Проти шуму й вібрацій

Шуми в автомобілі можуть мати різне походження. Перші – це ті , що видаються панелями кузова, які вібрують, передаючи й підсилюючи звук роботи механізмів, кочення коліс. Шуми другого типу проникають у салон ззовні.

При боротьбі із шумами першого типу головне – перешкодити вібрації кузовных панелей. Тому віброізоляція полягає в обклеюванні відповідними матеріалами плоских ділянок кузова – дверних панелей, перегородок, капота, крил. Виброизоляционные матеріали працюють за принципом частотного фільтра. Вони не усувають шум, а перетворюють його з високочастотного в низькочастотний, який менш "помітний " для людського слуху . Щоб результат був позитивним, буває досить покрити матеріалом 40% загальної площі "виброопасных" кузовных панелей. Як правило, ці матеріали являють собою маты на бітумній основі – вони утяжеляют лист металу, перешкоджаючи його високочастотної вібрації. Іноді в масу бітуму додають полімер – він позбавляє бітумний шар хрусткого "призвуку" при роботі аудиосистемы в мороз. Нанесена поверх мату фольга ще більше утяжеляет оброблений метал, але укладання такого матеріалу вимагає високої кваліфікації, інакше під матом залишиться повітря, що провокує корозію

Завдання матеріалів для шумоізоляції – поглинути дорожні, аеродинамічні й залишкові шуми, "пропущені" віброізоляцією. Матеріали цієї групи являють собою спінені маты з ніздрюватою структурою, у порах якої загасають звукові хвилі. Шумоизолирующие матеріали, покриті зовнішнім шаром фольги, застосовують для укладання на панелі капотів. Пористі мати бувають багатошаровими, зі свинцевою або алюмінієвою вставкою, яка служить додатковим "буфером" для звукових коливань. Шумоизоляционные матеріали можуть убирати вологу або ж бути "байдужими" до води. Перші працюють краще, але доти , поки не намокнуть; крім того, вони "загрожують " кузову корозією, тому їхн краще не наносити на підлогу . Якщо не можна виключити влучення вологи під покриття підлоги , шумоизоляционные мати можна не приклеювати до металу, щоб їхн можна було витягти для просушки.