Как построить автосалон. Советы новичкам: Авто новости от AUTO-Consulting - автосалон
Новости
Автопродажа. Автосалоны
Авто в кредит
Растаможка авто
Работа в автобизнесе
Рейтинг надежности авто
Автомобильный форум
Новости от AUTO-Consulting
Как построить автосалон. Советы новичкам дилерская сеть | Опубликовано - 2008-06-12 16:46:26 (3299 раз прочитано)
Отечественный авторынок постепенно приобретает цивилизованные черты. Теперь несолидно торговать машинами просто на улице. Сейчас практически все серьезные продавцы обзавелись крытыми помещениями.
Но прежде чем решиться на строительство салона, необходимо четко определиться что и как там будут продавать.
Предлагаем вашему вниманию советы для желающих построиться.
В УДАЧНОМ МЕСТЕ
Фото Тойота Центр Киев "ВиДи Автострада"
Как отмечают эксперты, сегодня практически все мировые автопроизводители проявляют большой интерес к украинскому рынку ввиду постоянно растущего спроса на иномарки со стороны наших потребителей. Прежде всего это касается относительно дешевых машин (ценовая категория — $10-25 тыс.). Так что возможностей для открытия автосалонов пока хватает. Правда, отмечают специалисты, инвестор должен четко представлять, что хорошая прибыль от автобизнеса появится только после серьезных стартовых вложений, что в первую очередь подразумевает обустройство точки продаж (приобретение земельного участка, строительство дилерского центра и т. д.).
Сейчас успех почти любого бизнеса, будь то автомобильный или аптечный, во многом определяется тем, насколько удачно выбрано место продаж. Среди обязательных требований для автосалона директор по развитию компании «Автолюкс» Петр Зеленцов выделяет следующие:
- расположение на основных улицах города;
- наличие фасадной части (витрины);
- хорошая транспортная развязка;
- удобные парковочные места для клиетов автоцентра.
Однако, подчеркивает Петр Зеленцов, нужно различать понятия «автосалон» и «дилерский концептуальный автоцентр». В настоящее время разместить коцептуальный автоцентр в центральной части города и вблизи него является весьма затруднительным, так как под такой проект требуется минимум 0,7 га. Трудности заключаются также в стоимости таких участков (например, в Киеве стоимость сотки земли в хороших местах может составлять $50 тыс. и выше).
Что же касается обычного автосалона, то его размеры зависят в основном от количества выставляемых в шоу-руме автомобилей. Оптимальной считается площадь в 30 кв. м на один автомобиль. Располагаться такая точка продаж может как в центральных, так и в спальных районах города.
ЕСТЬ ВАРИАНТЫ
Однако здесь есть некоторые нюансы. Так, в некоторых случаях автобизнес можно начать с авторизованного салона без сервиса. Но если инвестор хочет получить статус дилера какого-то автопроизводителя, необходимо придерживаться соответствующих дилерских стандартов. Они свои у каждого производителя и могут регламентировать очень многое. Так, автопроизводители могут иметь в городе уже сложившуюся дилерскую сеть автосалонов. Потому не исключено, что новичку предложат освоить «неохваченную» территорию, то есть четко указать, где желательно организовать точку продаж.
Кроме того, серьезные производители, как правило, ориентированы прежде всего на открытие комплексных дилерских автоцентров, которые оказывают полный набор услуг по обслуживанию автомобилей определенной марки (продажа, гарантийное обслуживание, ремонт и продажа запчастей). В этом случае обычным автосалоном инвестору не обойтись, придется открыть полноценный автоцентр.
Петр ЗЕЛЕНЦОВ, директор по развитию компании «Автолюкс»:
— Минимальная площадь торговой точки – 250-300 кв. м для автосалонов и не менее 500 кв. м – для «концептов».
Планировка должна включать в себя место для отдыха клиентов автоцентра, рабочие места для работников банка, детскую комнату, кафе и т. д.
«Обязательным для автосалона является наличие демонстрационного зала (шоу-рум), который проектируется по принципу «open space» и является имиджевой частью объекта, — уточняет начальник отдела подготовки тендерных предложений компании «Укрстальконструкция» Антон Захарченко, — также может присутствовать офисная зона с административными помещениями и зона обслуживания, планировка которой зависит от набора услуг с учетом необходимого для их предоставления оборудования (подъемники, стенды для испытаний и т. п.)». Проектирование зоны обслуживания осуществляется по принципу разумной достаточности. Разумеется, с соблюдением требований надежности и безопасности эксплуатации объекта.
По словам экспертов, варианты размещения автосалона могут быть разные.
1-й вариант — размещение в зданиях бывших автопарков;
2-й вариант — реконструкция подходящих объектов. Здесь следует учесть, что подобная переделка в соответствии с европейскими стандартами сложна и затратна;
3-й вариант — строительство «с нуля» стандартного одиночного автосалона;
4-й вариант — строительство автоцентра, полностью отвечающего мировым стандартам. Актуально прежде всего для фирм, которые решили сконцентрироваться на открытии авторизованного сервиса автомобилей класса «премиум», но и для «простого» официального дилера известной марки автомобилей данный вариант предпочтителен.
В каждом конкретном случае на окончательную стоимость объекта будут влиять его месторасположение, способ оформления прав на землю (приобретение в собственность или аренда), размеры здания, стоимость оборудования и т. п. В последнее время, говорят эксперты, приобрела популярность следующая схема: строится крупный головной автоцентр, который занимается продажей и техобслуживанием машин, а в разных районах города открываются офисы по продаже автомобилей, сервисные услуги по которым клиент может получить в головном салоне. Но в большинстве случаев, резюмирует Петр Зеленцов, потенциальным инвесторам лучше сразу сконцентрироваться на строительстве дилерских концептуальных автоцентров, так как стратегически это эффективнее обычного автосалона. Кроме того, требования серьезных автопроизводителей и импортеров в настоящее время не допускают открытие автоцентров без полного спектра услуг.
Конкретная величина инвестиций в создание автосалона зависит от выбранной инвестором марки. Ясно, что клиент, пришедший покупать машину за $10-15 тыс., будет удивлен, увидев роскошный автоцентр. И наоборот, состоятельный покупатель, приглядевший Mercedes последней модели, вряд ли станет связываться с автосалоном, расположенным в здании бывшего автопарка.
По словам Петра Зеленцова, к преимуществам реконструкции под автоцентр подходящих объектов можно отнести:
- более короткие сроки строительства;
- меньшие финансовые вливания.
Основной недостаток этого варианта состоит в том, что усложняется возможность вариации размеров и планировки автоцентра.
К преимуществам строительства «с нуля» эксперт относит:
- возможность нескольких вариантов проектирования автоцентра;
- применение в строительстве современных технологий и материалов;
- возможность максимального соблюдения требований автопроизводителя.
Но при этом инвестору надо быть готовым к тому, что строительство займет довольно много времени (как показывает практика, минимальный срок — полтора года) и понадобятся значительные инвестиции.
Антон ЗАХАРЧЕНКО, начальник отдела подготовки тендерных предложений компании «Укрстальконструкция»:
— Если предполагается новый автосалон компании, которая имеет дилерское соглашение с производителем, о реконструкции уже существующего помещения, как правило, не может быть и речи. Концепция автосалона, которая предусматривается дилерским соглашением, подразумевает сооружение «с нуля» нового здания с соблюдением определенных корпоративных требований к его стилю и архитектуре.
Современной тенденцией в строительстве автосалонов является создание не просто магазинов, а специализированных центров, которые предназначены как для демонстрации автомобилей, так и для их обслуживания. Найти готовое помещение, которое позволит после реконструкции разместить хороший шоу-рум, а также оборудование для техобслуживания машин достаточно проблематично.
ВСЕ ПОД КОНТРОЛЕМ
«Если раньше главным было максимально наполнить салон автомобилями, то сегодня на первом плане для продавца машин – удобство клиента, — утверждает Петр Зеленцов, — это жестко контролируют автопроизводители и импортеры автомобилей».
Чаще всего автопроизводитель предъявляет набор требований и пожеланий, касающихся архитектурного плана, корпоративного дизайна и подбора цветовой гаммы, оборудования, мебели. Таким образом, внутренний и внешний дизайн автоцентров жестко стандартизируется, и для торговца машинами важно в максимальной степени соблюдать данные требования.
Так, скажем, для салона Hyundai определена площадь (не менее 400 кв. м), обязательно оформление помещений в сине-белой цветовой гамме, также нужен рекламный пилон (стелла) на улице. К кандидатам в дилеры крупнейших мировых производителей, например General Motors, предъявляют еще более строгие требования. Поскольку концерн GM выпускает автомобили под марками Opel, Chevrolet, SAAB, Сadillaс, каждая марка требует особых правил продажи. Например, салон Opel должен иметь не менее 400 «квадратов», а также оформление в специальной цветовой гамме с соблюдением определенного стиля. Вплоть до того, что потолок в салоне Opel всегда светлый, пол выложен темной плиткой. А вот SAAB нужно продавать под блестящим металлическим потолком, и на полу обязательно присутствие элементов из дерева (либо его имитация).
По сути, практически каждый шаг при строительстве и оборудовании автоцентра солидной мировой автомарки согласуется с производителем. Конечно, напряжно, но в этом есть и позитив: риск сделать в итоге что-то не так для инвестора невелик.
По оценкам экспертов, примерный размер инвестиций в открытие автосалона среднего класса составляет $1,5–2 млн. для городов с населением 300-500 тыс. человек, и более $3,5 млн. для Киева и городов-миллионников.
«Размер инвестиций в реализацию проекта строительства автоцентра состоит из следующих основных капиталовложений:
- покупка земельного участка;
- оформление необходимых разрешений и согласований;
- проектные работы;
- непосредственно строительство автоцентра;
- закупка оборудования для сервисной станции;
- закупка запасных частей;
Закупка первой партии автомобилей, — поясняет Петр Зеленцов. — При этом реальный срок реализации проекта – 2 года, так что инвестору важно учитывать возможность удорожания строительных материалов и работ».
Окупаемость проекта, по мнению экспертов, считается нормальной, если инвестиции возвращаются в течение 4-5 лет, и при грамотном ведении бизнеса инвестор может рассчитывать на значительный прирост своего капитала
С ПОЗИЦИИ ПРАКТИКА
Антон ЗАХАРЧЕНКО, начальник отдела подготовки тендерных предложений компании «Укрстальконструкция»:
Технология быстромонтируемых зданий (БМЗ) обеспечивает широкие возможности для строительства современных автосалонов. Использование унифицированных конструктивных элементов, которые могут быть доставлены на строительную площадку в сжатые сроки, обеспечивает различные варианты планировочных решений, высокую скорость монтажа и, следовательно, быструю оборачиваемость средств, вкладываемых в реализацию проекта. Потому традиционные технологии строительства из кирпича при возведении автосалонов практически не применяются. Ведь главный выигрыш от использования технологий БМЗ состоит в том, что при высокой конкуренции на автомобильном рынке компания, которая быстрее введет в эксплуатацию новые торговые площади, скорее начнет получать прибыль и возвращать вложенные инвестиции.
Кроме того, дилерская компания, которая выступает заказчиком строительства автосалона, должна четко руководствоваться заданием, полученным от фирмы-производителя автомобилей. И, как правило, в заданиях на проектирование и строительство фигурирует предварительная архитектура здания, которое строится именно по технологии БМЗ.
Данная технология позволяет создавать объекты со следующими характеристиками:
- площадь здания – до сотен тысяч квадратных метров;
- высота внутренних помещений – до 10-12 м;
- большие внутренние пространства без несущих конструкций.
То есть можно без проблем создавать объекты с внутренней планировкой, максимально отвечающей требованиям автосалона.
С применением технологии БМЗ объект строится в два – два с половиной раза быстрее, чем по традиционной технологии, предусматривающей использование в качестве несущих конструкций железобетона или кирпича. Снижение затрат на возведение объекта по технологии БМЗ составляет 30-40% по сравнению с аналогичным кирпичным или бетонным зданием. Кроме того, снижаются затраты на транспортировку конструкций и материалов.
По заказу компании «Восточные ресурсы» мы обеспечили разработку проектной документации и поставку металлоконструкций для нескольких автосалонов площадью от 1 тыс. кв. м до 2 тыс. кв. м. Каждый из построенных пунктов продажи и обслуживания автомобилей Mazda и Nissan в Луганске представляет собой комплексный объект с торговыми площадями и станцией технического обслуживания. Использование металлоконструкций из трубного проката позволило создать сложные геометрические формы.
Также на основе металлического каркаса при участии нашей компании построен автоцентр Toyota (г. Днепропетровск), поставки металлоконструкций осуществлялись нами для автоцентров в Запорожье, Симферополе и Киеве (в частности, для салонов Hyundai).
По инф. socmart.com.ua
Обсудить в форуме
Новости по теме - Украина
Все новости по теме дилерская сеть
Если Вы хотите получать анонсы новостей по почте - подпишитесь на новости сайта
Интересное по теме...
• Как построить автосалон. Советы новичкам
• В Запорожье открылся первый официальный автосалон GREAT WALL
• Начал работу новый сайт Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада»
• “Киа Моторс Украина” признан лучшим в мире дистрибьютором KIA
• Автомобильной отрасли катастрофически не хватает кадров
• Новый сайт официального дилера "Тойота на Печерске"
• «Хюндай Моторс Украина» признана лучшим дистрибьютором Hyundai 2007 года
• В Украине открылся новый автоцентр Chery
• Mazda откроет собственные дистрибьюторские компании в ряде стран. Интервью с президентом и главным управляющим Mazda Motor Europe
• В России появился виртуальный автодилер
• SEAT уже 5 лет в Украине
• МАЯК АВТО признан лучшим дилером SEAT 2007 года
• Украинский SEAT Клуб отпраздновал 3-летие
• ViDi Group усиливает свой кадровый потенциал
• ERP для автобизнеса: согласованность механизмов управления
Интересные факты
Загрузка
...
Все
факты...
Главные новости
• В Украине действуют особые условия кредитования на весь модельный ряд Lexus
• В Украине представлена сигнализация с управлением по мобильному телефону
• В Украине начали действовать летние скидки на автомобили Chery
• «Кредитный рай Toyota» продолжается
• До каких пор будет рост украинского рынка автомобилей?
• В США обвалился рынок подержанных автомобилей
• В автосалоне Авто-Киев появилась лимитированная версия автомобилей SEAT Leon Sportwagen
• Для владельцев AUDI действует Премиум-Сервис в Ауди Центр Киев Юг
• Начал работу корпоративный сайт Ssang Yong
• Новая BMW 7-серии. Официальные фото
• Прогноз развития автомобильного рынка в 2008 году. Версия «Атлант-М Китайские автомобили»
• Корпорация "Богдан" предлагает "УкрАвто" выйти из российского проекта
• Mitsubishi привезет в Париж три новые версии Lancer
• Kia показала официальные фотографии преемника модели Cerato
• Покупка Citroen Berlingo в лизинг стала еще доступнее
• В Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» трехтысячный покупатель
• АвтоКрАЗ впервые представил бескапотный самосвал
Все новости...
Заводы, где делают Ваши машины
ЗАЗ (Как делают ZAZ Lanos)
ЛуАЗ
Богдан (Черкассы)
Черкасский Автобус
КрАСЗ
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
FSO
Chery
Great-Wall
IVECO
ГАЗ
Счетчики
Отзывы в форуме о автосалон
• Раздача слонов в автосалонах
• Запорожский автосалон Nissan
• Запорожье! МАКФОРД автосалон хонды и др. серых машин!
• Запорожье! На набережной 2 автосалона Шкода и Вольксваген!
• Запорожье АВТО-Р автосалон РЕно на Глисерной!
• Lacetti & Автосалон
• Автосалоны в Одессе. продажа Lanos. ОдессаАвто?
• Есть ли смысл при автосалоне открывать вип-автоперевозки?
• Стимулирование Автосалона со стороны Банка
• "Великолепный сервис" в автосалоне Автоград г.Кие
Свежие объявления о продаже авто
• BMW x6 2008 70EURO
• Volkswagen Transporter 1988 6400$
• Mitsubishi pajero 2004 32000$
• Opel Omega 2003 17000$
• Renault symbol 2002 39000Грн.
• ВАЗ 2121 1994 2000$
• BMW 520 1990 6500$
• ГАЗ 3302 2006 3$
• Lexus RX300 2005 49000$
• Nissan Terrano II 1994 11500$
• Subaru 2007 139000Грн.
• Volkswagen POLO 2003 14500$
• Peugeot 405 GRD 1988 5000$
• ВАЗ 2101 1973 1900$
• Toyota Yaris 2008 21800$
Скидки у дилеров
Продать авто
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.
