Внешность у крайслеровской машины получилась действительно интереснейшая – покатая крыша, характерный капот диковинно сочетаются с большими гранеными фарами. Уникальное соотношение площади остекления к поверхности кузова создает ощущение прочности и защищенности. 156 сил 2-литрового «рядника» приправленные бесступенчатым вариатором могут заставить Caliber степенно и величественно проплыть мимо. В качестве альтернативы «автоматике» на украинском рынке представлен Caliber с ручной 5-ступенчатой КП, спаренной с 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. Двухлитровый мотор примечателен очень ровной кривой крутящего момента, которая хорошо работает с минимальных оборотов. Ощущение солидного авто усиливает не только внешность, но и прекрасно работающая подвеска. Ходовая отнюдь не такая вальяжная как на других янки – достаточно энергоемкая, с четкой фиксацией кузова в поворотах. Большие 17-дюймовые колеса честно отрабатывают все огрехи наших дорожников.
