Серийная версия спортивного купе Chevrolet Corvette ZR1 будет оснащаться 638-сильным мотором V8, а не 620-сильным, как сообщалось ранее. Максимальный крутящий момент этого 6,2-литрового двигателя, оборудованного механическим нагнетателем, составляет 819 Нм.

Представители Chevrolet еще сразу после формальной премьеры ZR1 заявили, что 620 лошадиных сил - это лишь предварительная цифра, а окончательные показатели мощности будут опубликованы лишь после того, как мотор пройдет окончательную доводку. Между тем, динамические характеристики самого мощного Corvette по-прежнему держатся в секрете.

Chevrolet Corvette ZR1 будет отличаться от остальных модификаций новым передним бампером с развитым спойлером в нижней его части и выгнутым капотом, в центре которого появится прозрачная вставка, открывающая вид на новый двигатель.

Страхование гражданской ответственности является общепринятой нормой всего цивилизованного мира. Для Украины обязательное страхование - явление относительно новое.

В соответствии с Законом Украины № 1961-IV от 01.07.2004 г. «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств», все водители обязаны застраховать свою гражданско-правовую ответственность. Несмотря на это, многие автомобилисты до сих пор ездят без страхового полиса, тем самым подвергая себя совершенно неоправданному риску.

С ростом благосостояния наших сограждан растет количество дорогих автомобилей на дорогах. Даже легкая авария с крутым авто может обойтись очень дорого. Например, один задний бампер на Porsche Cayenne стоит 7629 гривен, и это только цена запчасти, без учета стоимости работ по покраске и установке.

Еще несколько лет назад автомобиль с ксеноновыми фарами можно было увидеть крайне редко. Как правило, это были дорогие машины представительского класса, или еще более дорогие автомобили с тюнингом сделанным в специальных мастерских.

Сегодня многие автопроизводители, стараясь угодить потребителю, устанавливают на конвейерные машины ксеноновый свет, который пришел на смену популярным ранее галагеновым фарам.

С момента массового появления автомобилей на дорогах, люди задумывались над вопросом освещения дороги в ночное время суток. Источники света периодически менялись и совершенствовались. Первые автомобильные лампочки были пропановые или как их еще называли - газовые. Работали они путем прохождения электротока через пропановый газ парообразного состояния. Через некоторое время их сменили новоизобретенные - вакуумные лампы. В них свет появлялся путем накаливания тугоплавкого проводника электротоком. Впоследствии лампы стали заполнять инертными газами с добавками галогенов.

10 апреля Верховная Рада наконец-то приняла закон о ратификации ВТО. Споры и разногласия о размере ввозной пошлины на новые и бывшие в употреблении автомобили длились в рядах правительства не один месяц.

Один из пунктов, по которому депутаты долгое время не могли прийти к единому мнению, - размер ввозных пошлин на автомобили. Как показывает мировая практика во всех странах, которые в то или иное время вступали во Всемирную торговую организацию, цена на большинство товаров падала. Ярким примером того является Польша, вступившая в ВТО раньше, чем Украина: там цены на автомобили не поднялись, а, наоборот, упали. Украина - страна парадоксальных явлений. Skoda Super B, производимая в Украине, стоит дороже, чем в соседней России, где их не производят.

С 10 мая начинает действовать ввозная пошлина на автомобили в размере 10%; напомним, что раньше она составляла 25%.