ГРАН ПРИ ИТАЛИИ: ПОБЕДНЫЙ ДУБЛЬ  MСLAREN

Ferrari провалила домашнюю гонку, позволив пилотам Рона Денниса безоговорочно доминировать на трассе и завоевать победный дубль...Команда McLaren и прежде побеждала в Монце, но вот победного дубля на итальянской трассе добилась впервые. Фернандо Алонсо и Льюис Хэмильтон были неудержимы, оставив позади представителей Ferrari.

После удачной квалификации на домашней для "Феррари" трассе в Монце, «серебряные стрелы» уже на старте потеснили «красных». Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо стартовал на ГП Италии с поул-позишн. За ним шел бразилец Льюис Хэмильтон. Третье время на квалификации показал Фелипе Масса на "Феррари", уступивший Алонсо полсекунды. Его напарник Кими Райкконен стартовал лишь пятым, поскольку в самом конце квалификации его опередил Ник Хайдфельд из "БМВ-Заубер", который соответственно стартовал четвертым.

Льюис Хэмильтон расположился на своей точке стартового поля ГП Италии с явным прицелом если не на атаку на Фернандо Алонсо, то на перерез траектории Фелипе Массы. Старт!
Впереди у гонщиков 53 круга
Масса на старте исхитрился пройти Хэмилтона, но британец, ошеломленный подобной наглостью, срезал второй поворот по траве и вернулся на второе место!
Начало итальянского этапа впечатлило! Хотя, эпизод с участием Массы и Хэмильтона был все же неоднозначный. И все-таки судьи не усмотрели в действиях британца повода для наказания - явно по причине того, что «срезку» спровоцировал контакт двух болидов.

А пока судьи просматривали повторы контратаки Льюиса Хэмильтона в отбойник очень опасно но эффектно вылетел Дэвид Култхард. Култхард уже в боксах подтвердил, что причиной его аварии стало отлетевшее переднее антикрыло, которое он повредил, зацепив Джанкарло Физикеллу на первом же круге
На трассе появилась машина безопасности, но, вопреки ожиданиям, никаких корректив и дополнительной интриги она так и не внесла - никто так и не воспользовался возможностью посетить боксы и поэкспериментировать со стратегией, а на рестарте пилоты Ferrari так и не смогли ввязаться в борьбу за первые позиции. Лишь только Хэмильтон робко обозначил попытку атаки на Алонсо...

А когда абсолютно неожиданно уже на десятом круге у механиков побывал Фелипе Масса, а спустя еще круг окончательно свернул в боксы, можно уже было говорить о том, что вопрос с обладателями подиума закрыт, а чтобы не скучать, дожидаясь церемонии награждения, наблюдать за борьбой Нико Росберга и Дженсона Баттона.

Оба, и Нико и Дженсон, избрали на гонку тактику, которая, впрочем, никакого выигрыша не давала и не позволяла приблизится к группе лидеров, сделавших ставку на две остановки. Так что для пилотов Williams и Honda все свелось к сражению за очковые крохи на краю очковой зоны. Хотя, надо отдать им должное, борьба была красивой!

Ferrari не смогла ничего противопоставить темпу, задаваемому пилотами McLaren.

Единственной командой, которой удалось не затеряться на фоне «красных» и «серебряных», была BMW Sauber. После того, как Ник Хайдфельд пропустил на старте Райкконена, в дальнейшем ни немцу ни его польскому партнеру никто не угрожал и не посягал на их четвертую и пятую позиции. Разве только сам Роберт Кубица, неудачно заруливший свой болид на пит-стоп, из-за чего он в самый разгар работ по замене покрышек соскользнул с домкрата... Но, в итоге, все обошлось для поляка...

Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо уверенно выиграл «Гран-при Италии». Дубль «серебряных стрел» оформил Льюис Хэмилтон, завоевавший второе место. Третью ступень подиума занял Кими Райкконен. Алонсо сделал хет-трик, выиграв квалификацию, гонку и показав лучший круг

Таким образом, Алонсо сокращает отставание от Хэмилтона в зачете пилотов до трех очков (89 и 92 соотвественно), а "Макларен" еще на 12 баллов увеличил отрыв от "Феррари" (166 и 143 соответственно).

Источник: The Official Formula1,  Eurosport.ru,  ProFormula