Ðкономика
ÐонкÑÑенÑÐ¸Ñ Ð½Ð° авÑоÑÑнке ÑÑилиÑÑÑ Ð¸Ð·-за вÑÑÑÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² ÐТÐ
28 Ð¼Ð°Ñ 2008, 15:00 ФÐÐУС â21
ÐовоÑÑи по Ñеме:
General Motors гÑÐ¾Ð·Ð¸Ñ Ð±Ð°Ð½ÐºÑоÑÑÑво ÐиганÑÑ Ð°Ð²ÑопÑома делаÑÑ Ð¼Ð¸Ð»Ð»Ð¸Ð°ÑднÑе инвеÑÑиÑии в пÑоизводÑÑво ÑлекÑÑомобилей СамÑе кÑаÑивÑе авÑомобили в миÑе ÐеизвеÑÑнÑй облил киÑлоÑой 23 авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð Ð£ÐºÑаине впеÑвÑе за полвека оÑкÑÑлÑÑ Ð°Ð²ÑомобилÑнÑй завод
СÑаÑÑи по Ñеме:
СÑÑаÑнÑе иÑÑоÑии: на ÑÑнке авÑоÑÑÑаÑ
Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ â вÑплеÑк моÑенниÑеÑÑва Сладкие кони Ðа ÑÑнинг авÑолÑбиÑели гоÑÐ¾Ð²Ñ Ð¿Ð»Ð°ÑиÑÑ, как за еÑе один авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÐвÑомобилÑнÑе аппеÑиÑÑ ÑаÑÑÑÑ ÐегендаÑнÑе авÑо ÑобиÑаÑÑ Ð² Ðиеве
Ðз-за вÑÑÑÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð£ÐºÑÐ°Ð¸Ð½Ñ Ð² ÐТРконкÑÑенÑÐ¸Ñ Ð½Ð° авÑоÑÑнке Ñезко ÑÑилиÑÑÑ. ÐоÑовÑÑÑ Ðº боÑÑбе за клиенÑов, авÑодилеÑÑ Ð½Ð°Ð¼ÐµÑÐµÐ½Ñ Ð¿ÑедложиÑÑ ÑкÑаинÑам маÑÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ð½Ð¾Ðº на лÑбой вкÑÑ Ð¸ коÑелÑк
ÐоÑле полÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ 16 Ð¼Ð°Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð³Ð¾Ð¶Ð´Ð°Ð½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ ÑленÑÑва во ÐÑемиÑной ÑоÑговой оÑганизаÑии УкÑаине пÑиÑлоÑÑ ÑнизиÑÑ Ð²Ð²Ð¾Ð·Ð½ÑÑ Ð¿Ð¾ÑÐ»Ð¸Ð½Ñ Ð½Ð° авÑомобили Ñ 25% до 10%. РпоÑледÑÑвиÑÑ
ÑÑого Ñага ÑаÑÑказÑваÑÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾Ðµ: одни говоÑÑÑ Ð¾ ÑÑÑдноÑÑÑÑ
, коÑоÑÑе ÑепеÑÑ Ð¾Ð¶Ð¸Ð´Ð°ÑÑ ÑоÑÑийÑкиÑ
пÑоизводиÑелей, дÑÑгие пÑоÑоÑÐ°Ñ ÑвелиÑение ÑÑнка подеÑжаннÑÑ
авÑо, ÑÑеÑÑи надеÑÑÑÑ Ð½Ð° ÑокÑаÑение ÑеÑого импоÑÑа.
ÐÑоме Ñого, ÑÐ²Ð¾Ñ Ð¿ÑиÑÑÑÑÑвие в УкÑаине ÑмогÑÑ ÑвелиÑиÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸, коÑоÑÑе ÑейÑÐ°Ñ Ñлабо пÑедÑÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ñ Ð½Ð° оÑеÑеÑÑвенном ÑÑнке – пÑежде вÑего из-за вÑÑокиÑ
ввознÑÑ
поÑлин и оÑÑÑÑÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð¼ÐµÑÑной ÑбоÑки. Ðо одно можно ÑказаÑÑ Ñ ÑвеÑенноÑÑÑÑ: конкÑÑенÑÐ¸Ñ Ð½Ð° авÑомобилÑном ÑÑнке УкÑÐ°Ð¸Ð½Ñ ÑÑилиÑÑÑ, а вмеÑÑе Ñ Ð½ÐµÐ¹ ÑжеÑÑоÑиÑÑÑ Ð¸ боÑÑба за клиенÑа. ÐоÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð°Ð²ÑодилеÑÑ Ñже ÑейÑÐ°Ñ Ð·Ð°Ð±Ð¾ÑÑÑÑÑ Ð¾ Ñом, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¿ÑивлеÑÑ ÐºÐ»Ð¸ÐµÐ½Ñов ÑÑкими новинками западнÑÑ
пÑоизводиÑелей.
ÐнедоÑожник-ÑпоÑÑÑмен. BMW X6 поÑадÑÐµÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñелей вÑÑокой Ð´Ð»Ñ Ñвоего клаÑÑа динамикой Ñазгона – до 100 км/Ñ Ð·Ð° 5,4 ÑекÑндÑ
ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ ÑÑа
Ðо пÑогнозам компании «ÐвÑокаѻ, в 2008 г. в УкÑаине бÑÐ´ÐµÑ Ð¿Ñодано около 700 ÑÑÑ. новÑÑ
авÑомобилей – поÑÑи на 50% болÑÑе, Ñем в пÑоÑлом. Ð ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð½Ðµ пÑогадаÑÑ, оÑеÑеÑÑвеннÑе импоÑÑÑÑÑ ÑÑаÑелÑно изÑÑаÑÑ ÑÑнок и оÑкликаÑÑÑÑ Ð½Ð° его ÑамÑе наÑÑÑнÑе поÑÑебноÑÑи. Ðдной из оÑновнÑÑ
ÑенденÑий, по Ð¼Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑпеÑиалиÑÑа по ÑвÑзÑм Ñ Ð¾Ð±ÑеÑÑвенноÑÑÑÑ ÐÐÐ «ÐоÑÑе УкÑаина» ÐлекÑандÑа Ðогдана, ÑвлÑеÑÑÑ ÑÑÑемиÑелÑное ÑазвиÑие клаÑÑа компакÑнÑÑ
авÑомобилей. Ð ÑвÑзи Ñо знаÑиÑелÑнÑм ÑдоÑожанием Ñоплива малолиÑÑажки пÑиобÑеÑаÑÑ Ð²ÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð¿ÑлÑÑноÑÑÑ ÑÑеди авÑолÑбиÑелей. ÐапÑимеÑ, Skoda Fabia New полÑÑила ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð´Ð²Ðµ нагÑÐ°Ð´Ñ Ð¾Ð±ÑенаÑионалÑного ÑейÑинга попÑлÑÑноÑÑи в УкÑаине.
Ð Ð²Ð¾Ñ Ð² пÑемиÑм-ÑегменÑе ÑÑÑемление ÑоÑ
ÑаниÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¸Ð½ вÑÑажено не Ñак Ñвно – здеÑÑ Ð¿ÐµÑвÑÑ ÑкÑÐ¸Ð¿ÐºÑ Ð¸Ð³ÑаÑÑ Ð²ÑевозможнÑе ÑеÑ
ниÑеÑкие навоÑоÑÑ. Так, Nissan пÑедÑÑÐ°Ð²Ð¸Ñ Ð½Ð¾Ð²Ñй Ñедан пÑемиÑм-клаÑÑа Teana, пÑодажа коÑоÑого наÑнÑÑÑÑ Ñже в конÑе маÑ. ÐÑ Ð¿Ñежней веÑÑии Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð¼Ð°Ñина оÑлиÑаеÑÑÑ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ÐµÑÑкими ÑеÑениÑми и ÑеÑ
ниÑеÑким оÑнаÑением. Ркомпании «ÐиÑан моÑоÑз УкÑаина» оÑмеÑаÑÑ, ÑÑо 2,5- или 3,5-лиÑÑовÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ñ Ð²Ð°ÑиаÑоÑом XTRONIC CVT пÑизван обеÑпеÑиÑÑ Ð¸Ð´ÐµÐ°Ð»ÑнÑе ÑабоÑие Ñ
аÑакÑеÑиÑÑики. ÐÐ»Ñ ÑкÑаинÑкого ÑÑнка Teana бÑÐ´ÐµÑ Ð¿ÑоизводиÑÑÑÑ Ð² Японии.
BMW в ÑÑом Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¿ÑедÑÑÐ°Ð²Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¥6. «Ðн замеÑно оÑлиÑаеÑÑÑ Ð² лÑÑÑÑÑ ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð¾Ñ X5, на оÑнове многиÑ
Ñзлов коÑоÑого Ñоздан. ÐÑинÑипиалÑно Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð¸Ð´ÐµÑ, ÑÑкий ÑзнаваемÑй ÑилÑÑÑ, дÑÑÐ³Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ñадка водиÑелÑ. РнÑм ÑовмеÑÐµÐ½Ñ ÑеÑÑÑ ÑлеганÑного ÑпоÑÑивного кÑпе и напоÑиÑÑого гоÑодÑкого вÑедоÑожника», – говоÑÐ¸Ñ Ð¿ÑÐµÐ·Ð¸Ð´ÐµÐ½Ñ Ð²ÑеÑкÑаинÑкого клÑба BMW ÐнаÑолий ÐÑÑбеза.
ЯпонÑÐºÐ°Ñ ÑеволÑÑиÑ. ÐовÑй Lancer ÑпонÑÐºÐ°Ñ Mitsubishi позиÑиониÑÑÐµÑ ÐºÐ°Ðº ÑеволÑÑÐ¸Ñ Ð² ÑобÑÑвеннÑÑ
ÑпоÑÑивнÑÑ
моделÑÑ
С веÑеÑком
ÐвÑодилеÑÑ Ð¾ÑмеÑаÑÑ, ÑÑо в УкÑаине по-пÑÐµÐ¶Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð¿ÑлÑÑÐ½Ñ Ð²Ð½ÐµÐ´Ð¾Ñожники. ÐоÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð½ÐµÐ¼Ð°Ð»Ð¾ новинок поÑвиÑÑÑ Ð¸Ð¼ÐµÐ½Ð½Ð¾ в ÑÑом клаÑÑе маÑин. ÐапÑимеÑ, ÑÑаÑÑÑнÑй англиÑанин Range Rover Sport. «ÐÑо маÑина Ð´Ð»Ñ Ð´ÑÑи», – говоÑÑÑ Ð² компании «ÐÐ¸Ð½Ð½ÐµÑ ÐмпоÑÑÑ Ð£ÐºÑаина». ÐвÑомобилÑ, ÑÑоÑÑий 120 ÑÑÑ. евÑо, ÑодеÑÐ¶Ð¸Ñ Ð½ÐµÐ¼Ð°Ð»Ð¾ ÑеÑ
нологиÑеÑкиÑ
новÑеÑÑв. ÐапÑимеÑ, его подвеÑÐºÑ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ авÑомаÑиÑеÑки пеÑеводиÑÑ Ð² Ñазное положение. ÐÑоме Ñого, в ÑÑом Ð³Ð¾Ð´Ñ ÑкÑаинÑÑ Ð¿Ð¾Ð·Ð½Ð°ÐºÐ¾Ð¼ÑÑÑÑ Ñ Volkswagen Tiguan и Volkswagen Multivan PanAmericana – полнопÑиводной веÑÑией Multivan Ñ ÑÑко вÑÑаженнÑми внедоÑожнÑми Ñ
аÑакÑеÑиÑÑиками.
ÐоÑадÑÑÑ Ð¸Ð¼Ð¿Ð¾ÑÑÑÑÑ Ð¸ поклонников ÑпоÑÑивнÑÑ
моделей. ÐоÑле вÑÑÑавки «ÐвÑомоÑив-2008» в УкÑаине поÑвиÑÑÑ Jaguar X-Type 2009 Ñ Ð¼Ð½Ð¾Ð¶ÐµÑÑвом новÑÑ
деÑалей и еÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ ÑоÑкоÑнÑм дизайном, Ñем его пÑедÑеÑÑвенник. РеволÑÑÐ¸Ñ Ð² ÑобÑÑвеннÑÑ
ÑпоÑÑивнÑÑ
моделÑÑ
обеÑÐ°ÐµÑ Ð¸ Mitsubishi. Так, по кÑайней меÑе, позиÑиониÑÑÑÑ Ð² ТоÑговом доме «ÐÐÐл новÑй Lancer Evolution. ÐÐ·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ¾ÑнÑлиÑÑ ÐºÐ°Ðº дизайна, Ñак и ÑеÑ
ниÑеÑкой ÑаÑÑи. ÐовÑми оÑлиÑиÑелÑнÑми ÑеÑÑами авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑÑали инÑеллекÑÑалÑнÑе ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¾Ð³Ð¾ пÑивода, ÑпоÑÑÐ¸Ð²Ð½Ð°Ñ ÑÑанÑмиÑÑиÑ, ÑвелиÑеннÑе в диамеÑÑе ÑоÑмознÑе диÑки и более жÑÑÑкий кÑзов. ÐÑи ÑÑом не ÑолÑко кÑÑÑа и капоÑ, но и пеÑедние кÑÑлÑÑ, и каÑÐºÐ°Ñ Ð°Ð½ÑикÑÑла вÑÐ¿Ð¾Ð»Ð½ÐµÐ½Ñ Ð¸Ð· алÑминиÑ. ÐбеÑаÑÑ Ð¸ пÑибÑÑие в УкÑÐ°Ð¸Ð½Ñ Volkswagen Golf R32 – ÑпоÑÑивного авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð½Ð° Golf-плаÑÑоÑме Ñ Ð²ÑÑокой динамикой.
ÐогаÑÑй наÑледник. ÐÑиÑанÑкий Jaguar X-Type 2009 опÑовеÑÐ³Ð°ÐµÑ ÑаÑÑ
ожÑÑ Ð¸ÑÑÐ¸Ð½Ñ Ð¾ Ñом, ÑÑо авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ – не ÑоÑкоÑÑ
Ðа авÑопилоÑе
ÐавлекаÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑелей импоÑÑÑÑÑ ÑобиÑаÑÑÑÑ Ð½Ðµ ÑолÑко Ñамими маÑинами, но и иÑ
наÑинкой. ÐÐµÐ´Ñ Ñакими ÑиÑками, как USB-поÑÑ Ð´Ð»Ñ iPod или ÑиÑÑема GPS, Ñже никого не ÑдивиÑÑ. ÐапÑимеÑ, Ñ Volvo XC70 под зеÑкалами еÑÑÑ ÑпеÑиалÑнÑе даÑÑики, коÑоÑÑе ÑÑабаÑÑваÑÑ Ñогда, когда маÑина Ð¿Ð¾Ð¿Ð°Ð´Ð°ÐµÑ Ð² Ñак назÑваемÑÑ Ð¼ÑÑÑвÑÑ Ð·Ð¾Ð½Ñ. Рв компании «ÐÐТ ÐаваÑиѻ оÑмеÑаÑÑ, ÑÑо вÑ
одÑÑÐ°Ñ Ð² ÑÑандаÑÑнÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð»ÐµÐºÑаÑÐ¸Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð³Ð¾ BMW Ð¥6 ÑиÑÑема Dynamic Performance Control позволÑÐµÑ Ð¿Ð»Ð°Ð²Ð½Ð¾ пеÑеÑаÑпÑеделÑÑÑ Ð¿Ñиводной Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ð¼Ð¸ колÑÑами авÑомобилÑ. ÐÑоме Ñого, оÑноÑиÑелÑно недавно инженеÑами Volkswagen бÑла ÑазÑабоÑана Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑиÑÑема авÑомаÑиÑеÑкой паÑковки, пÑи коÑоÑой водиÑÐµÐ»Ñ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð²ÑйÑи из авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¸ ÑледиÑÑ Ð·Ð° паÑкÑÑÑейÑÑ Ð¼Ð°Ñиной. ÐÑ Ð° в Range Rover Sport ÑÑÑÐ°Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ñ ÑпеÑиалÑнÑе видеокамеÑÑ, коÑоÑÑе вÑводÑÑ Ð½Ð° ÑкÑан изобÑажение Ñого, ÑÑо пÑоиÑÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð·Ð° маÑиной.
ÐоÑоÑÑÑÑ Ñ Ñакой повÑÑенной маÑкеÑинговой акÑивноÑÑÑÑ Ð¾ÑеÑеÑÑвеннÑм пÑоизводиÑелÑм бÑÐ´ÐµÑ Ð½ÐµÐ¿ÑоÑÑо. ÐÐµÐ´Ñ Ð½Ð°Ñи компании пÑакÑикÑÑÑ ÐºÑÑпноÑзловÑÑ ÑбоÑкÑ. Ðо вÑÑÑÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² ÐТРÑÑо давало немалÑе пÑеимÑÑеÑÑва: за комплекÑÑÑÑие нÑжно бÑло плаÑиÑÑ Ð¿Ð¾ÑÐ»Ð¸Ð½Ñ Ð²Ñего в 3–5%. ТепеÑÑ Ð¶Ðµ оÑеÑеÑÑÐ²ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð°Ð²ÑопÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¿ÑидÑÑÑÑ Ð»Ð¸Ð±Ð¾ пеÑейÑи на мелкоÑзловÑÑ ÑбоÑкÑ, либо, пÑи Ñамом пеÑалÑном ÑÑенаÑии, и вовÑе ÑйÑи Ñ ÑÑнка. ÐпÑоÑем, по Ð¼Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑкÑпеÑÑов, Ñ ÑкÑаинÑкиÑ
пÑоизводиÑелей еÑÑÑ Ð²Ñе ÑанÑÑ Ð²ÑбÑаÑÑ Ð¿ÐµÑвÑй ваÑианÑ.
ÐаÑоднÑй ÑеÑÑ-дÑайв
ФокÑÑ Ð¿Ñедложил пÑÑи ÑкÑаинÑким авÑолÑбиÑелÑм пÑоÑеÑÑиÑоваÑÑ Ð¼Ð°ÑинÑ, коÑоÑÑе они не пÑоÑÑ Ð¿ÑиобÑеÑÑи в ÑÑом годÑ. ÐказалоÑÑ, на вÑеÑ
покÑпаÑелей не ÑгодиÑÑ: ÑÑо нÑавиÑÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼Ñ, каÑегоÑиÑеÑки непÑиемлемо Ð´Ð»Ñ Ð´ÑÑгого. ÐаÑо вÑÑокий доÑожнÑй пÑоÑвеÑ, даÑÑий возможноÑÑÑ Ð·Ð°ÐµÐ·Ð¶Ð°ÑÑ Ð½Ð° боÑдÑÑÑ, нÑавиÑÑÑ ÑеÑиÑелÑно вÑем
ÐмиÑÑий ÐÑпÑеев, диÑекÑÐ¾Ñ ÑеÑи Ñалонов ÑлекÑÑоники
Unitrade
СейÑаÑ: Honda Civic
ÐÑавиÑÑÑ: Subaru Forester
С ÑоÑки зÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑабоÑего меÑÑа водиÑÐµÐ»Ñ – вÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ ÑÑкой. ÐÑÑмо на ÑÑле и ÑпÑавление мÑзÑкой, и кÑÑиз-конÑÑолÑ. ÐлаÑÑно, ÑÑо ÑÑÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ Ð½Ð¸Ñ Ð¸ подÑÑавок Ð´Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ»Ð¾Ñи. Я оÑÐµÐ½Ñ Ð»ÑÐ±Ð»Ñ Ð¼ÑзÑкÑ, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð² маÑине вÑÑ Ð·Ð°Ð±Ð¸Ñо диÑками, даже двеÑнÑе ниÑи. Ð ÑÑÑ ÑдобнÑе подÑÑавки, ÑÑо Ñ
оÑоÑо и Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð°ÑÑажиÑов.
У моей маÑÐ¸Ð½Ñ Ð´Ð¾ÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ ÑоÑÑавлÑÐµÑ 18 Ñм, поÑÐµÐ¼Ñ Ð°ÑаковаÑÑ Ð²ÑевозможнÑе боÑдÑÑÑ Ð¸ паÑапеÑÑ ÑÑÑаÑноваÑо. У Subaru Forester пÑеимÑÑеÑÑво – клиÑÐµÐ½Ñ 22,5 Ñм, Ñак ÑÑо ÑжаÑÑ Ð¿Ð°Ñковки ей не ÑÑÑаÑнÑ.
СмÑÑÐ°ÐµÑ ÑаÑÑ
од Ñоплива. ТÑÑ 2,5-лиÑÑовÑй двигаÑелÑ, ÑаÑÑ
од заÑвлен около 14 лиÑÑов на 100 км, но понÑÑно, ÑÑо он бÑÐ´ÐµÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе. Ð Ñелом по комплекÑаÑии и ÑÑгономиÑноÑÑи авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¿ÑÐ¾Ð¸Ð·Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ñ
оÑоÑее впеÑаÑление. ÐдинÑÑвенное, ÑÑо мне в ней не нÑавиÑÑÑ, Ñак ÑÑо дизайн. ÐÑоÑли Ñе вÑемена, когда дизайн игÑал вÑоÑоÑÑепеннÑÑ ÑолÑ, ÑейÑÐ°Ñ Ð¼Ð°ÑÐ¸Ð½Ñ Ð²ÑбиÑаÑÑ ÑмоÑиÑми! Ð Ñ Ð±Ñ ÐºÑпил авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ñ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ пÑиÑÑнÑм дизайном.
СвеÑлана ÐанÑÑкина, ÑÑководиÑÐµÐ»Ñ Ð¿ÑоекÑа в ÐлагоÑвоÑиÑелÑном Ñонде «Ð азвиÑие УкÑаинѻ
СейÑаÑ: Mitsubishi Lancer Ð¥
ÐÑавиÑÑÑ: Toyota Prado
ÐаÑина вÑÑокаÑ, в ней ÑикаÑÐ½Ð°Ñ Ð¾Ð±Ð·Ð¾ÑноÑÑÑ, Ñдобное кожаное кÑеÑло. РпÑеимÑÑеÑÑвам Prado Ñ Ð¼Ð¾Ð³Ñ Ð¾ÑнеÑÑи возможноÑÑÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ заезжаÑÑ Ð½Ð° боÑдÑÑÑ. С ÑÑÑÑом Ñого, ÑÑо в Ðиеве пÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ¼Ñ Ñ Ð¿Ð°Ñковками, можно легко заеÑ
аÑÑ Ð½Ð° боÑдÑÑ Ð¸ не поÑаÑапаÑÑ Ð´Ð½Ð¸Ñе маÑинÑ.
Ðне вÑегда нÑавилаÑÑ ÑÑа Toyota, но, пÑоÑеÑÑиÑовав Prado, Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ñла, ÑÑо ÑÑо не Ð¼Ð¾Ñ Ð¼Ð°Ñина. Ðна, мÑгко говоÑÑ, не ÑовÑем дамÑÐºÐ°Ñ – ÑлиÑком вÑÑокаÑ, и, вÑÑ
Ð¾Ð´Ñ Ð¸Ð· неÑ, можно пÑоÑÑо ÑпаÑÑÑ! РпÑимеÑÑ, Ñо мной Ñак и вÑÑло: Ñ Ð¿ÑоÑÑо ÑпÑÑгнÑла вниз. Ð ÑÑо бÑдеÑ, еÑли Ñ Ð½Ð°Ð´ÐµÐ½Ñ ÑÑÑли на вÑÑокиÑ
ÑпилÑкаÑ
? Ðне кажеÑÑÑ, ÑÑо дизайнеÑам необÑ
одимо подÑмаÑÑ Ð¾ какиÑ
-Ñо более ÑдобнÑÑ
ÑÑÑпенÑкаÑ
.
Ð Ð´Ð»Ñ Ñого ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÐµÑнÑÑÑ Ð¸ вÑеÑ
аÑÑ Ð² повоÑоÑ, нÑжно много Ñаз пÑокÑÑÑиÑÑ ÑÑлÑ. Ðа Ñвоей маÑине Ñ ÐºÑÑÑÑ ÑÑÐ»Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¸Ð¼ палÑÑем. ÐÑли Ð±Ñ Ñ Ñделала ÑÑо в Prado, Ñо вÑеÑ
ала Ð±Ñ Ð² дÑÑгÑÑ Ð¼Ð°ÑинÑ. ÐаÑо Prado – ÑикаÑнÑй Ñанк Ð´Ð»Ñ Ð¼ÑжÑинÑ, коÑоÑÑй Ñ
оÑÐµÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑеÑкнÑÑÑ Ñвой ÑÑаÑÑÑ Ð¸ ÑÑвÑÑвоваÑÑ ÑебÑ, как коÑÐ¾Ð»Ñ Ð½Ð° именинаÑ
.
Ðлег ÐиÑмаÑенко, ÑÐ¾Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÐµÑ ÐºÐ°ÑÑинг-ÑенÑÑа «Ðажда ÑкоÑоÑÑи»
СейÑаÑ: Skoda Octavia
ÐÑавиÑÑÑ: Volvo S40
Ðне еÑÑÑ Ñ Ñем ÑÑавниÑÑ Volvo S40 – Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ñже бÑли поÑ
ожие авÑомобили. ХоÑÑ, пÑизнаÑÑÑ, Ñ Ð¾Ð¶Ð¸Ð´Ð°Ð» болÑÑего. Ð¡ÐµÐ³Ð¾Ð´Ð½Ñ Volvo ÑÑиÑаеÑÑÑ Ð¼Ð°Ñиной пÑемиÑм-клаÑÑа. Ркаждом ÑегменÑе, в коÑоÑом она пÑедÑÑавлена, ÐµÑ ÑÐµÐ½Ð¾Ð²Ð°Ñ ÐºÐ°ÑегоÑÐ¸Ñ Ð²ÑÑе ÑÑедней. Ðо Ñ Ð½Ðµ Ð¼Ð¾Ð³Ñ Ð½Ð°Ð·Ð²Ð°ÑÑ ÑÑÐ¾Ñ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑоÑкоÑнÑм.
ÐаÑо ÐµÐ´ÐµÑ Ð¾Ð½ ÑвеÑенно, Ñ
оÑоÑо ÑазгонÑеÑÑÑ. ÐÑÐµÐ½Ñ ÑÑÑко пеÑеклÑÑаÑÑÑÑ Ð¿ÐµÑедаÑи – Ñ Ð½Ð¸Ñ
оÑÐµÐ½Ñ ÐºÐ¾ÑоÑкий Ñ
од, к ÑемÑ, впÑоÑем, бÑÑÑÑо пÑивÑкаеÑÑ. Ðак и к ÑомÑ, ÑÑо нÑжно немного ÑилÑнее вÑжимаÑÑ Ð¿ÐµÐ´Ð°Ð»Ð¸. Ðаже поÑвлÑеÑÑÑ Ð¾ÑÑÑение некой ÑпоÑÑивноÑÑи. Ðа и вообÑе, Volvo – ÑÑо бÑÑнд, за коÑоÑÑм ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð²ÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ пÑеÑÑиж. ÐÑо маÑина Ð´Ð»Ñ Ð»Ñдей ÑоÑÑоÑÑелÑнÑÑ
, по возÑаÑÑÑ ÑÑаÑÑе ÑÑеднего. Я дÑмаÑ, в мои 30 Ð»ÐµÑ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑÑ Ñакой авÑомобилÑ, пожалÑй, ÑановаÑо.
Тем не менее мне нÑавиÑÑÑ, ÑÑо маÑина оÑÐµÐ½Ñ Ñдобна в ÑпÑавлении, пÑедÑказÑема, Ñ Ð¿ÑиÑÑной подвеÑкой. ÐÑоме Ñого, Volvo – пÑизнаннÑй Ð»Ð¸Ð´ÐµÑ Ð¿Ð¾ безопаÑноÑÑи и каÑеÑÑвÑ. ÐдеÑÑ Ð´Ð°Ð¶Ðµ в базовой комплекÑаÑии по безопаÑноÑÑи добавиÑÑ Ð¿ÑоÑÑо неÑего – вÑÑ Ñже еÑÑÑ!
ÐлекÑÐ°Ð½Ð´Ñ Ð¡Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ð¾Ð²Ñкий, ÑпÑавлÑÑÑий паÑÑнÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ «ÐÑовокаÑÐ¸Ñ ÑоÑÑа»
СейÑаÑ: SEAT Ibiza
ÐÑавиÑÑÑ: Mitsubishi Outlander
Я ÑанÑÑе не имел маÑÐ¸Ð½Ñ Ñакого клаÑÑа. ÐÑл Ñедан, бÑл Ñ
ÑÑÑбÑк. ÐоÑле ÑеÑÑ-дÑайва Mitsubishi Outlander мой инÑеÑÐµÑ Ðº ÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑилÑно возÑÐ¾Ñ – он оказалÑÑ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ ÑдобнÑм. С ÑоÑки зÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑпÑавлениÑ, напÑимеÑ, он даже легÑе, Ñем Ð¼Ð¾Ñ Ð½ÑнеÑнÑÑ Ð¼Ð°Ñина. Ðозможно, ÑÑо ÑвÑзано Ñ ÐºÐ°ÐºÐ¸Ð¼Ð¸-Ñо оÑобеннÑми ÑÑнкÑиÑми. Ðногие клавиÑи ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð°Ñ
одÑÑÑÑ Ð½Ð° ÑÑле – ÑÑо немаловажно во вÑÐµÐ¼Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ, когда, напÑимеÑ, Ñ
оÑеÑÑÑ Ð²ÐºÐ»ÑÑиÑÑ Ð¼ÑзÑкÑ. Ð ÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¶Ðµ пÑивноÑÐ¸Ñ Ð¾ÑÑÑение, ÑÑо едеÑÑ Ð½Ð° ÑпоÑÑивной маÑине.
ÐÑоме Ñого, Ñ Ð¾Ñенил возможноÑÑÑ Ñ Ð»ÑгкоÑÑÑÑ Ð·Ð°ÐµÐ·Ð¶Ð°ÑÑ Ð½Ð° бÑовки. Ðа Ñедане Ñакого не ÑделаеÑÑ! Ð ÑÑо одна из главнÑÑ
пÑиÑин, по коÑоÑой мне Ñ
оÑеÑÑÑ Ð¿ÑиобÑеÑÑи именно Ñакой авÑомобилÑ, Ð²ÐµÐ´Ñ ÑÑо важно в киевÑкиÑ
ÑÑловиÑÑ
. Тем более Ñ ÑÑÑÑом ÑпеÑиÑики моей ÑабоÑÑ – ездиÑÑ Ð¼Ð½Ðµ пÑиÑ
одиÑÑÑ Ð¿Ð¾ÑÑоÑнно. ÐÑа маÑина доÑÑаÑоÑно пÑоÑÑоÑна, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð´Ð°Ð¶Ðµ ÑÑоÑÑÑ Ð² пÑобке мне бÑло Ð±Ñ Ñдобно. РобÑем, вÑе ÑÑгономиÑеÑкие Ñ
аÑакÑеÑиÑÑики на вÑÑоÑе – авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ ÐºÐ¾Ð¼ÑоÑÑен. Ð ÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¶Ðµ Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ доволÑно болÑÑой багажник.
ÐÐµÐ»Ð¸ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ¿Ð½Ð°Ñ ÑемÑÑка
ÐÑедÑÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð°Ð²ÑомобилÑнÑÑ
коÑпоÑаÑий и ÑаÑÑнÑÑ
ÑмелÑÑев о маÑине бÑдÑÑего поÑажаÑÑ Ñвоей оÑигиналÑноÑÑÑÑ. Ðо не ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð·Ð°Ð±ÑваÑÑ: какиÑ
-Ñо полÑоÑÑ ÑоÑни Ð»ÐµÑ Ð½Ð°Ð·Ð°Ð´ Ñама Ð¸Ð´ÐµÑ «ÐºÐ°ÑеÑÑ Ð±ÐµÐ· лоÑадей» ÑÑиÑалаÑÑ Ð´Ð¸ÐºÐ¾Ð¹
|
Toyota i-swing
ЯпонÑÑ Ð¿ÑедлагаÑÑ ÑадикалÑнÑй ÑпоÑоб боÑÑÐ±Ñ Ñ Ð¿Ñобками – одномеÑÑнÑÑ Ð¼Ð°ÑинÑ. Ðо замÑÑÐ»Ñ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ÐµÑов, Ñакой авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ñеловек бÑÐ´ÐµÑ Ð½Ðµ водиÑÑ, а ноÑиÑÑ – как одеждÑ. ÐоÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ñканевое покÑÑÑие наÑÑжнÑÑ
панелей i-swing – ÑÑÑмное, ÑÑо Ð¿Ð¾Ð·Ð²Ð¾Ð»Ð¸Ñ Ð¼ÐµÐ½ÑÑÑ ÐµÐ³Ð¾ иÑÑ
Ð¾Ð´Ñ Ð¸Ð· поÑÑ Ð³Ð¾Ð´Ð° и наÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÑÑа. С маÑиной можно деÑжаÑÑ ÑвÑÐ·Ñ Ð½Ð° ÑаÑÑÑоÑнии – Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ÑÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿ÑÑÑеÑа или мобилÑного ÑелеÑона.
|
|
Chevrolet Tahoe Boss
ÐÑпиÑÑ Ð±Ð¾ÐºÐ°Ð» пива, пÑилеÑÑ Ð¿Ð¾ÑпаÑÑ, поболÑаÑÑ Ñ Ð¿Ð°ÑÑажиÑами, не ÑÐ»ÐµÐ´Ñ Ð·Ð° доÑогой, – вÑе ÑÑи ÑадоÑÑи недоÑÑÑÐ¿Ð½Ñ ÑовÑеменнÑм водиÑелÑм. Ðо к 2018 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð°Ð¼ÐµÑиканÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ General Motors обеÑÐ°ÐµÑ Ð²ÑпÑÑÑиÑÑ Ð² пÑÐ¾Ð´Ð°Ð¶Ñ «Ð±ÐµÑпилоÑнÑе» авÑомобили. Рпока ÑпеÑиалиÑÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ ÑеÑÑиÑÑÑÑ Ð²Ð½ÐµÐ´Ð¾Ñожник Chevrolet Tahoe Boss, обÑÑÐ°Ñ ÐµÐ³Ð¾ ÑамоÑÑоÑÑелÑно конÑÑолиÑоваÑÑ ÑÐ²Ð¾Ñ Ð¿ÐµÑедвижение.
|
|
«ÐволÑÑиѻ
СоздаÑÑ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð±ÑдÑÑего под ÑÐ¸Ð»Ñ Ð½Ðµ ÑолÑко кÑÑпнÑм миÑовÑм авÑоконÑеÑнам. РоÑÑийÑÐºÐ¾Ð¼Ñ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÑоÑÑ ÐлекÑандÑÑ ÐÐµÐ³Ð°ÐºÑ ÑдалоÑÑ Ð²Ð¾Ð¿Ð»Ð¾ÑиÑÑ Ð² Ð¶Ð¸Ð·Ð½Ñ Ð¼ÐµÑÑÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¸Ñ
авÑолÑбиÑелей. Ðго бегалÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ названием «ÐволÑÑиѻ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿ÐµÑедвигаÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ земле, воде и воздÑÑ
Ñ. ÐзобÑеÑаÑÐµÐ»Ñ ÑвеÑен: его маÑина найдÑÑ ÑиÑокое пÑименение ÑÑеди военнÑÑ
, ÑпоÑÑÑменов и даже даÑников.
|
|
Ferrari FXX Racer
ФанаÑам ÑпоÑÑивнÑÑ
авÑомобилей Ferrari, озабоÑеннÑм пÑоблемами Ñкологии, иÑалÑÑнÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿ÑÐµÐ´Ð»Ð°Ð³Ð°ÐµÑ Ð²ÐµÐ»Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ FXX Racer. ÐдеÑÑ Ð²ÑÑ ÐºÐ°Ðº в наÑÑоÑÑем ÑпоÑÑкаÑе: ÑпоÑÑивнÑе покÑÑÑки, диÑковÑе ÑоÑмоза, коÑобка пеÑедаÑ, аÑÑодинамиÑеÑкие обвеÑÑ, боÑÑовой компÑÑÑеÑ, оÑÑÑÑÑÑвÑÐµÑ ÑолÑко ÑÑв моÑоÑа. Ðа ÑдоволÑÑÑвие покÑÑÑиÑÑ Ð¿ÐµÐ´Ð°Ð»Ð¸ пÑидÑÑÑÑ Ð²ÑложиÑÑ Ð¾Ñ 500 до 1,5 ÑÑÑ. евÑо.
|
|
Monster Motorbike
ÐвÑÑÑалийÑÐºÐ¾Ð¼Ñ ÐºÐ°ÑкадÑÑÑ Ð ÑÑ ÐаÑÐ¼ÐµÐ½Ð½Ñ Ð½Ð°Ð´Ð¾ÐµÐ»Ð¾, ÑÑо на авÑоÑÑаÑÑаÑ
доминиÑÑÑÑ Ð¼Ð°ÑинÑ, а не моÑоÑиклÑ. Ðн Ñоздал моÑоÑикл длиной девÑÑÑ Ð¼ÐµÑÑов и веÑом 13 Ñонн, ÑпоÑобнÑй ÑаздавиÑÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾Ð²Ð¾Ð¹ авÑомобилÑ, ÑÑо и бÑло пÑодемонÑÑÑиÑовано на авÑоÑалоне в ÐелÑбÑÑне. «ÐонÑÑÑ Ð¸Ð· ада», коÑоÑÑй пÑиводиÑÑÑ Ð² движение двигаÑелем Ð¾Ñ Ð³ÑÑзовика, Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ÑанÑÑ Ð¿Ð¾Ð¿Ð°ÑÑÑ Ð² ÐÐ½Ð¸Ð³Ñ ÑекоÑдов ÐиннеÑÑа.
|
|
Fioravanti Hidra Concept
ÐÑалÑÑнÑкий авÑомобилÑнÑй Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ ÐеонаÑдо ФÑоÑаванÑи избавил водиÑелей Ð¾Ñ Ð¼Ð°ÑÑаÑиÑ
пеÑед глазами ÑÑеклооÑиÑÑиÑелей. РазÑабоÑаннÑй им конÑепÑ-ÐºÐ°Ñ Hidra оÑнаÑÑн ÑеÑÑÑÑÑ
ÑлойнÑм лобовÑм ÑÑеклом, ÑпоÑобнÑм ÑамооÑиÑаÑÑÑÑ Ð¾Ñ Ð´Ð¾Ð¶Ð´Ñ Ð¸ гÑÑзи, не пÑÐ¸Ð±ÐµÐ³Ð°Ñ Ðº помоÑи двоÑников. Ðо Ð¼Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ÑалÑÑнÑа, ÑеÑез пÑÑÑ Ð»ÐµÑ Ð½Ð°Ð½Ð¾ÑеÑ
нологии позволÑÑ ÑÑÑанавливаÑÑ Ñакие ÑÑÑкла и на ÑеÑийнÑе авÑомобили.
|
|
Acabion GTBO
ÐÑдÑÑее – за ÑкоÑоÑÑÑÑ, ÑеÑили в ÑвейÑаÑÑкой компании Acabion и ÑазÑабоÑали авÑомобилÑ, коÑоÑÑй Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ ÑазгонÑÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ÑÑи до 600 км/Ñ. ÐоÑле набоÑа ÑкоÑоÑÑи ÑÑÑаÑ
овоÑнÑе колÑÑа ÑбиÑаÑÑÑÑ, и GTBO, подобно моÑоÑиклÑ, мÑиÑÑÑ Ð½Ð° двÑÑ
колÑÑаÑ
. ÐаÑина, оÑнаÑÑÐ½Ð½Ð°Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñелем моÑноÑÑÑÑ Ð² 700 лоÑадинÑÑ
Ñил и по ÑоÑме напоминаÑÑÐ°Ñ ÐºÐ°Ð¿ÑÑлÑ, обойдÑÑÑÑ Ð»ÑбиÑелÑм ÑкÑÑÑима недÑÑево – поÑÑи в 1,5 млн. евÑо
|
ÐвÑоновинки. ФоÑо >>>
веÑÑÐ¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¿ÐµÑаÑи
оÑпÑавиÑÑ Ð¿Ð¾ E-mail
ÐапиÑаÑÑ Ð² ÑедакÑиÑ
ÐÐ»Ñ ÑÑÑлки на ÑÑÑ ÑÑаÑÑÑ Ñебе в дневник
ÐакÑÑÑÑ
ÐонкÑÑенÑÐ¸Ñ Ð½Ð° авÑоÑÑнке ÑÑилиÑÑÑ Ð¸Ð·-за вÑÑÑÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² ÐТР28 маÑ, 15:00 ФÐÐУС â21 Ðз-за вÑÑÑÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð£ÐºÑÐ°Ð¸Ð½Ñ Ð² ÐТРконкÑÑенÑÐ¸Ñ Ð½Ð° авÑоÑÑнке Ñезко ÑÑилиÑÑÑ. ÐоÑовÑÑÑ Ðº боÑÑбе за клиенÑов, авÑодилеÑÑ Ð½Ð°Ð¼ÐµÑÐµÐ½Ñ Ð¿ÑедложиÑÑ ÑкÑаинÑам маÑÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ð½Ð¾Ðº на лÑбой вкÑÑ Ð¸ коÑелÑк Ðалее
ЧÑÐ¾Ð±Ñ ÑазмеÑÑиÑÑ ÑÑÑÐ»ÐºÑ Ð½Ð° ÑÑÐ¾Ñ Ð¼Ð°ÑеÑиал, ÑкопиÑÑйÑе даннÑй код в Ñвой блог.
123-33
30.05.2008 1:21:45
ÐиÑмаÑенко и ТÑенеÑÑ Ð¿ÑÐ¸Ð²ÐµÑ :) пÑоÑеÑÑиÑÑйÑе каÑÑинг- ÑвеÑен оÑзÑв бÑÐ´ÐµÑ Ð»ÑÑÑе ;)
ÐÐ°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¼ÐµÐ½ÑаÑий:
ÐагÑÑзка...
|
ÐагÑÑзка...
|
|
|
|
|
-
ÐÑлÑÑÑÑа:
ÐиÑÑÐµÑ ÐолливÑд
-
ÐолиÑика:
ÐаокеанÑкие ÑвÑзи полиÑиков
-
Ðкономика:
ÐенÑги под пÑиÑмоÑÑом
|
12:42 |
|
ÐеÑÐºÐµÐ»Ñ Ð¿ÑÐ¸ÐµÐ´ÐµÑ Ð² Ðиев поговоÑиÑÑ Ð¾ ÐÐТР|
|
12:17 |
|
ÐикÑÐ¾Ñ Ð®Ñенко пеÑÐµÐ½ÐµÑ 24 опеÑаÑии под обÑим наÑкозом |
|
18:31 |
|
ЮÑенко Ñ
оÑÐµÑ ÑлÑÑаÑÑ Ð¾Ñ Ð²Ð¾ÐµÐ½Ð½ÑÑ
ÑкÑаинÑкÑÑ ÑеÑÑ |
|
17:44 |
|
ÐамеÑÑиÑÐµÐ»Ñ Ð¥Ð°ÑÑковÑкого гÑбеÑнаÑоÑа не Ñ
оÑÐµÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¼ÐµÐ½ÑиÑоваÑÑ Ð±ÐµÑÑмÑÑлиÑÑ Ð¾ ÐÑÑнаÑеве |
|
16:06 |
|
ЮÑенко ждеÑ, ÑÑо Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² бÑÐ´Ð¶ÐµÑ ÑвелиÑÐ°Ñ ÑинанÑиÑование аÑмии |
|
15:07 |
|
ТимоÑенко гоÑова доÑÑаÑÑ Ð·Ð²ÐµÐ·Ð´Ñ Ñ Ð½ÐµÐ±Ð° |
|
14:46 |
|
ÐÐ²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð°Ð·Ð²Ð°Ð» ЮÑенко дÑÑаком, а ÐÐ°Ð»Ð¾Ð³Ñ - дикаÑем |
|
14:06 |
|
ШвейÑаÑÑкий вÑÐ°Ñ Ð®Ñенко ÑаÑÑказал, ÑÑо пÑоизоÑло Ñ Ð»Ð¸Ñом ÐÑезиденÑа |
|
12:21 |
|
ЦÐРполÑÑила ÑеÑение ÐЮТ о лиÑении Ð Ñбакова полномоÑий |
|
12:20 |
|
Ðлава ХаÑÑковÑкого облÑовеÑа вÑдвинÑл ÑÐ²Ð¾Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ ÑмеÑÑи ÐÑÑнаÑева |
|
ÐÑе новоÑÑи
СÑаÑÑи номеÑа:
ÐÑ, подÑмаеÑÑ, Ñкол? ÐоÑÐµÐ¼Ñ Ð´Ð¾ÑожаÑÑ ÐºÑедиÑÑ ÐоÑабоÑаÑÑ Ñ ÐÑÑинÑм Ðеликий ÑкÑÐ°Ð¸Ð½ÐµÑ â ÐÑдÑÑй ÑкÑÐ°Ð¸Ð½ÐµÑ Ð§Ñжие Ð³Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ñ Ð¢Ð° еÑÑ ÐµÐ·Ð´Ð° ХваÑÐ¸Ñ Ð®Ð»Ð¸ÑÑ? ÐÑбоÑÑ Ð¼ÑÑа Ðиева могÑÑ Ð·Ð°ÐºÐ¾Ð½ÑиÑÑÑÑ Ð½Ð¸Ñем ÐаÑки-джаз ÐонимÑе и гониÑели ÐонкÑÑенÑÐ¸Ñ Ð½Ð° авÑоÑÑнке ÑÑилиÑÑÑ Ð¸Ð·-за вÑÑÑÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² ÐТРЧиÑÑоÑа ÑпаÑÑÑ Ð¼Ð¸Ñ ÐеÑÑ ÐодеÑвÑнÑкий Ñже не ÑиÑÐ°ÐµÑ ÐÑда ÑÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ ÐµÐ²Ñо ÐлеÑк и «СлепоÑа» ÐжÑÐ»Ð¸Ð°Ð½Ð½Ñ ÐÑÑ ÐдиÑÑеи одеÑÑиÑÑ ÐаÑиÑ
Ñана в УкÑаине запÑеÑена, но она ÑадÑÐµÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¸Ñ
: и ÑÑаÑÑеклаÑников, и Ñоп-менеджеÑов ÐонÑаÑова за Шагала ÐвÑо-2008. СÑаÑоÑвеÑÑкие ÑÑÑболÑнÑе ÑазбоÑки СвÑÑейÑÐ°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÑеволÑÑиÑ
- 55 лÑÑÑиÑ
гоÑодов Ð´Ð»Ñ Ð¶Ð¸Ð·Ð½Ð¸
- ЧеÑновÑÑ. ÐоÑод-победиÑелÑ
- СÑавки на УкÑаинÑ: оÑÑавÑиеÑÑ Ð¿Ð¾Ñле Ð²Ð¾Ð¹Ð½Ñ Ð½Ð°ÑиÑÑÑкие военнÑе обÑекÑÑ Ð¿Ð¾ Ñей Ð´ÐµÐ½Ñ ÑкÑÑваÑÑ Ñвои ÑайнÑ
- СÑÑаÑнÑе иÑÑоÑии: на ÑÑнке авÑоÑÑÑаÑ
Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ â вÑплеÑк моÑенниÑеÑÑва
- ÐегаполиÑÑ. Ðиллион пÑоблем
ÐÑÑ Ð»Ð¸Ñное
ÐоÑÐµÐ¼Ñ ÑоÑÑийÑко-ÑкÑаинÑÐºÐ°Ñ Ð²ÑÑÑеÑа 29 иÑÐ½Ñ Ð±Ñла пÑовозглаÑена Ñ Ð¾Ð±ÐµÐ¸Ñ
ÑÑоÑон пÑоÑÑвом – загадка Ñ ÑоÑки зÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð´Ñавого ÑмÑÑла
ÐÑе авÑоÑÑ
- ÐзÑÑв в ÐинÑке
|
|
(7 ÑоÑо) |
ÑоÑо: |
ÐÑе галеÑеи
ÐÐÐ ÐС
ÐÑ Ð³Ð¾ÑÐ¾Ð²Ñ Ð¿Ð»Ð°ÑиÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе по ÑÑеÑам?
ÐолоÑоваÑÑ Ð ÐµÐ·ÑлÑÑаÑÑ
|
|