В США аспиранты Государственного университета Северной Каролины (North Carolina State University) разработали и приступили к постройке собственного среднемоторного суперкара, получившего название Splinter. Кузов, многие узлы подвески и даже центральная часть колесных дисков этого автомобиля полностью изготовлены из дерева, а сама машина будет создана, как ожидается, только в одном экземпляре. Создавая Splinter, студенты надеются изучить возможность применения дерева в автомобилестроении будущего.

Заднеприводный Splinter получит 4,6-литровый восьмицилиндровый бензиновый двигатель компании Cadillac, мощность которого благодаря двум механическим нагнетателям увеличится до 600 лошадиных сил. Мотор будет агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач от Chevrolet Corvette C5. Динамические характеристики нового суперкара пока не сообщаются.

В январе следующего года на очередном автосалоне в Токио, которое будет полностью посвящено автомобильному тюнингу, компания Mazda планирует представить прототип "заряженной" модификации нового поколения седана Mazda Atenza, более известного на европейском рынке как Mazda6.

Судя по представленным фотографиям, новинка получит агрессивный аэродинамический обвес с большими воздухозаборниками. Кроме того, "заряженную" Mazda6 от стандартной версии можно отличить по новому переднему спойлеру, накладкам на пороги кузова, вентиляционным отверстиям на передних крыльях, спойлеру на крышке багажника, а также по 18-дюймовым колесным дискам.

Ожидается, что новинка получит заниженную спортивную подвеску и новую выпускную систему. Каким двигателем станет комплектоваться такой автомобиль на данный момент не известно.

 Японская тюнинговая компания Wald International, специализирующаяся на доработках автомобилей европейских марок, представила официальные фотографии и первую информацию о своей новой разработке – спорт-пакете для купе Mercedes-Benz CL-Class.

Отличить тюнинговую версию CL-Class от базового автомобиля можно по новому переднему бамперу и спойлеру, накладкам на порогах кузова, вентиляционным отверстиям на передних крыльях, спойлеру на кроме багажника, иному заднему бамперу, хромированным патрубкам выпускной системы и по фирменным колесным дискам, окрашенным в черный цвет.

Также в программу доработок этого автомобиля входит и установка более эффективных шестипоршневых тормозных механизмов на передней оси и четырехпоршневых на задней. Подвергся ли модернизации двигатель CL-Class в настоящее время не известно.

В четверг организаторы конкурса "Североамериканский легковой автомобиль и внедорожник года" (North American Car and Truck of The Year) объявили список шести машин-финалистов, которые были выбраны из 26 претендентов. В финал конкурса вышли: Chevrolet Malibu, Cadillac CTS, Honda Accord, Chevrolet Tahoe Hybrid, Buick Enclave и Mazda CX-9.

На следующем этапе конкурса жюри, состоящее из 47 журналистов из крупнейших автомобильных изданий, предстоит провести финальное голосование и опередить двух победителей – одного среди внедорожников и одного среди легковых автомобилей. Каждый член жюри может выставить машинам в общей сложности 25 баллов, однако отдать их все за какой-либо один автомобиль нельзя. Максимальная оценка – 10 баллов - может быть выставлена только один раз.