Инженеры компании Honda проверяли двигатели, массовое производство которых происходит в настоящий момент, и выяснили, что одна из силовых установок оказалась мощнее, чем предполагалась ранее.3,5-литровый двигатель V6, которым, в частности, оборудуется популярный в США автомобиль Honda Accord, при замерах мощности и крутящего момента показал результаты, превзошедшие данные, вычисленные перед началом массового производства агрегата. Для моделей Accord 2008 модельного года заявленная мощность составляла 268 л.с. (200 кВт), а крутящий момент - 336 Нм. Как оказалось, все выпущенные автомобили на 3 л.с. (2 кВт) мощнее, а крутящий момент у версий с автоматической трансмиссией больше на 5 Нм, а у моделей с МКПП - на 8,5 Нм.

 Информация для поклонников немецкого автотюнинга – известная тюнинг-мануфактура Hartge, специализирующуюся на выпуске эксклюзивных элементов для скоростных автомобилей, представила свой новый комплект 22-дюймовых колес из легкого сплава для BMW X5, получивший название Classic 2 Brilliant. В комплекте с колесными дисками покупателям могут быть предложены покрышки Pirelli Scorpion, или, по желанию более обеспеченных клиентов, «резина» Continental ContiCrossContact.Подобный комплект великолепно будет смотреться, например, на тюнингованном BMW X5 Hunter от мастеров того же Hartge.

14-й год подряд Lexus занимает лидирующее место в рейтинге надежности транспортных средств. В этом году марка уменьшила количество неисправностей с 145 до 120 на каждые 100 автомобилей.

В первую пятерку рейтинга также вошли марки Mercury, Cadillac, Toyota и Acura. Худшими по надежности трехлетних автомобилей оказались модели марки Land Rover с 344 неисправностями на каждую сотню автомобилей.

Кроме того, модели Lexus получили шесть первых мест в топ-листах самых надежных автомобилей по сегментам. В 2008 году первые места заняли Lexus ES 330, GX 470, IS 300, LS 430, LX 470 и SC 430. Toyota получила пять первых мест за модели Highlander, Prius, RAV4, Sequoia и пикап Tundra. Ford и Honda заняли по два первых места: Ford Crown Victoria и Ranger; Honda Element и S2000. Наибольшего прогресса в надежности добились автомобили Saab, хотя они по-прежнему остались на позициях ниже средних. В рейтинге 2008 года по сравнению с аналогичным 2007 года Saab улучшил показатель с 319 до 254 неисправностей на каждые 100 автомобилей.

Компания Aston Martin приступила к работе над созданием нового суперкара, в настоящее время получившего лишь предварительное название One-77. Британский автопроизводитель планирует выпустить лишь 77 экземпляров подобного автомобиля, при этом стоимость каждой машины составит более 1,2 миллиона фунтов стерлингов (около 1,5 миллиона евро) - примерно на 100 тысяч фунтов стерлингов дороже Bugatti Veyron, который считается самым дорогим суперкаром в мире.

Как сообщает британское издание Autocar, работы по реализации проекта One-77 начались 15 месяцев назад. Согласно первой официальной информации, суперкар будет построен на полностью новом шасси, выполненном из карбона, и получит алюминиевые кузовные панели, которые станут изготавливаться вручную. Ожидается, что благодаря этому вес автомобиля составит всего около 1800 килограммов.

У Кими Райкконен припасен сюрприз для тех, кто считает его "усталым" или "недовольным". Гонщик Ferrari по прежнему "хочет побед".

"Я ничуть не изменился. Когда я выступаю в гонке, я сражаюсь за победу. Пятое-шестое места не доставляют мне удовольствие - даже третье место не так интересно", - цитирует слова Райкконена Motorsport-total.de - со ссылкой на Bild.

"Я хочу только побеждать. Конечно, я хочу большего. Все, кто считает, что я устал или недоволен - абсолютно неправы. Если мы в конце сезона не завоюем два титула, мы будем разочарованы", - отметил Кими.

Кими находится на втором месте в чемпионате, однако в последнее время не может побороться за победу - последний реальный шанс у него был на Гран-при Франции. Льюис Гамильтон лидировал 1088 км в этом сезоне, Масса тоже 1088 км, а вот Кими Райкконен - всего 651 км.

 На четвертом этапе Чемпионата Украины по автомобильному кроссу в городе Старобельске Луганской области 9-10 августа на спортивно-кроссовой трассе "Старобельск" произошли два гоночных инцидента, в которых к огромному сожалению пострадали гражданские лица.

Во время финального заезда второй зачетной группы "багги" в плотной борьбе один из участников потерял контакт с трассой, после чего его автомобиль вылетел за пределы гоночной дорожки, и у пилота не было дальнейшей возможности контролировать направление движения своего автомобиля. К несчастью на пути болида оказались два фоторепортера, исполняющие свои профессиональные обязанности, не успевшие уйти с траектории. Один из них госпитализирован с переломом голени. Второй получил соответствующую медицинскую помощь в связи с переломом плеча, после чего покинул лечебное заведение. Жизни и дальнейшему ухудшению здоровья обоих пострадавших ничего не угрожает.

Во время финального заезда двенадцатого зачетного класса легковых автомобилей, пытаясь уйти от опасного столкновения с болидом соперника, который из-за переворота представлял собой серьезную неподвижную помеху на траектории, один из участников на высокой скорости выехал на внешний бруствер послестартового поворота, после чего фактически потерял контроль над своим автомобилем, который протаранил палатку зрителей.

 В сентябре состоится ралли Colin McRae Forest Stages. Гонка, посвященная погибшему в авиакатастрофе Колину МакРею, пройдет на его родине, в Шотландии, и о своем участии в этом соревновании уже заявили легенда WRC Бьёрн Валдергард, Ари Ватанен, Ханну Миккола и Стиг Бломквист.

На старт Colin McRae Forest Stages выйдут пять чемпионов WRC, четыре британских, три американских и шесть шотландских национальных чемпионов по ралли. Действительно, состав участников гонки памяти, которая пройдет на любимых допах Колина, получился очень и очень именитым. Но участие в этом соревновании могут принять и любители.

Руководитель события Джим Браун признался, что он поражен интересом гонщиков к Colin McRae Forest Stages, которое отметит первую годовщину гибели МакРея.

Джулс Бьянчи, Нико Хюлькенберг, Йон Ланкастер, Атте Мустонен и Мика Мяки - запомните имена этих молодых пилотов сегодня, чтобы вам не пришлось учить их, когда они будут стучаться в двери Ф1. В минувшее воскресенье эта четверка сразилась за победу в одной из престижнейших гонок Формулы-3, F3 Masters, проходивший в Цольдере. Утренний дождь превратил бельгийскую трассу в каток, а выглянувшее посреди гонки солнце, окончательно довело гонку до состояния лотереи, где пилотам приходилась выбирать между «мокрой» и «сухой» резинами на подсыхающем асфальте. 

Ни единой ошибки за всю гонку не совершил наверное лишь Джулс Бьянчи, стартовавший с первого ряда, обошедший своего напарника по команде, Нико Хюлькенберга, а затем просто уехавший вперед к победе от всего пелетона.

Сам же Хюлькенберг, многократно более опытный, нежели Бьянчи, за всю гонку так ничего и не смог противопоставить своему напарнику по команде. Пока Джулс буквально штамповал быстрейшие круги, Хюлькенбергу только и оставалось, что довольствоваться ролью «лучшего из остальных». Впрочем, это отнюдь не означает, что немец, время от времени называемый «вторым Шумахером» (не путать с Ральфом), провел слабую гонку.