В 1991 году на автосалоне в Токио концерн Audi представил концепт-кар с кузовом из полированного алюминия Avus.
В разработке Audi Avus и последующих серийных моделей немецкому концерну помогала компания Aluminium Company of America (ALCOA). Применение крылатого металла позволяет снизить массу кузова, по сравнению с эквивалентным по жесткости стальным на 40%, к томуже, алюминий может повторно использоваться после утилизации автомобиля без потери своих свойств.
Серийное производство автомобиля с полностью алюминиевым кузовом началось в 1994 году, когда на смену представительской модели Audi V8 пришел седан А8. В его основе лежит пространственная алюминиевая ферма ASF (Audi Space Frame), а прикрепленные к ней кузовные панели так же являются силовыми и воспринимают нагрузку вместе с основными силовыми элементами кузова.
С 1994 года и по настоящее время концерн Audi изготовил 172000 алюминиевых кузовов, из них - 98000 для вышеупомянутых седанов А8 и 74000 - для компактвэнов А2, производство которых началось в прошлом году.
АвтоИнформ
Решил я покопаться, что может эта машинка. И это действительно меня впечатлило.
Угадайте за сколько это чудо разгоняется до 100 км/ч. За 2.9 секунды. Максимальная скорость 339 км/ч. Коробка передач 6-ти ступенчатая. Двигатель - W-12, 509 лошадиных сил.
Жалко что вес не известен.
