поездов, куда этот поезд был «дописанный» в самый низ в колонке «Станции, на каких поезд не останавливается» пусто, то есть поезд останавливается везде. Но на самом деле он останавливается далеко не везде! Например, на пл. 161-км, 159-км, 132-км и т.д. Почему нет об этом информации???
2. Почему поезд курсирует не ежедневно?? – это ведь обычный пригородный поезд. Не думаю, что во вторник вечером и среду утром – резкое снижение пассажиропотока по сравнению с другими днями!
3. Почему поезд следует не со всеми остановками, ведь в этом направлении в отличии от Днепродзержинского и Синельниковского направлений электропоезда ходят редко! На участке Новомосковск - Павлоград – это вообще единственный пригородный поезд, который прибывает в Днепропетровск утром, когда самый большой пассажиропоток в город! Почему же он следует не со всеми остановками?? Остановки в 0,5 минуты (или по требованию), как на Донецкой ж.д. на каждой платформе и станции было бы вполне достаточно, и поезд бы следовал не намного дольше. Зато населённость поезда возрастёт.
4. Думаю, что было бы неплохо провести опрос местных жителей, с целью оптимизации расписания движения данного электропоезда. По моему мнению, было бы неплохо, если данный электропоезд бы отправлялся из Днепропетровска в 17,13 (по графику электропоезда Днепропетровск – Богуславский), то есть после окончания рабочего дня. А в 14,55 отправлять электропоезд по маршруту Днепропетровск – Богуславский. Тогда можно будет сократить ночную стоянку электропоезда на разъезде №5 на 2,5 часа. Но это в том случае необходимо согласие местных автоперевозчиков осуществлять подвоз пассажиров рейсовым автотранспортом по маршрутам: ст. Николаевка-Донецкая – Першотравенск, ст. Брагиновка – Петропавловка, ст. Богуславский – Терновка (как утром, так и вечером). Если эта система будет функционировать, то пассажиропоток должен быть стабильным и достаточным.
5. Не в коем случае не приучать пассажиров с первых дней работы к безбилетному проезду и оплату по схеме 1 грн. без билета. Потом от зайцев не избавишься!!! Необходимо постоянно проводить строгий контроль по предотвращению безбилетного проезда, нарушений общественного порядка, порчи оборудования электропоезда. Ну и конечно не забывать про комфорт и культуру обслуживания пассажиров!!!!
Удачи!!! Так держать!!! |
| Відповідь: Шановний Сергію Олександровичу!
Інформація про призначення електропоїзда №6822/6821 Дніпропетровськ - роз'їзд №5 на вокзалі Дніпропетровськ була розміщена на інформаційному стенді в приміських касах 06.11.2007 року відразу після отримання телеграми про призначення її курсування (тел.№332 від 05.11.2007р.) Перелік станцій, на яких зупиняється даний електропоїзд, розміщено на інформаційному стенді в залі приміських кас, а також додаткову інформацію про курсування можливо отримати в довідкових бюро вокзалу. Згідно вимог п.33.1 Правил перевезень пасажирів (дивись за посиланням http://www.uz.gov.ua/?m=services.transppl.pass_prav&f=Doc.View&p=pravpass.33&lng=uk), на стенді розкладу руху приміських поїздів в примітках передбачено зазначення назв станцій, на яких приміський поїзд не має зупинок (а не зупинкових пунктів).
У зв'язку з існуючою пропускною спроможністю ділянки, на якій курсує електропоїзд, теперішнім часом змінити графік курсування електропоїзда №6822/6821 не можливо. Однак, Ваші побажання відносно зупинок поїзда та періодичності його курсування будуть розглянуті при розробці нового графіку руху поїздів на 2008-2009 роки та, при можливості, будуть враховані. Для недопущення безквиткового проїзду пасажирів в поїзді працює бригада провідників-касирів, контроль за їх роботою здійснюють керівний склад дирекції та групи супроводження. Керівництво Дніпропетровської дирекції залізничних перевезень дякує Вам за отримані пропозиції та високу оцінку роботи. |
|
| 21.11.2007 17:39:11 Оксана |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| Подскажите как правельно писать коллективное письмо на приобретение билетов на поезд ( в произвольной форме или нет?) |
| Відповідь: Заяка для поездки группы пассажиров подается в кассу №39 по адрессу: г. Киев, б-р Т. Шевченка, 38/40.
В письме необходимо указать реквизиты организации, учреждения, номер поезда , дата отправления, станция назначения, количество пассажиров (из них сколько детей и какого года рождения). К письму прилагается список людей которые едут, подписывается руководителем и главным бухгалтерем, заверяется печатью.
Если это заявка от частного лица, то в ней необходимо указать Ф.И.О. и паспортные данные.
|
|
| 21.11.2007 16:18:27 Олександр |
| Зміни графіка руху |
| Спасибо за то, что разрешили продавать билеты без фамилий. Теперь нормальные люди НЕ МОГУТ купить билеты например на январь 2008г до Ужгорода или Ивано-Фраковска из Киева за 45 дней. ИХ ПРОСТО НЕТ В КАССАХ. Они все в аренде.Я уже молчу за обратные билеты. -------------------- ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ ПЕРЕКУПЩИКАМ -----------------------------. Ура товарищи! Да здравствует коррупция! |
| Відповідь: Укрзалізницєю постійно розробляються заходи щодо унеможливлення перепродажу проїзних документів. встановлено постійний контроль за роботою квиткових касирів. |
|
| 21.11.2007 13:26:00 Андрій |
| Пропозиції |
| Які заходи будуть запроваджуватися для зменшення кількості випадків скуповування квитків спекулянтами-перекупниками перед новорічними святами, особливо тепер, коли квиток може придбати будь-хто, будь-для-кого та в будь-якій кількості? |
| Відповідь: Встановлено контроль за масовим викупом місць, за поверненням проїзних документів, здійснюються оголошення на вокзалах, запровадженв чергування працівників міліції. Також Правилами перевезень визчено, що одна особа має право придбати до 9 проїзних документів включно. |
|
| 21.11.2007 13:14:29 Тетяна |
| Обслуговування у поїздах далекого сполучення |
| Підкажіть, будь ласка, вартість квитка на потяг до Відня (Київ-Відень - Київ, потяг №7, 8). Дякую. |
| Відповідь: Вартість проїзного документа на поїзд №7 з Києва до Віденя становить 779 грн. 30 коп. |
|
| 21.11.2007 09:10:58 Андрей |
| Обслуговування у приміських поїздах |
| В поезде направлением Керчь-Симферополь есть только общие вагоны. Но проводники завешивают первые несколько купе и продают места как плацкартные, этим уменьшая количество общих мест. Скажите на каком основании действуют проводники и почему руководство не предприниает никаких мер. |
| Відповідь: Шановний Андрію Леонідовичу!
У зв'язку з тим, що у зверненні не вказано дату проїзду та № вагону, прийняти міри до провідників не має можливості. Однак, Ваше звернення пророблено серед причетних працівників Сімферопольського пасажирського вагонного депо. З поїзними бригадами даного напрямку проведені додаткові інструктажі. Керівним складом Сімферопольського пасажирського вагонного депо будуть проведені раптові перевірки роботи поїзної бригади, якою керує начальник поїзда Гасанов Ш.М., на шляху прямування. Керівництво служби вибачається перед Вами. З повагою, Перший заступник начальника пасажирської служби А.В. Чуб |
|
| 20.11.2007 22:31:56 Оксана |
| Зміни графіка руху |
| Чому поїзд 663/664 (Київ-Луцьк), який завжди був переповнений пасажирами, відмінено і призначено курсування "за вказівкою"? Що означає "поїзд за вказівкою"? |
| Відповідь: Повідомляємо, що поїзд № 663/664 сполученням Київ-Луцьк в графіку руху 2007/2008 заплановано за вказівкою, зв'язку з його збитковісті. Поняття "за вказівкою" означає, що поїзд не курсує, але може бути призначений при необхідності: підвищення пасажиропотоку, для разових перевезень пасажирів. За більш детальною інформацією звертайтесь до довідкового бюро за тел.: 503-70-05. |
|
| 20.11.2007 20:57:02 Анатолий |
| Інше |
| Где на Донецкой ж.д. обучают проводников пасс. вагонов, а также каковы требования и порядок зачисления на курсы. Соимость. Я раньше работал монтером пути в России на Сев. ж.д., коковы у меня шансы. Мне 21 год, опыт работы на ж.д. 2 года в условиях крайнего севера. С Уважением Антолий |
| Відповідь: Увыажаемый Анатолий!
На Ваше обращение сообщаем: обучиться профессии "проводник пассажирских вагонов" Вы можете в Краснолиманской технической школе Донецкой железной дороги. Для обучения необходимо иметь полное или базовое общее среднее образование, медицинское освидетельствование на профессиональную пригодность по выбранной профессии. Стоимость обучения для физических лиц за курс обучения составляет 780грн.63 коп. Зачисление в группы проводится на основании личного заявления и при наличии свободных мест в плановых группах. Более подробную информацию по интересующему Вас вопросу можете получить по тел.80626163191.Адрес технической школы-г.Красный Лиман, ул.Кирова, 45.
После обучения, Вам необходимо будет обратиться в отдел кадров того предприятия, на которое Вы хотели бы трудоустроиться для собеседования и зачисления в резерв. После трудоустройства впередистоящих в резерве и наличии вакансии, будет рассмотрен вопрос трудоустройства.
|
