Александр Морозенок: Любой бизнес требует тишины

Он ворвался на запорожский рынок с идеей радио-такси. Его наградили премией ассамблеи деловых кругов за успехи в развитии украинского бизнеса. Сегодня Александр Морозенок делится секретами своего успеха

— Как вы заработали первые серьезные деньги?
— Мало кто из знакомых мне деловых людей сразу начинал дело и был ему до сих пор предан. Большинство перепробовало много направлений, и я — не исключение. В начале 90-х занимался пусконаладочными работами. Тогда крупные предприятия закупали оборудование, запуск которого требовал серьезных навыков и знаний. Н этих заводах я и приметил толковых ребят, с которыми мы организовали универсальную бригаду. Монтажными и пусконаладочными работами стали зарабатывать хорошие деньги.
Первые десять тысяч долларов я заработал там, и сразу вложил в производство макаронных изделий. Но вскоре понял, что это очень трудоемкий процесс, и продал бизнес, чтобы вложить 15 тысяч долларов в предприятие таксомоторных перевозок. Но это были не просто перевозки. Предприятие использовало информацию о желающих воспользоваться такси. Мы уже тогда мониторили рынок перевозок, когда еще этого слова в помине не было.

— Как решали проблемы конкуренции?
— Сразу просчитали, что этот сегмент рынка занят, и у нас нет денег, чтобы купить новое оборудование и ликвидировать конкурентов. Но мы нашли другую нишу. Такси «кучковались» в так называемых точках прибивок: на проспекте Металлургов, у вокзала… Это 5-6 водителей, которые отгоняют чужаков и ждут своего клиента. Если же пассажиру нужно добраться, например, с вокзала на Бабурку (район Запорожья на правом берегу — ред.), водитель знает — ему встать не удастся, ведь там работают свои же ребята. Значит, ехать назад придется порожняком, поэтому клиент оплачивал дорогу в оба конца. А когда мы посмотрели, как это решается в Польше, Чехии, то не стали изобретать велосипед. Там уже действовали радио-такси: водитель не уходил из точки города, куда привез клиента, а ждал, когда диспетчер передаст другой заказ. Эта идея в два раза удешевила проезд!

— Многие бизнесмены тоже пытаются освоить этот рынок, но жалуются, что очень сложно…
— Нам было чуть проще, ведь мы были первыми. Думаю, успех в том, что, открыв услугу в Запорожье, мы развили ее еще в 10 городах: в Харькове, в Днепропетровске… и даже в Рязани!
Мой бизнес — программный продукт, позволяющий анализировать ситуацию. Например, почему на Павло-Кичкасе реже заказывают такси, чем в других районах Запорожья? Потому что это — рабочий район, в полной мере оснащенный муниципальным транспортом. А есть районы, где нет трамваев и мало троллейбусов. Это позволяет просчитывать ситуацию. К тому же мы анализируем не один регион, а несколько, что дает более ясную картину планирования бизнеса. За счет этого мы и опережаем конкурентов.

— Говорят, мало достичь успеха, сложнее остаться на плаву. Как вам это удалось?
— За счет новых идей! Не так давно мы придумали новую тему JSM-такси: в любом городе Украины, в любое время суток, с любого мобильного телефона достаточно набрать номер 567, и общая диспетчерская в Запорожье запрашивает, где вы находитесь. В течение 20 минут за вами приезжает такси. Людям это понравилось! Например, в Харькове служба JSM-такси ежесуточно фиксирует свыше 1 500 звонков. А по всей системе — в среднем 5-6 тысяч звонков в сутки.
Конечно, новые технологии важны. Наша компьютерная программа за последние годы обновлялась семь раз. Нам немного проще, потому что мы — системная, сетевая фирма, и все новое — в Киеве или за рубежом — анализируем и используем.
Кроме того, не последнюю роль играет субъективный фактор. Например, в Одессе новая идея почему-то работала плохо. Мы пригласили одесситов в Харьков, где они своими глазами увидели, как надо работать. Все были удивлены уровнем ведения бизнеса, и какой кредит доверия у проектов такого рода.

— В других городах чужаков, как правило, не любят...
— Сложности бывают. В Харькове приходилось разговаривать даже с заместителем губернатора. До него дошли слухи, что какие-то иногородние занимаются бизнесом. Мы на приеме объяснили, что работать будем по-харьковски, налогообложение будет харьковским, рабочие места — для харьковчан, высокие зарплаты, удобный и быстрый транспорт — тоже им. В Рязани, например, не слишком адекватное отношение к «хохлам». Все это приходится учитывать.

— Что порекомендуете начинающим бизнесменам?
— Украине нужны новые энергосберегающие технологии. Будь то рапс, электродвигатель или двигатель на воде. Этим вопросом сейчас плотно занимаются японцы, китайцы. А мы, к сожалению, только «передираем» чужие новинки и то с большим опозданием.
Мы постоянно сталкиваемся с нехваткой профессиональных юридических фирм, в законодательном плане в стране просто хаос. Мне кажется, — это незаполненная ниша. Очень востребованы IT-специалисты, ведь многие, как правило, уезжают за границу. Мне известно, что штат Билла Гейтса почти на треть укомплектован славянами. Начинающим сейчас очень тяжело, практически все экономические ниши разобраны. Раньше было проще, мы могли начинать с умеренных вложений. Но любой бизнес, если ты в него глубоко вникаешь и привносишь элемент системности, развивается. Молодым советую начинать с малого и вникать, вникать, вникать…

— Вы прогнозируете свой бизнес?
— И не только бизнес. С детства знал, что в жизни добьюсь многого — так и вышло. Я знаком со многими психотехниками, многие практикую. В бизнесе делаем прогнозы на год и макропрогнозы. Думаю, не без помощи этого мы за последний год удвоили свой капитал.

— Что вам мешает в бизнесе?
— Больше всего отравляет жизнь украинский менталитет. Все хотят быть главными, каждый украинец — сразу гетман. Это порождает ненужную борьбу. Я глубоко убежден, что любой бизнес и сфера финансов в целом требуют тишины, которой у нас нет. Если в стране работает правительство с понятным почерком, всегда можно найти варианты сотрудничества. Сейчас хочется одного — чтобы власти работать не мешали! Налоговая система ужесточается. Ничего хорошего из этого не будет.

— Чего вам не хватает для полного счастья?
— Еще большего капитала, чтобы творить еще больше добрых дел. Через благотворительный фонд «Єдність за майбутнє» свои 10% мы, как сказано в Библии, стараемся отдавать. Для меня важно помогать людям, которые не могут себе помочь, а государство не может им дать того, что они заслужили.

Хочется одного — чтобы власти работать не мешали!

Досье:
Александр Морозенок
Председатель совета директоров корпорации «Радио-такси»
Родился в 1960 году, в городе Кировское, Донецкой области.
В 1977 году поступил в Харьковский политехнический институт, в 1983-м с отличием его окончил. По распределению выбрал Запорожье, которое считалось перспективным для специалиста по промышленной электронике.
Женат, 23-летний сын.

Илона НАНЫКИНА