Літо - для кабріолета. Тюнинг ЗАЗ |
|
Молодшого брата "горбатого" у народі прозвали "ушастым". Творець цього автомобіля - автомобільний конструктор Мати Лейватегия, що очолює автоклуб у селищі Хюру під Таллінном. Машини, вышедшие з гаража Лейватегия, - унікальні створення, так звані "custom" автомобілі, зібрані з декількох оригіналів, причому сполучення кузов, мотор, підвіска буває досить вигадливим, а вік "донорів" відрізняється на десятиліття
Як зізнається Мати Лейватегия, бажання побудувати оригінальний автомобіль виникло давно, і ця саморобка стала одним з перших його створінь . Може бути, тому цей автомобіль, створений у середині 90- х, Мати цінує більше інших. На побудований в 1997 році автомобіль було витрачено 900 людино-годин. Не так- те легко було знайти в ті роки потрібні деталі. У ту пору ще тільки народжувався нормальний ринок запчастин, і автомобільні смітники не відрізнялися вибором. Усе це породжувало високі ціни на будь-яку "залозку ".
Кузов автомобіля майже повністю складається з рідних деталей. Тільки лобове скло більше похиле - від "Фольксвагена", плюс саморобна дуга безпеки за передніми сидіннями. Якщо заглянути під кришку заднього люка, то мотора на звичному місці не виявиш . Мимоволі згадуються численні анекдоти на тему... А справа в тому, що на відміну від традиційного "Запорожця" двигун розміщений на звичному місці - попереду, під капотом автомобіля. Маленький двигун від "Фольксвагена Поло" здатний розігнати автомобіль до 120 км/ч. А в багажнику розміщена потужна стереосистема, здатна заглушити шум і свист вітру
На шосе цей кабріолет показує гарну стійкість і керованість. Аскетичное оснащення автомобіля нагадує про непросту фамільну приналежність . Кермо й гальма без посилення й вимагають відомої звички. НА догоду дизайну автоконструктор не зважився прорубати попереду вікно під фальрадиаторную ґрати . Для додаткового охолодження силового агрегату на передню панель виведена кнопка включення вентилятора. Їзда в кабріолеті вимагає іншого клімату. У холодний червневий день катання по трасі нагадало перегони на мотоциклі . Щоб носитися "без вікон і дверей", добре б розжитися шкірянкою байкера. Переробка автомобіля коштувала чималих грошей (близько 70 тисяч крон), але покупця на цей унікальний "Запорожця" поки не найшлося . Зрозуміло, що кабріолети в наших краях не користуються підвищеним попитом. Скоріше, найдуться цінителі на берегах Дніпра, батьківщині цього унікального, єдиного у світі "Запорожця".
Технічні характеристики: передній привід , мотор 1,0 л, коробка передач 4- ступенчатся механічна, максимальна швидкість 120 км/ч. , розгін 0-100 км/ч. 13 сек. Потужність 40 л.с., крутний момент 74 Н. м. при 2700 про./мін.
Читать статью по-русски: Лето - для кабриолета. Тюнинг ЗАЗ
Проголосуйте за статью (средний бал 4, голосовало 21)
|
| Источник: Mashina.info (прочтена раз: 5235) |
|
|