|
|
 № 10 (52), 2005. ПРАКТИКА |
|
| Виктор Тарнавский |
Дата публикации: 17.11.2005
Статус статьи: для подписчиков журнала
Просмотров: 1149
Комментариев: 0 |
|
| АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ НАСТОЯЩИХ МАЧО И ЕГО МЛАДШИЕ БРАТЦЫ |
| [Корпорация General Motors превратила военный вездеход Hummer в бренд дорогих,
но массовых внедорожников) |
| Многие мужчины испытывают влечение ко всему, что связано с войной. Одни читают книги по военному искусству и обсуждают на интернет-форумах перипетии давно минувших битв. Другие удовлетворяют свою тягу ношением военного камуфляжа или регулярными визитами в тир. Третьи, законченные фанаты, готовы выложить целое состояние за огромный угловатый военный вездеход и гордо разъезжать на нем по городским кварталам или выбираться на природу, преодолевая горы, пустыни и бездорожье. Собственно говоря, именно на узкую прослойку этих «третьих» и ориентировалась американская компания AM General, выпуская в 1992 году гражданский вариант военных автомобилей Humvee – Hummer. По-настоящему массовой эту машину решила сделать корпорация General Motors, в 1999 году приобретшая права на бренд Hummer. Казалось бы, сделать бестселлером этот автомобиль, ставший звездой телеэкрана благодаря войнам в Афганистане и Ираке, а также одним из атрибутов настоящего мачо, не составит труда, однако, превращая Hummer в массовый бренд, компания столкнулась с целым рядом проблем. |
Герой иракской войны
На этот автомобиль невозможно не обратить внимание. Огромный, угловатый, высокий, он выделяется на любой городской улице, словно подросток в группе первоклассников, и мгновенно притягивает к себе взгляды, подобно Ferrari или десятиметровому лимузину с затемненными стеклами. Впрочем, автомобилю Hummer не место на городской улице. Он создавался с другой целью и предназначен для использования в совсем других условиях.
В 1979 году армия США объявила конкурс на создание нового вездехода, который должен был прийти на смену ветеранам – лендроверам, джипам и виллисам. Выиграла его компания AM General, предложившая исключительно удачную модель высокомобильного многоцелевого колесного автомобиля (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Этот трехтонный вездеход отличался повышенной проходимостью, прочностью и надежностью конструкции, универсализмом и неприхотливостью. В 80-е годы он стал настоящей рабочей лошадкой американской армии: его использовали в качестве разведывательной и патрульной машины, санитарного автомобиля, мобильной радарной платформы, передвижной ракетной установки и просто небольшого грузовика, способного быстро передвигаться по пересеченной местности.
Чтобы прочитать статью, Вам необходимо зарегистрироваться и оформить подписку.
|
|
|
|
Лучшие скидки для подписчиков "НМ"
Каталог маркетолога
Полезные ссылки
Форум
Стань автором "НМ" |
|
|
|
|
| |
[23.10 14.23)
Горячие вакансии
Account director, New Business Director |
[22.10 15.19)
Директор по маркетингу |
[22.10 15.08)
Account director |
[22.10 14.53)
Директор департамента корпоративных связей |
|
| Еще вакансии >>> |
|
|
|
[28.11.2007)
26 января 2008 г.: "Как стать лучшим директором по маркетингу?"
Мастер-класс Игоря Манна |
[28.11.2007)
14-15 декабря: Тренинг "Анатомия бренда™: технология разработки и развития бренда" |
[28.11.2007)
5-6 декабря: Программа "Дифференциация™: технология поиска уникальных отличий компании" |
[23.11.2007)
5 декабря - III Международная конференция EFFIE в Украине |
[19.11.2007)
11-12 декабря: тренинг-практикум "ПРОГРАММА ЛОЯЛЬНОСТИ IN-HOUSE: ТО ЧТО ДЕШЕВО СТОИТ И ДОРОГО ПРОДАЕТСЯ" |
[08.11.2007)
22 ноября - I Международная конференция "ПРЯМЫЕ ПРОДАЖИ – АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ МЕТОД МАРКЕТИНГА В XXI ВЕКЕ" |
|
| Еще анонсы >>> |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|