|
|
Для ALPINA - маленькой и прекрасной автомобильной фабрики - такие клиенты дают мотивацию к строительству ограниченной серии автомобилей, отвечающих самым требовательным запросам. А небольшое количество седанов и купе дает обладателям тонкого вкуса ощущение исключительности и неповторимости на дорогах общего пользования. Кроме того, счастливчики, управляющие столь неординарными машинами, без особых проблем демонстрируют свой взгляд на жизнь. Действительная причина столь успешной деятельности предприятия, возглавляемого г-ом Burkard Bovensiepen, - это уникальные отношения ALPINA с BMW. Отношения, которые продолжаются вот уже более 35 лет, на самом высоком интеллектуальном и техническом уровне. Результат этого сотрудничества - BMW ALPINA. В производственной программе фабрики, расположенной в городке Buchloe, специалистами ALPINA «прорабатывается» весь модельный ряд BMW. И если внимательно приглядываться к моделям, вышедшим из ворот сборочных цехов, то особых отличий от подлинников вы не обнаружите. Кроме обязательных для всех ALPINA неподражаемых двадцатиспицевых (!) легкосплавных дисков и эффектных, обновленных спойлеров спереди и сзади. Казалось, могли бы и посерьезней декора навесить, но нет... Гордостью руководства и всех сотрудников ALPINA являются усовершенствования, проводимые в подвеске, двигателе и салоне машин. И хотя каждая серия «биммеров», прошедшая тюнинговую подготовку, заслуживает нескрываемого восхищения и отдельного разговора, сегодня нам предстоит познакомиться пока лишь с одной из них - ALPINA B3 3.3. Как можно догадаться, глядя на новое обозначение BMW 3-й серии, литера В3 - это непосредственный намек на преемственность с главным и единственным поставщиком в обозначении своей продукции. Новый агрегат B3 3.3 - это хорошо знакомый нам баварский шестицилиндровый движок объемом 2.8 литра, подвергшийся полному пересмотру. Его увеличенные 3.3 литра рабочего объема выдают теперь на-гора 280 л.с. при 6200 об/мин (бывшие 193 л.с.). Крутящий момент смело достигает умопомрачительных 335 Н/м при 4500 об/мин (бывшие 280 Н/м). Ну а от 0-100 км/ч такое совершенство добегает за 5.7 секунды! Неудивительно, что предельная скорость возросла до 267 км/ч у купе и 266 км/ч - у седана. Значительным достижением, как мне кажется, вырисовывается тот факт, что при таких объявленных характеристиках рядная «шестерка», потребляющая 98-й бензин, без проблем укладывается по нормам выхлопа в Euro-3! В стандартное оборудование BMW ALPINA B3 3.3 входит шестискоростная ручная коробка передач от известнейшей фирмы GETRAG. Эта коробка оптимально «перемалывает» выходную мощность в 280 л\с, преобразуя ее в предельные 266 км/ч. Кроме стандартного варианта, возможна установка собственной автоматической пятискоростной коробки передач с системой TRONIC ALPINA’S. Она дает возможность переводить управление коробкой из автоматического режима в ручной и производить переключение передач при помощи клавиш на руле. Реализовать серьезные намерения на трассе В3 помогают фирменные диски 8 x18 дюймов, обутые спереди в резину 225/40 ZR 18 MICHELIN Pilot Sport, и сзади - в резину размерностью 255/35 ZR 18 MICHELIN Pilot Sport. Но это всего лишь несколько сухих цифр и технических характеристик спортивного автомобиля. А для установки нового эталонного образца в собственном классе необходимо наличие обаяния и щедрого оборудования внутри. И то и другое находится в запасниках фирмы в большом количестве. Отделка интерьера проводится только вручную, с использованием самых дорогих материалов, включая натуральную кожу, алькантру, высококачественную замшу. Ценные породы дерева идут на отделку переднего торпедо, центральной консоли и рукоятки КПП. Автомобиль комплектуется электроприводами зеркал, сидений, защитных экранов сзади и на боковых окнах. Тонированные стекла и люк в крыше. Электронные системы противоскольжения и поперечной стабилизации движения, все мыслимые аэрбэги и средства пассивной защиты... Есть все. Осталось дело за малым... Семь Верст
|
|
|