Росія припинить експорт нафти і нафтопродуктів через порти України і країн Балтії.
Про це заявив вчора міністр транспорту Російської Федерації Ігор Левітін, знаходячись в Ризі.
Добитися цього, за його словами, можна за рахунок тарифних преференцій на залізничні перевезення.
«Ми не ставимо завдання перевалювати що всі йдуть до Росії і з неї вантажі через свої порти. Але стратегічні вантажі, зокрема енергоносії, перекачуватимемо через свої термінали», - сказав Левітін.
У прес-службі міністерства транспорту РФ пояснили, що, кажучи про «стратегічні вантажі», міністр мав на увазі тільки нафту і нафтопродукти. У відомстві також відзначили, що причина відмови від транзиту стратегічних вантажів через порти України і країн балтії — «повернення перевалювання зовнішньоторговельних вантажів через російські порти, яка була втрачена після розпаду Радянського Союзу».
«Вже з початку наступного року ми поступово відмовлятимемося від перевалювання стратегічних вантажів в українських портах», - повідомили в прес-службі мінтрансу.
За даними дослідницького агентства Infranews, на перевалюванні кожної тонни обробленої нафти і нафтопродуктів український порт отримує близько $2,5. Таким чином, при відмові Росії перевалювати нафтопродукти через українські порти недоотриманий прибуток може скласти близько $16,8 млн. Об'єм втрат «Укрзалізниці» оцінюється в $70,9 млн.
В той же час, за інформацією керівника дослідницького агентства Infranews Олексія Безбородова, фінансові преференції, які передбачає тарифна політика РЖД для перевезення вантажів у напрямі портів, повинні бути усунені до моменту вступу Росії у ВТО, після чого вартість перевезення нафтопродуктів по залізниці в Росії і Україні порівняється. «У цьому світлі заяви міністра транспорту виглядають, м'яко кажучи, недалекоглядними», - вважає пан Безбородов.
|