|
| 17.12.2007 16:52:34 Володимир |
| Обслуговування у приміських поїздах |
| З 3 грудня 2007 року почав курсувати потяг підвищеної комфортності №802 Бородянка-Київ.Я їжджу щоденно по проїзному квитку до станції Святошин о 8-19 і спізнююсь на роботу. У потяг о 7-40 в Ірпені сісти просто неможливо. Яким чином я можу їздити потягом № 802? Якщо білети продають провідники, то як можна потрапити на платформу без білета? А поїздка у зворотньому напрямку - або стояти в черзі за одноразовим квитком на Святошині, або їздити по проїзному квитку. Я розумію, що Укрзалізниця хоче підвищити прибутковість приміських перевезень, але ж потрібно зробити зручності і для пасажирів. |
| Відповідь: Проїзні документи на електропоїзд підвищеного комфорту №802 Бородянка - Київ Ви можете придбати попередньо за 10 діб до відправлення поїзда, як в напрямку "туди " так і "зворотньо", в усіх касах далекого сполучення стацій Ірпінь, Київ - Пасажирський, в касах УЦОП та філіях квиткових кас в м. Києві. |
|
| 17.12.2007 16:25:32 Тетяна |
| Інше |
| Коли продаватимуть білети на додатковий поїзд Київ-Луганськ №571/572? |
| Відповідь: Додатковий поїзд № 572/571 сполученням Київ-Луганськ не призначався. Для перевезення пасажирів на Новорічні свята призначено додатковий поїзд № 326/325 сполученням Київ-Луганськ приналежності Донецької залізниці. Продаж проїзних документів на вказаний поїзд відкрито. За більш детальною інформацією звертайтесь до довідкового бюро за тел.: 503-70-05 |
|
| 17.12.2007 15:03:29 Тетяна |
| Обслуговування на вокзалах/станціях |
| За скільки діб до відправлення можна придбати квиток на ШВИДКІСНИЙ електропоїзд? |
| Відповідь: Повідомляємо, що по залізниці курсують швидкісні поїзди - продаж розпочинається за 45 діб до відправлення та електропоїзда підвищеного комфорту - продаж розпочинається за 10 діб до відправлення. |
|
| 17.12.2007 12:03:56 Сергій |
| Інше |
| Здравствуйте!Вопрос такого содержания, можете ли Вы указать номера мест в Столичном экспрессе Киев-Харьков 1 класса для троих пассажиров.
Спасибо. |
| Відповідь: В вагонах першого класу поїздів № 161/162 та 163/164 місця в купе на троїх пасажирів мають наступну нумерацію:
- в вагоні № 3 місця 1-3 .10-12 ,19-21 ,28-30 , 37-39 ;
- в вагоні № 4 місця 10-12 ,19-21 ,28-30. |
|
| 17.12.2007 11:23:07 Наталія |
| Інше |
| Доброго дня! Вчора я на вокзалі у Львові мала намір купити білет на 12 січня 2008 року зі станції Полтава-Київська до станції Львів на поїзд №13 Харків-Ужгород в купейний вагон. Мені відмовили, аргументуючи це тим, що купейний білет на даний потяг можна купити лише в Харкові, тобто на прохідні станції їх не виділяють.
Мене це надзвичайно неприємно здивувало - це що в нас вже поїзди приватизовані чи персональні? На якій підставі мені - людині, яка має бажання і можливість їхати з Полтави до Львова згаданим поїздом в купейному вагоні - відмовляють і не надають таку послугу?
Прошу пояснення! |
| Відповідь: На поїзд №13 Харків - Ужгород для продажу проїзних документів на проміжних станціях виділено 2 плацкартних вагона. |
|
| 17.12.2007 10:15:15 Євген |
| Обслуговування у поїздах далекого сполучення |
| Доброго дня!
Надайте мені, будь ласка, компетентні (пояснення провідних робітників ЦЛ, лікарів СЕС) тлумачення наступної проблеми:
Наскільки правильно вчинив провідник, якщо він подав чай пасажирові, в якому міститься цукор?
На мою думку, провідник ЗОБОВ"ЯЗАНИЙ подавати цукор ОКРЕМО!!!
Поясніть, будь ласка, чи повинен в аптечці поїзної бригади знаходитись ІНСУЛЛІН?
Дуже дякую. |
| Відповідь: Відповідно до наказу Міністерства транспорту України від 20.11.01 № 804 , чаєм такавою пасажири забезпечуються за окрему плату , згідно з клькуляціями підприємства. Норма чайної прордукції: 1 пакетик заварки, 15г цукру в фасовці з розрахунку на 250 г кипятку |
|
| 16.12.2007 15:18:24 Никодим |
| Обслуговування у поїздах далекого сполучення |
| Щодо вартості продукції у поїздах.
Питання 1.
Доволі часто доводиться користуватися поїздами. А отже і продуукцією, яку пропонують у поїздах.
Іхав поїздом Херсон-Харків з Миколаїва до Харькова. Захотів придбати воду мініральну 1.5л, яка коштує по прейскуранту 1.7грн. мені її продавали лише за 4грн. За таку ціну продавали в усіх вагонах в яких я питав, включаючи вагон провідника поїзда. З цього приводу я залишив скаргу на ст.Харків. Після того як я двічі сходив до начальника поїзда мені провідник лише мого вагону згодився продати її за 1.70. Чому я маю кожного разу домагатися придбання товару за ціною прейскуранту? Яким чином мені діяти у випадку коли й провідник чи начальник поїзду не хочуть продавати товар по прейскуранту? Інколи вони пропонують товар який відсутьній у списку, чи не має у цьому випадку розбиратися податкова???
Питаня 2.
Чому зараз відсутня вартість чаю у прескуранті? Яка зараз вартість чаю у потязі дальнього слідування?
Пропозиція. Розвісити прейскуранти на продокцію через купе. А також видавати чеки на куплену продукцію, виписані від руки за вимогою (про це має бути написано у прейскуранті). |
| Відповідь: 1. Ознайомитись з цінами на продукти харчування ,що реалізуються провідниками в поїздах, можна через прейскурант цін, що вивішений біля купе провідника. Продаж товару не вказаного в прейскуранті, або за іншою ціною, заборонен.
2. Прейскурант цін включає всю продукцію, що реалізується провідниками, підписується економістом і затверджується начальником підприємства. Згідно прейскуранту цін від 01.12.2007 р. чай " Sherwood"/ " Аскольд"/"Ahmad" 2гр. реалізується за ціною- 0.70 грн., цукор пресований дрібного фасування-0,30 грн., лимон 10 гр.-
- 0,10 грн. |
|
| 16.12.2007 13:23:05 Василь |
| Інше |
| Чи є в наявності квитки на потяги сполученням з Запоріжжя на Москву на 01.01.2008 та на 03.01.2008. |
| Відповідь: Інформацію щодо наявності квитків можна отримати за посиланням http://www.pz.gov.ua/askpp/exprt.php?lid=1&mid=31 |
|
| 16.12.2007 13:20:47 Василь |
| Інше |
| Чи є квитки на потяг сполученням Нікополь-Москва
на 01.01.2008 та на 03.01.2008. |
| Відповідь: Інформацію щодо наявності квитків можна отримати за посиланням http://www.pz.gov.ua/askpp/exprt.php?lid=1&mid=31 |
|
| 16.12.2007 12:24:18 Дмитрий |
| Пропозиції |
| Приднепровской железной дороге.
Между Днепропетровском и Запорожьем сейчас ходит электропоезд 6124/6123, который отправляется из Днепропетровска в 16:09 и прибывает в Запорожье в 19:09. Время движения 3 часа. Это очень много, люди не ездят, потому что маршрутка довозит за 1:30-1:40. Кроме того, электропоезд 6587 Синельниково-1 - Запорожье-2 отправляется из Синельниково в 17.27, то есть на 7 минут раньше, чем электропоезд Днепропетровск-Запорожье. Естественно этот электропоезд собирает всех пассажиров на участке Синельниково-1 - Вольнянск, а электропоезд 6124/6123 идет пустым (в вагонах не более 5 человек, даже в пятницу). Причем перед этим электропоездом ближайший на Запорожье-1 в 13:06, то есть разрыв больше четырех часов (поездов также нет). Зачем это сделано?
Мои предложения:
1. Электропоезд 6587 перенести на другое время, желательно на 14-15 часов дня и согласовать по отправлению с электропоездом из Днепропетровска.
2. Электропоезд 6124/6123 необходимо ускорить. В обратную сторону он идет 2 часа 37 минут. То есть это реально. К примеру, можно убрать ненужную стоянку в Синельниково - 12 минут.
3. Возможно стоит электропоезд 6124/6123 преобразовать в электропоезд повышенной комфортности с продажей билетов по тарифу общего вагона с временем движения до 2-х часов. Так он хотя бы приносил бы меньше убытков железной дороге. Подвижной состав использовать такой же, как и сейчас - ЕПЛ2Т.
Надеюсь, Приднепровская дорога учтет мои предложения (возможно в новом графике на 2008/2009 годы), потому что гнать ежедневно электропоезд от Синельниково до Запорожья, в котором едет максимум 50 человек, из которых большая часть пенсионеры - это пустая трата денег. |
| Відповідь: Шановний Дмитре Анатолійовичу!
Пропозицію щодо скорочення часу руху поїзда №6124/6123 Дніпропетровськ - Запоріжжя буде розглянуто при складанні нового графіку руху поїздів на 2008-2009 роки за рахунок відміни деяких зупинок на платформах. Скорочення зупинки вказаного поїзда по ст. Синельникове-1на теперішній час неможливо по технічним причинам (у зв`язку з пропуском пасажирських, приміських поїздів на одноколійній дільниці Синельникове-1 - Синельникове-2).
Службою приміських пасажирських перевезень шляхом проведеного анкетування пасажирів з визначення зручного часу відправлення та прибуття приміських поїздів, на 2008 рік заплановано впровадження курсування електропоїзда підвищеного комфорту сполученням Дніпропетровськ - Запоріжжя, що суттєво зменшить час у дорозі.
Керівництво служби приміських перевезень вдячне Вам за надані пропозиції щодо розвитку приміського залізничного сполучення на Придніпровській залізниці. |
