23.03.2007 Тренинг, изменяющий судьбы людей
     14.10.2006 Квалифицированный персонал для агентств по продаже грузовых авиационных
                       перевозок
     30.10.2006 Кадры и ещё раз кадры…
     30.11.2006 Конференция Экспедиторов CLECAT
25-28.09.2006 Евроазиатский Транспортный Союз - динамика возрождения
18-21.09.2006 Всемирный конгресс FIATA-2006 завершился
23-24 марта прошел семинар "Лидерство. Создание эффективной команды" организованный и проводимый IBR при технической поддержке "ПЛАСКЕ" ЗАО. "Подобные тренинги могут привести к переменам в судьбах людей. Причем в лучшую сторону", - подчеркнул Константин Мельник, директор донецкого филиала компании "Инспекторат Украина" после участия в семинаре "Лидерство. Создание эффективной команды", который провёл Ларри Стаут, МВА, США.

"Понравилось все: структура семинара, стиль изложения информации, высокий профессионализм преподавателя, отличный уровень организации семинара", - отметил управляющий филиалом ЗАО "ОТП - Банк" в г. Одессе Константин Смольский.

Лэрри Стаут является одним из ведущих мировых экспертов по проблемам лидерства. Как профессор Стокгольмской школы бизнеса, он был приглашен применить созданную им модель лидерства в такие компании, как Siemens в Скандинавских странах и WalMart в США.

Его остроумие и обаятельный преподавательский стиль заработали для него высочайший рейтинг в ежегодном списке бизнес-тренеров Стокгольмской Школы Бизнеса. Его статьи были представлены в престижном Wharton Leadership Digest в США, а также в ведущем европейском HR журнале Personal Fuhrung. Также он является автором книг "Управление персоналом" и "Лидерство. От загадок к практике", которые являются настольными книгами для многих менеджеров по персоналу во всем мире.

Бизнес-тренгом по Лидерству, который состоялся 8-9 февраля, IBR начал серию профессиональных тренингов в Украине в 2007 году. Целый цикл семинаров будет охватывать такие темы, как маркетинг, стратегический, проектный менеджмент, а также работу с персоналом. Для проведения тренингов в Одессу приедут лучшие тренеры из США, ЮАР, Австралии, Израиля, Великобритании.

Тема развития лидерства вызвала живой интерес в деловых кругах города. Участие в семинаре приняли ТОП-менеджеры таких компаний, как АКБ "Порто-Франко", "ПЛАСКЕ" ЗАО, агентство "Инфлот", ЗАО "ОТП Банк", HVB-банк, "Инспекторат Украина", REHAU, "Интеркьюд", "Инсахарпром", Одесский мясоперерабатывающий завод, Одесские энергосети, Одесский морской торговый порт, UMC, Корпорация "Альянс", "Прэксим-Д", "Пако-Линкс", "Витэк-групп". Тренинг носил интерактивный характер.

Участники семинара отметили его исключительную значимость и актуальность, всецело поддержав идею необходимости воспитания отечественных лидеров, используя для этого передовой международный опыт.

В частности управляющий одесского филиала ЗАО "ОТП Банк" Константин Смольский отметил: "Немногие люди сегодня, даже в бизнес среде, могут четко идентифицировать само понятие "лидерства". Зачастую, они просто путают его с понятием "менеджмент", либо с каким-нибудь другими понятиями. Считаю, что данный семинар сегодня очень актуален".

"Семинар полезен и реально необходим деловой элите. Сегодня Украина позиционирует себя как страна с европейским курсом развития. Нам необходимо перенимать опыт у западных школ, способных подготовить настоящих лидеров" - согласилась с ним генеральный директор Черноморского главного морского агентства "Инфлот" Ольга Бронецкая.

Следующий семинар, проводимый IBR "Разработка эффективной стратегии предприятия" состоится 19-21 апреля. Тренер - директор по развитию IBR Эли Дорфман (Израиль).

14 октября 2006 года в Одесском международном информационно-консультационном агентстве "ПЛАСКЕ" ЗАО состоялся выпуск группы, состоящей из 16 человек. Дипломы об окончании Базового курса по грузовым авиационным перевозкам вручал заместитель председателя Консультативного совета по профессиональной подготовке (ABVT), генеральный директор "ПЛАСКЕ" ЗАО Иван Липтуга.

Курс проходил с 9 по 14 октября. В результате подготовки слушатели получили базовые знания об отрасли грузовых авиационных перевозок, а именно: о международных и национальных авиационных властях, о порядке работы и функциях грузовых авиационных агентств, о всемирной географии авиационных перевозок, об использовании специализированных справочников, об устройстве воздушного судна и специального оборудования для авиационных перевозок, об оборудовании для погрузки и разгрузки воздушных судов, о порядке приемки груза к перевозке, о грузовых авиационных тарифах и сборах, о необходимой документации. Также слушатели курса приобретают навыки по грамотному и квалифицированному расчету тарифов и заполнению необходимой документации.

Подготовку персонала по продаже авиационных перевозок "ПЛАСКЕ" ЗАО осуществляет в соответствии с сертификатом № С004 от 20.09.2005 г., выданным Госавиаслужбой и подтверждающим соответствие требованиям действующего законодательства Украины о гражданской авиации и Положению про сертификацию субъектов, которые осуществляют подготовку персонала по продаже авиационных перевозок.

30 октября в информационно-консультационном агентстве ПЛАСКЕ открылись курсы "Профессиональная подготовка международных экспедиторов грузов" для получения слушателями диплома FIATA, по программе утвержденной в сентябре 2005 года на Всемирном конгрессе FIATA в Москве (Россия). Курс рассчитан на два этапа: 30 октября - 11 ноября 2006 года (I этап) , 27 ноября - 9 декабря 2006 года (II этап).

Слушателям, успешно прошедшим курс подготовки и сдавшим экзамены, выдается диплом FIATA, свидетельствующий о том, что полученные на курсах знания, соответствуют требованиям стандартов FIATA, и является подтверждением профессиональной компетентности экспедитора в 150 государствах - членах FIATA. Для чтения лекций и проведения консультаций привлекаются специалисты Управления Одесской железной дороги, Одесской таможни, специалисты-практики транспортно-экспедиторской отрасли, профессиональные преподаватели различных институтов, университетов и академий, специалисты коммерческих банков и страховых компаний.

Программа состоит из 15 модулей: общие познания в отрасли грузового экспедирования, автомобильный транспорт, железнодорожный транспорт, внутренние и международные перевозки по внутренним водным путям, морской транспорт, морские контейнеры, авиационный транспорт, мультимодальные перевозки, организация складирования и хранения грузов, таможенные процедуры, опасные грузы, страхование, информационные и коммуникационные технологии в экспедировании, логистика, дипломная работа.

В процессе подготовки планируются технические визиты на Одесский и Ильичёвский морские торговые порты, Международный аэропорт Одесса, УГЦТС "ЛИСКИ", крупные транспортно-логистические объекты.

Это очередной курс по подготовке международных экспедиторов. Предыдущий выпуск FFU -001 состоялся в мае 2006 года, а дипломы FIATA были вручены во время "Дня международного экспедитора 2006", который проходил в Одессе 30-31 мая.

Тема профессионально подготовки всегда была и будет одной из самых актуальных в области международной транспортно-экспедиторской деятельности. Именно этому было уделено много времени во время проведения Международного Конгресса FIATA 18-21 сентября в Шанхае (Китай). Большой интерес у участников Конгресса вызвала презентация курсов по профессиональной подготовке преподавателей, проведённая представителем компании "AFT-IFTIM" Салли О'Фаррелл (Франция) и генеральным директором "ПЛАСКЕ" ЗАО Иваном Липтугой (Украина). Это ещё раз показало, что подготовка и формирование профессиональных кадров в области международной транспортно-экспедиторской деятельности - одно из основных направлений деятельности.

Высокий уровень, обеспечиваемый центром по профессиональной подготовке "ПЛАСКЕ" ЗАО, в соответствии с мировыми стандартами, по праву был подтвержден среди трёх мировых центров по профподготовке и презентован на Конгрессе FIATA. Заместителем председателя Консультативного совета по профессиональной подготовке (ABVT) был избран Иван Липтуга, генеральный директор организации "ПЛАСКЕ" ЗАО.

30 ноября 2006 года в Брюсселе состоится Конференция Экспедиторов, ежегодно проводимая Европейской Организацией Экспедирования, Транспорта, Логистики и Таможенных услуг (CLECAT).

Тема конференции: "Логистика и упрощение: средства для конкурентоспособности торговли ЕС". Среди вопросов, которые будут обсуждаться в ходе проведения конференции - "Роль Таможенных Служб в Упрощении Торговой Логистики" и "Роль Экспедирования и Логистики в Конкурентоспособности Европейской Торговли". Основными докладчиками выступят Жак Барро (Jacques Barrot), Вице-президент, Европейская Комиссия, Жанелли Фурту (Janelly Fourtou), Член Европейского Парламента, Джон Аллан (John Allan), Исполнительный директор, DHL Logistics, Роберт Веррю (Robert Verrue), Генеральный Директор, Генеральный Директорат Союза по Налогообложению и Таможне Комиссии ЕС (DG TAXUD), Европейская Комиссия, Питер Балас (Peter Balas), Заместитель Генерального Директора, Генеральный Директорат по Торговле (DG TRADE), Европейская Комиссия CLECAT (Comite de Liaision Europeen des Commissaires et Auxiliares de Transport du Marche commun) - это европейская организация экспедирования и логистики.

Основана в 1958 году в Брюсселе и на сегодня насчитывает 28 национальных организаций, которые объединяют более чем 20000 транспортно-экспедиторских компаний и таможенных агентов Европы. Благодаря членам CLECAT или при их непосредственном участии осуществляется таможенное оформление 95% всех грузов в Европе, транспортируется 65% грузов автомобильным, 95% воздушным и 65% грузов морским путём.

CLECAT разрабатывает документы, необходимые для сопровождения груза. Стратегия CLECAT - предупреждать все изменения в законодательстве, и получить статус политической организации, чтобы реально влиять на нормативную базу. CLECAT представляет и защищает интересы своих членов во многих государственных и негосударственных организациях. Являясь членом Индустриального Европейского Альянса, международных организаций: Организации по Транспортировке Опасных Грузов (INDA), Платформы Европейских экспедиторов железнодорожных перевозок (ERFCP), Диалога на высоком уровне и Технической контактной группы по вопросам таможни и торговли, принимает участие в разработке регулятивной политики относительно транспорта и таможенного оформления.

CLECAT - ассоциированный член FIATA.

В своей политической программе CLECAT нацелена на увеличение роста объемов торговых операций для стран ЕС и соседних государств путем внедрения новых инструментов повышения эффективности торговых операций - специализированных программных пакетов, электронных средств передачи информации. CLECAT выступает за изучение и внедрение новых стандартов и ноу-хау в странах - соседях ЕС.

25-28 сентября в Санкт-Петербурге на территории выставочного комплекса "Ленэкспо" состоялась VIII Международная многоотраслевая транспортная выставка "Транспорт и международный транзит Транстек-2006" и конференция. Форум проходил при поддержке Минтранса России, ОАО "Российские железные дороги", Федерального агентства по науке и инновациям РФ, РАН, Правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Евро-Азиасткого транспортного союза, Ассоциации морских торговых портов, Союза российских судовладельцев, Межрегионального межотраслевого союза транспортников и предпринимателей, Российской торговой палаты при ЕС. В выставке и конференции участвовали государственные структуры и предприятия России, Украины, Литвы, Польши, Чехии, Австрии. Италии, Финляндии, Германии.

Для Украины выставка "Транспорт и международный транзит Транстек-2006" стала знаковой. Еще в 2003 году Декларацией III Международной Евро-Азиатской конференцией по транспорту рекомендовалось проведение целого ряда инициатив по развитию интегрированной евроазиатской транспортной системы в различных областях: развития инфраструктуры; современных технологий; расширения доступа к рынкам транспортных услуг, содействия развитию туризма, обеспечения безопасности и снижения отрицательного воздействия транспорта на окружающую среду; по привлечению инвестиций в транспортную инфраструктуру.

В области совершенствования и рационализации таможенных процедур и упрощения пересечении границ, прежде всего, была необходима поддержка инициатив ОСЖД. Одной из наиболее важных инициатив, которые были предложены ОСЖД стало введение единой накладной ЦИМ/СМГС, что является важным шагом на пути сближения двух правовых транспортных систем COTIF и СМГС. Во время проведения "Дня Международного Экспедитора - 2006", который прошёл в Одессе в мае 2006 года, это тема занимала одно из ведущих мест во время обсуждения.

"День Международного Экспедитора - 2006", проведен по инициативе ПЛАСКЕ ЗАО. Мероприятие проходило под эгидой Международной федерации экспедиторских ассоциаций (FIATA), при поддержке Кабинета Министров Украины, Министерства транспорта и связи Украины, Министерства экономики Украины, Государственной таможенной службы Украины, Европейской ассоциации экспедирования, транспорта, логистики и таможенных услуг (CLECAT) и при содействии Ассоциации транспортно-экспедиторских организаций Украины "Укрвнештранс" и Ассоциации "Европейский Союз транспортников Украины".

Решение о введении единой накладной ЦИМ/СМГС было окончательно принято на 34 сессии заседания министров транспорта, которое прошло в Софии 13-15 июня. А 21 июля 2006 года первый экспериментальный грузовой состав отправился из Донецка (Украина) в Германию. Официально накладная вступила в силу 1 сентября текущего года.

Первая грузоперевозка по унифицированной накладной ЦИМ/СМГС прошла успешно. Экспериментальный поезд состоял из 27 вагонов, которые перевозили более 1120 тонн проката чёрных металлов производства ЗАО "Миниметаллургический завод "Истил-Украина". Состав следовал со станций Донецк (Донецкая железная дорога) и Нижнеднепровск (Приднепровская железная дорога) к станциям Цайтхайн и Ильзенбург (Немецкие магистрали).

Руководство Укрзализныци, а также Немецких и Польских железных дорог подтвердило эффективность использования унифицированной грузовой накладной ЦИМ/СМГС. Такое заявление сделано руководством Укрзализныци по итогам анализа экспериментальных перевозок с применением указанного документа в международном грузовом сообщении (в рамках различных договорно-правовых систем о перевозках грузов - COTIF и СМГС).

Для украинской стороны внедрение единого перевозочного документа означает ликвидацию задержек грузоперевозок через приграничные станции, которые сейчас составляют, как минимум, четыре часа для каждого грузового состава. В целом, экономический эффект от внедрения единого перевозочного документа оценивается Укрзализныцей в объеме порядка $200 млн. сэкономленных эксплуатационных расходов.

Логическим продолжением развития темы совершенствования механизмов государственно-частного партнерства при реализации крупных транспортно-транзитных и инфраструктурных инвестиционных проектов в области транспорта стало проведение переговоров и подписание протокола о намерениях по вопросу перевозки грузов в рамках контейнерного коридора Одесса-Самара/Ильичевск - Тольятти, которое состоялось в Санкт-Петербурге в период проведения VIII Международной многоотраслевой транспортной выставки "Транспорт и международный транзит Транстек-2006" между организациями "ПЛАСКЕ" ЗАО и ЗАО "Евросиб-логистика". Это стало возможным в результате обмена информацией в ход переговоров о работе компаний на локальных рынках и планах по развитию экспедиторского бизнеса в России и Украине. Напомним, что еще 2 июля 2004 г. между делегациями Министерства транспорта и связи Украины и Самарской области стороны подтвердили свою заинтересованность в создании мультимодального контейнерного терминала в Самарской области и контейнерной линии по маршруту порты Ильичевск/Одесса - порты Тольятти/Самара и в обратном направлении. В феврале 2005 г. во время встречи на уровне министров Украины и Российской Федерации также подтверждена приоритетность развития данного коридора. На Координационном транспортном совещании (КТС) государств-участников СНГ, проходившем в Петрозаводске в июне 2005 года, Россия и страны СНГ заявили о намерении построить "новый Шелковый путь" для транспортировки грузов по железной дорогое из Китая в Европу. Международный мультимодальный контейнерный терминал (МКТ), работы по созданию которого были начаты Правительством Самарской области в 2003г., - принципиальное новшество для внутренних регионов России объекта транспортной инфраструктуры. Основная задача МКТ - консолидация контейнерных потоков, идущих из портов Черного и Балтийского морей в центральные регионы Российской Федерации (Поволжье, Урал) и привлечения мировых операторов.

Осознавая важность развития стратегического партнерства в организации перевозок Россия - Украина, как залога конкурентоспособности совместных транспортных продуктов организации "ПЛАСКЕ" ЗАО и ЗАО "Евросиб-логистика" будут разрабатывать маркетинговые мероприятия, включая ценовую политику, совместные проекты и использовать активы не только обеих организаций, но и привлеченные ими средства.

Вопрос развития транзита занимает исключительное место в украинской транспортной политике и перспективой развития отношений между странами СНГ есть создания новых транспортных коммуникаций и привлечение дополнительных грузопотоков особенно в направление на расширение сотрудничества со странами Ближнего Востока и Азии, путем развития транспортных связей и использование транзитных возможностей стран-участниц, включая интермодальные перевозки грузов из Китая в Европу.

Несомненно что подписание вышеуказанного протокола соответствует целям и задачам как украинской транспортной политики, так и углублению интеграции в области транспорта через развитие МТК, повышению эффективности, открытости этого процесса, приверженности принципам открытой рыночной экономики. Способствуя выработке нового формата сотрудничества в области транспорта между странами Европы и Азии, направленного на создание интегрированной и гармонично функционирующей евроазиатской транспортной системы.

В целом можно констатировать - основные цели VIII Международной многоотраслевой транспортной выставки "Транспорт и международный транзит Транстек-2006" и конференции достигнуты. Сделан шаг вперед. Подготовлено Оксана Юрченко, Яна Рогачёва

18-21 сентября 2006 году впервые в истории Международной Федерации экспедиторских ассоциаций (FIATA) её очередной Всемирный конгресс проводился в Шанхае (Китай). В работе Всемирного конгресса FIATA-2006 приняли участие более 1100 делегатов из 86 стран мира. Украину представляла делегация в составе 28 человек. В нее входили президент "ПЛАСКЕ" ЗАО Олег Платонов и генеральный директор этой организации Иван Липтуга, председатель правления ОАО "Закарпатинтерпорт" Федор Харута, представитель компании "Formag" Вадим Немировский, глава "Ильичевсквнештранса" Салман Яндиев, представители Ассоциации международных экспедиторов Украины и др.

На Конгрессе обсуждались вопросы обеспечения безопасности при организации перевозок, новую редакцию Унифицированных правил и обычаев для документарных аккредитивов UCP-600, а также функционирование системы TIR. На общем собрании на пост следующего президента FIATA президиум Федерации выдвинул кандидатуру вице-президента Уильяма М. Готтлиба (Канада). Выборы пройдут на Всемирном Конгрессе FIATA в 2007 году в Дубае. В 2008 года Всемирный Конгресс ФИАТА пройдет в Ванкувере, а в 2009 года - в Женеве.

Важным событием для украинского экспедиторского сообщества стало утверждение генерального директора "ПЛАСКЕ" ЗАО Ивана Липтуги заместителем председателя Консультативного совета по профессиональной подготовке (ABVT).

Делегаты проголосовали за принятие в FIATA экспедиторских ассоциаций Саудовской Аравии, Черногории, Танзании, Маврикия, Эфиопии, Австралии (новая ассоциация, возникшая в результате объединения двух ассоциаций) и ассоциации таможенных брокеров США. С учетом новых членов количество национальных членов FIATA составило 97.