02/07/08
Авіаперельоти можуть бути дешевшими за поїзд?
На нові рейси Львів-Київ та Львів-Сімферополь уже продали 2000 квитків
Поки інші авіакомпанії піднімають ціни на квитки через подорожчання пального та зростання вартості обслуговування польотів, “Візз Ейр Україна”, яка лише виходить на ринок, пропонує польоти у внутрішньому сполученні за нечувано низькими цінами – від 79 та від 99 гривень. Окрім нечувано низьких цін, перевагою “Візз Ейр Україна” називають те, що польоти здійснюватимуть на літаку Airbus A320 (розрахований на 180 посадочних місць). Його лише наприкінці червня привезуть до Львова із французького заводу.
Двигун Airbus A320 (літак на фото) споживає значно менше пального, ніж будь-який інший із двигунів у літаках, що використовуються сьогодні в Україні. За словами гендиректора “Візз Ейр Україна” Наталії Казмер, низькі ціни на квитки забезпечує те, що компанія працює з регіональними аеропортами, де великий пасажиропотік. Обслуговування нового літака буде значно дешевшим, оскільки він – тільки з конвеєра, до того ж перебуватиме у повітрі близько 13 годин на добу.
Перерви між перельотами не перевищують 30 хвилин - це дає можливість ефективно використовувати час і перевозити велику кількість пасажирів. Але всі рейси – Київ-Львів, Київ-Одеса, Київ-Сімферополь та Львів-Сімферополь здійснюватимуться одним літаком. Отже, якщо з якихось причин затримається один рейс – змістяться у графіку всі інші... Втім, як запевнили у компанії “Візз Ейр Україна”, ймовірність технічних поломок зведена до мінімуму, а щодо погодних примх, то цей літах може сісти навіть при мінімальний видимості.
Коли кореспондент спробувала зарезервувати квиток на рейс Львів-Сімферополь на 25 липня (польоти почнуть здійснюватися лише з 11 липня), його вартість виявилась 158 гривень. А що ближче до дати вильоту, то квиток коштуватиме дорожче. Аби придбати його за якомога меншою ціною, треба резервувати за кілька місяців.
Коментар
Олександр Загрева, директор Львівського аеропорту
Такі рейси внутрішнього сполучення потрібні, але треба реально дивитися на речі. Ми обслуговуємо літак за 35 хвилин, тож якщо стан його дозволяє, можна скоротити термін і до 30 хвилин. Але якщо виникнуть якісь непередбачувані ситуації? Де авіакомпанія візьме літак на заміну? Усі ці питання разом з нашими розцінками та вимогами ми скерували компанії. Поки що ми підписали лише угоду про наміри, а угода про співпрацю буде підписана тоді, коли ми з’ясуємо всі питання. Щодо цін, то, гадаю, у підсумку вони не відрізнятимуться особливо від тарифів усіх інших компаній, адже на внутрішніх рейсах більшість квитків купують за кілька днів до вильоту. До того ж є значна кількість пасажирів, які літають виключно бізнес-класом, а у “Візз Ейр Україна” у квитках не зазначено місце.
Газета Високий Замок
