This version of the page http://autosvit.com.ua/reviewauto.php?id=640 (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2008-07-24. The original page over time could change.
ВАЗ Обзор автомобильных марок. История автомобилей ВАЗ
История автомобилей ВАЗ, обзор автомобильных марок.
Автосалоны Новые автомобили Подержанные автомобили Отзывы автовладельцев Тест-драйвы Новости Каталог авто Автозапчасти Техцентры Контакты Форум
  • Автопродажа
  • автомобили новые
  • автомобили подержанные
  • микроавтобусы
  • автобусы
  • мотоциклы
  • грузовики
  • спецтехника
  • автозапчасти
  • доска объявлений
  • розыск угнанных авто
  •   Добавить объявление
  • Разделы
  • Рейтинг авто сайтов
  • Обзор моделей
  • Технические характеристики
  • Рейтинги автомобилей
  • Фотографии автомобилей
  • Тест-драйвы автомобилей
  • Советы покупателям авто
  • Отзывы автовладельцев
  • Энциклопедия автолюбителя
  • Новости автосалонов
  • Автофирмы
  • Купить Opel Chevrolet Daewoo Заз в кредит
  • Продажа автомобилей Chery, TATA, Jac



  • Авто Москва

    НАЙДИ СВОЙ
    МОБИЛЬНЫЙ
    ТЕЛЕФОН!

    Nokia


    Samsung

    Sony
    Ericsson

    Motorola

    Apple

    LG

    Fly

    Энциклопедия: ВАЗ История автомобилей

    ВАЗ

    Технические характеристики ВАЗАвтосалоны ВАЗ
    Отзывы автовладельцев ВАЗНовые автомобили ВАЗ
    Тест-драйвы ВАЗПодержанные автомобили ВАЗ
    Техцентры ВАЗСоветы покупателям ВАЗ

    "ВАЗ", "Волжский автомобильный завод" (VAZ), российская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей марки "Жигули", "Лада" и "Нива" (повышенной проходимости). Штаб-квартира находится в г. Тольятти (Самарская область).

    Строительство завода началось в 1967. Совет Министров СССР назначил зам. министра автомобильной промышленности Полякова В.Н. генеральным директором строящегося завода, а главным конструктором ВАЗа В.С.Соловьева. Первая очередь, рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомашин в год, вступила в строй в 1971.

    За основу при выпуске малолитражного с пятиместным кузовом "ВАЗ-2101" был взят "ФИАТ-124". Мощность четырехцилиндрового двигателя составляла 60 л. с., максимальная скорость - 140 км/ч. "Жигули" задумывались как народный автомобиль, который при сравнительно невысокой цене мог бы насытить "ненасытный" советский рынок. Но конструкторы и заводские инженеры и механики в дальнейшем столкнулись с массой проблем, которые помешали эффективно решать поставленные задачи. Сразу же пришлось отказаться от мысли о доступности автомобиля для рядового человека. С каждой новой моделью цена на "Жигули" значительно росла. Однако задача насыщения рынка в какой-то степени решалась, поскольку товар "ВАЗа" отнюдь не залеживался (в конце 70-х годов появились "Жигули" с кузовом "универсал"). Кроме того в 1977 появилась новая полноприводная модель "Нива" - ВАЗ-2121.

    Тем не менее процесс усовершенствования "Жигулей", а затем в 80-е годы экспортного варианта "Лада" никогда не приостанавливался. За советский период существования был освоен выпуск девяти моделей, среди которых самыми популярными стали, кроме первой, шестая и с ведущими передними колесами девятая модели ("шестерка" выпускается до сих пор, ее постепенное замещение "десяткой" началось в 1997).

    ВАЗ-2102 - пятидверный классический универсал первого семейства, с задней дверью, открывавшейся вверх, выпускался в 1972-1986 годах. В свое время он заслуженно получил славу "лучшего друга" советского дачника, которая со временем перешла на его преемника в лице ВАЗ-2104.

    В 1972 году АвтоВАЗ запустил в производство более мощную версию "Жигулей" - ВАЗ-2103, которая многими воспринималась как совершенно новая, более мощная и комфортабельная модель. Естественно, для абсолютного большинства населения - гораздо более престижная и дорогая. На деле это была лишь модификация "Люкс", полностью соответствующая FIAT 124 Speciale 1968 года, конструкцию которой переработали аналогично тому, как базовый FIAT 124 превратился в ВАЗ-2101. Освоение ее производства предусматривалось соглашением с концерном FIAT несколько позже базовых моделей, а для ее комплектации предусматривался 1,5-литровый двигатель модели 2103 мощностью 77 л.с.

    Когда в 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.

    Вездеход "Нива" (ВАЗ 2121/2123/21213/2131) произвел сенсацию на мировом рынке в конце 1970-х - начале 1980-х годов. Тогда этот автомобиль испытывал трудности со сбытом на отечественном рынке. И это при вечном дефиците легковых автомобилей в бывшем Союзе. В 1980 автомобилю "ВАЗ-2121" присуждена золотая медаль 53-й Международной ярмарки в Познани.

    Как некогда "шестерка"- считалась престижнее, чем ВАЗ-2103, так и ВАЗ-2107("семерка"), выпускаемая с 1982 года, по сравнению с "пятеркой" была эксклюзивом в себе.

    С конца 1984 года пятиместный универсал ВАЗ-2104 классической компоновки, относящийся ко второму поколению "классики", сменил на конвейере универсал "первого" поколения-ВАЗ-2102, но еще год их выпускали вместе.

    Представшая публике в конце 1984 года клиновидная "Самара" с трехдверным кузовом хэтчбек стала воистину эпохальным событием не только для Волжского автозавода, но и для отечественных автолюбителей. Модель ВАЗ-2108 Спутник/Lada Samara положила начало массовому выпуску в стране переднеприводных легковых автомобилей.

    В 1987 коллектив Волжского автомобильного завода удостоен приза "Золотой Меркурий" за большой вклад в развитие производства и международного сотрудничества. Эта престижная награда присуждена ВАЗу в третий раз.

    В отличие от своей соплеменницы "восьмерки" ВАЗ-2109 Спутник/Lada Samara, который начали продавать с 1987 года, рассматривается как более "солидная" машина для семейного человека - сказывается наличие пяти дверей и, как следствие, менее экспрессивный облик. Модель ВАЗ-21099 Спутник/Samara Forma это, в сущности, "девятка" с четырехдверным кузовом седан.

    1989 Внешнеторговому объединению "АвтоЛАДА" присужден международный приз совета торговых руководителей "Трейд Лидерз Клаб" за выход на ведущие позиции в торговле и вклад в развитие национальной экономики африканских стран.

    После распада Советского Союза АвтоВАЗ, как и все остальные отечественные промышленные гиганты, вступил в полосу полной перестройки своей деятельности. Кризис оказался затяжным, но к середине 90-х годов АвтоВАЗ сумел переломить ситуацию и постепенно стал наращивать производство.

    Микролитражная ВАЗ-11113 "Ока" более десятилетия остается самым дешевым отечественным легковым автомобилем. В свое время ее даже прочили на роль -народного автомобиля и определяли местом ее производства гигантский промышленный комплекс в Елабуге, намереваясь покончить с многолетним автомобильный дефицитом. Но мечты и проекты так и ocтались неисполнимыми, а столь досаждавшая АвтоBA3y сборка "Оки" была в середине 1990-х окончательно передана на заводы СеАЗ (который вошел в состав АвтоВАЗа) и КамАЗ.

    На Парижском автосалоне в 1994 году впервые было представлено семейство "десятых" автомобилей - ВАЗ-2110. С 1998 года расширяется сборка пятидверных ВАЗ-2111 - первых вазовских переднеприводных универсалов.

    В 1995 Собран 16-миллионный автомобиль.

    На инвестиционной выставке "Технологии из России", проходившей в Риме в 1996 году, ВАЗ представил роторно-поршневой двигатель для малой авиации. В СКП собран 250-й товарный автомобиль ВАЗ-2110.

    В 1997 на автосалоне в Москве состоялась презентация моделей "2120", "2129", длиннобазной "Нивы" - "2329", "2131" и спортивной модели "21107".

    В этом же году общее количество произведенных автомобилей составило 730 тыс. В ближайшее время предполагается увеличить их выпуск на 18 тыс. штук.

    В 1998 с заводского конвейера сошла новая модель 2111, а автомобили "десятого" семейства начали оснащаться новейшими 16-клапанными двигателями.

    В этом же году вышел автомобиль ВАЗ-2120 "Надежда" - полноприводный семиместный "мини-вэн", отличительной особенностью которого является оригинальный кузов со cдвижной задней правой дверью.

    В настоящее время мз-за сравнительно невысокого качества "Жигулей" российские рынки захватывают корейские и японские автофирмы. Вследствие этого АвтоВАЗ предпринимает определенные шаги, чтобы противостоять рыночной конъюнктуре. В ближайшей перспективе АвтоВАЗа совместное производство вместе с компанией "Адам Опель АГ" новейшей модели "Опель Астра". В настоящее время ВАЗ выпускает более 50% общего количества легковых российских автомобилей.

    В перспективных планах на 2003-2004 гг. предполагается производство нового семейства моделей "Калина" в европейском размерном классе "В". Пока существуют три модели: ВАЗ-1117 (универсал), ВАЗ-1118 (седан) и ВАЗ-1119 (хэтчбек). Предполагается появление и ВАЗ-1120 (УПВ). Так называемая платформа семейства "Калина" унифицирована с "десятым" семейством, а сама машина будет лишь немного короче. Базовым мотором станет модернизированный 1,6-литровый агрегат (на блоке цилиндров мотора ВАЗ-21083).

    Веб сайт:http://www.vaz.ru

    Продажа автомобилей ВАЗ по городам Украины.
    • Александрия
    • Артемовск
    • Ахтырка
    • Белая Церковь
    • Бердянск
    • Борисполь
    • Винница
    • Горловка
    • Днепродзержинск
    • Днепропетровск
    • Донецк
    • Евпатория
    • Житомир
    • Запорожье
    • Змиёв
    • Золочев
    • Ивано-Франковск
    • Измаил
    • Ильичёвск
    • Каховка
    • Керчь
    • Киев
    • Кировоград
    • Коростень
    • Краматорск
    • Кременчуг
    • Кривой Рог
    • Крым
    • Купянск
    • Лисичанск
    • Луганск
    • Луцк
    • Львов
    • Макеевка
    • Мариуполь
    • Мелитополь
    • Мукачево
    • Николаев
    • Никополь
    • Одесса
    • Орджоникидзе
    • Полтава
    • Ровно
    • Севастополь
    • Северодонецк
    • Симферополь
    • Скадовск
    • Славутич
    • Сумы
    • Тернополь
    • Ужгород
    • Умань
    • Феодосия
    • Харьков
    • Херсон
    • Хмельницкий
    • Черкассы
    • Чернигов
    • Черновцы
    • Ялта




    Автобаннерная Сеть


    Автопродажа, автобазар
    Alcatel Apple BenQ-Siemens BlackBerry Ericsson Fly HTC LG Motorola Nokia Philips Sagem Samsung Siemens Sony-Ericsson Vertu
    Модели ВАЗ
      ВАЗ  1111
      ВАЗ  1118
      ВАЗ  1922
      ВАЗ  2101
      ВАЗ  2102
      ВАЗ  2103
      ВАЗ  2104
      ВАЗ  2105
      ВАЗ  2106
      ВАЗ  2107
      ВАЗ  2108
      ВАЗ  2109
      ВАЗ  21099
      ВАЗ  2110
      ВАЗ  2111
      ВАЗ  2112
      ВАЗ  2113
      ВАЗ  2114
      ВАЗ  2115
      ВАЗ  2120
      ВАЗ  2121
      ВАЗ  2123 Chevrolet
      ВАЗ  2131
      ВАЗ  2329
      ВАЗ  Калина
      ВАЗ  ОКА
      ВАЗ  Priora

    Обзоры других моделей
    Рейтинги автомобилей
    Отзывы автовладельцев

    Каталог сайтов Автобазар
    Автобазар Киев
    Автобазар Харьков
    Автобазар Одесса
    Автобазар Донецк
    Автосалоны Киева
    Автосалоны Донецк
    Автосалоны Полтавы
    Автосалоны Симферополя
    Автосалоны Львова
    Автосалоны Запорожье
    Автосалоны Харькова
    Автосалоны Одессы
    Автосалоны Днепропетровска
    Автосалоны Chevrolet
    Автосалоны Chevrolet Киева
    Автосалоны Daewoo
    Автосалоны Daewoo Киева
    Автосалоны Chery
    Автосалоны Chery Киева
    Автосалоны Geely
    Автосалоны Geely Киева
    Автосалоны Opel
    Автосалоны Opel Киева
    Автосалоны Skoda
    Автосалоны Skoda Киева

    Главная Реклама на сайте Предложение автосалонам Контакты Ссылки
    AutoSvitCopyright © 2005
    Все права защищены
      
    - экспорт материалов в формате RSS 2.0

    Автобаннерная Сеть