РАЛЛИ ПАРИЖ - ДАКАР. PAJERO EVOLUTION

Mitsubishi Motors делает историю сегодня, когда ее Pajero Evolution, который вели Стефан Петрансель и Жан-Поль Котре (STÉPHANE PETERHANSEL / JEAN-PAUL COTTRET), в очередной, 12-й раз, выиграл для Mitsubishi ралли Париж-Дакар, установив тем самым рекорд. В подтверждение превосходства над конкурентами на подиум поднялся еще один экипаж команды Repsol Mitsubishi Ralliart. Сложно представить но это 7-я победа автомобилей Mitsubishi кряду в этой потрясающей гонке.   Дебют оказался триумфом Ралли «Дакар» - величайшее приключение из мира автоспорта, известное человечеству. Дебютный для Mitsubishi автопробег 1983 года, который проходил с 1 по 20 января, и покрыл 10 000 км., требовал особенных автомобилей. На трассе, пролегавшей через центральную Африку к западному побережью огромного континента, участники гонки встречали все: от каменистых дорог до бескрайних песчаных просторов пустыни Сахара. Немногие машины смогли бы ее преодолеть.

История ралли Париж-Дакар
Первая в истории супермарафонская гонка из Франции до Сенегала - авторали «Париж-Дакар» - стартовала 26 декабря 1978 года. Инициатором первых ралли был французский мотогонщик Тьерри Сабин, приключения которого начались в далеком 1977 году, когда он заблудился на своем мотоцикле в ливийской пустыне во время участия в Ралли Абиджан-Ницца. Его случайно нашли в полном истощении кочевники. Спасенный Тьерри Сабин вернулся во Францию глубоко пораженный произошедшим и находящийся под впечатлением от фантастического пейзажа пустыни. Он пообещал себе, что разделит это путешествие с как можно большим количеством людей. Тьерри Сабин составил сложный автомобильный маршрут из Европы в Африку; путь начинался в Париже, а заканчивался у бывшей резиденции французского генерал-губернатора на западе черного континента, т.е. по плану Сабина из Европы маршрут шел в Алжир и далее, в конечном счете, приводил участников в Дакар. Его замысел быстро воплотился в жизнь. Но если вначале трасса гонки всегда проходила через Алжир, то с 1989 года, из-за сложной внутриполитической обстановки в этой стране, организаторы ралли были вынуждены подготавливать маршруты через Марокко либо Ливию.

В компании Mitsubishi вопрос выбора машины для такого грандиозного суперскоростного маршрута по Африке был простым: Паджеро с его мощным двигателем и удивительно прочной и надежной полноприводной трансмиссией был синонимом отличного внедорожника. Новосозданный Паджеро дебютировал всего лишь годом ранее - в 1982 году в Японии. Он принял участие в пятой гонке Париж-Дакар в стандартном исполнении. Это, возможно, лучшее испытание для заводского автомобиля, получившего минималные изменения. Более того к десятому, финальному дню гонки Эндрю Коуэн и Колин Малкин захватили лидирующие позиции как в зачете Конструкторов, так и в классе Марафон, удивив зрителей тем, как новички могут показать настоящий класс. Песчаные бури, камни и изнуряющая жара не смогли ничего поделать с надежными Паджеро, несмотря на то, что они участвовали в классе Марафон как автомобили с незначительными модификациями заводской конструкции. Паджеро с первой же попытки участия в грандиозном туре захватили лидерство, чтобы потом удерживать его много лет подряд.

Сейчас трехнедельный маршрут, начинающийся во Франции, проходит через Испанию, Марокко, Мавританию, Мали, Буркина-Фасо, Западную Сахару и финиширует в Сенегале. Причем участвовать в добровольной пытке можно на любом авто: легковом, грузовом, мотоцикле, квадроцикле. Длина трассы, проходящей через саванны и горные перевалы, пустыни и джунгли, составляет примерно десять тысяч километров.

Девиз марафона: "Поединок для участников. Мечта для зрителей".

Ралли «Париж-Дакар» ежегодно стартует в канун Нового года. Вначале ралли были одним из этапов Кубка мира по ралли-рейдам. Однако, из-за разногласий в технических регламентах, ралли-марафон был выведен из состава кубка мира, оставшись при этом самым престижным состязанием.

В первом Дакаре приняло участие 182 экипажа, из них финишировало 74. Каждый год число участников ралли неуклонно увеличивается. Самым притягательным в «Париж-Дакаре», по мнению участников, являются реальные и ненадуманные трудности, которые придётся преодолеть на пути к Дакару. В разные годы наряду с профессиональными гонщиками на трассу выходили рок-звезда Джонни Холлидей, трехкратный чемпион мира по горнолыжному спорту Люк Альфан, знаменитый яхтсмен Лоран Бурньон, двукратная чемпионка мира по скалолазанию Изабель Патисье и прочие знаменитости.

Источник www.mitsubishi-motors.kh.ua