 |
| В НОМЕРЕ |
|
|
Прежде всего |
|
|
Государство и экономика |
|
|
СОБЫТИЯ НЕДЕЛИ |
|
|
Финансы |
|
|
Промышленность |
|
|
Практика предпринимательства |
|
|
Менеджмент, Маркетинг & Технологии |
|
|
Торговля |
|
|
|
Налоги |
|
| В портале |
|
|
|
|
TOP публикаций |
|
|
Бизнес "под ключ" |
|
|
Обзоры рынков |
|
|
Поиск в БИЗНЕСе |
|
|
Архив |
|
|
Форум |
|
|
Реклама в портале |
|
|
Горячая линия |
|
|
Контактная информация |
|
|
| Маркетинговая информация |
|
|
|
|
Презентация |
|
|
Портрет
аудитории |
|
|
Профиль
читателей |
|
|
Условия приема рекламы |
|
|
Рейтинг
деловых изданий |
|
|
Правила
подачи оригинал-макетов |
|
|
Медиапоказатели |
|
|
Преимущества БИЗНЕСа |
|
|
|
|
|
Автократия NEWS |
|
Прощальный поцелуй
|
BMW Group намерена прекратить выпуск двух самых известных спортивных моделей M5 и Z8.
|
О причинах производитель не сообщает. Но уже известно, что последние партии этих автомобилей покинут заводы в Мюнхене и Динголфинге в конце июня 2003 года. Кстати, BMW Z8 за 3 года производства было продано 5,7 тыс., BMW М5 за 5 лет — более 20 тыс. Несмотря на разные индексы в названиях моделей, они комплектовались одинаковыми 8-цилиндровыми V-образными двигателями объемом 5 л мощностью 400 л.с. с крутящим моментом 500 Нм. Снимаемые с конвейера машины — одни из самых быстрых в мире серийных спортивных авто. BMW М5 разгоняется до 100 км/ч за 5,3 с, а Z8 — всего за 4,7 с. Какие модели станут преемницами “списанных в запас”, пока неизвестно.
Источник: сайт www.press.bmwgroup.com. |
|
|
|
|
| Читайте также |
|
|
SIA’2003
Киевский XI международный автосалон SIA-2003 — главное автомобильное событие года — показал, что украинский рынок всерьёз заинтересовал европейских автопроизводителей, — в этом году украинцам демонс |
|
|
Зов прерий
Новый
Jeep Grand Cherokee
по-прежнему лишён рамы, зато получил экономичный турбодизель. Имеет полноценные блокировки дифференциалов, но зависимую подвеску всех колес — компромисс между проходимост |
|
|
Попасть в “десятку” всего за $8-10 тыс.
Драйверам-индивидуалистам посвящается! Из тривиального ВАЗ-2110 можно сделать “боевой” автомобиль с незаурядными характеристиками. Поинтересуйтесь, как можно. |
|
|
Золотой дракон
Mitsubishi Galant 1997-2002 годов выпуска за -20 тыс. отличается “буйным нравом” и превосходной управляемостью, но весьма дорог в обслуживании. За всё надо платить... |
|
|
Танк во фраке
В Европе начинаются продажи нового поколения одного из самых красивых внедорожников — Lexus RX300 |
|
|
Астра расцветает
СП “GM-АвтоВАЗ” начнет собирать Opel Astra в 2004 году |
|
Untitled Document
|
В
СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ
точно будет |
|
|
ПРАКТИКА МЕНЕДЖМЕНТА |
|
Борьба
за клиента, обремененного выбором в эпоху изобилия, часто выходит за отраслевые
рамки, принимая формы непрямой конкуренции и являя собой определенного рода
опасность для компании на пути ее развития. БИЗНЕС изучал,
можно ли предугадать эту опасность и просчитать ее последствия. |
|
|
|
|
СТРАХОВОЙ РЫНОК |
|
За
последние годы в Украину пришло множество крупных иностранных страховщиков,
занимающих лидирующие позиции
на международных финансовых рынках. В частности, дочерними страховыми компаниями
в Украине обзавелись такие финансовые
монстры, как AIG, PZU SA, QBE, UNIQA, Wiener Staedtische, Allianz, Generali
Group, Fortis и др. Следует отметить, что доля иностранного капитала в страховом
секторе увеличивается. Если по итогам 2005 г. СК с иностранным капиталом
насчитывалось 58, то по итогам 2006 г. таких компаний было уже 66. БИЗНЕС
решил разобраться, как приход международных страховых корпораций
отразился на местном страховом рынке. |
|
|
|
|
ТЕНДЕНЦИИ |
|
Дефицита
листового строительного стекла, который имел место в 2006 г., в текущем
году удалось избежать, так как темпы роста украинского стекольного рынка
в первом полугодии 2007 г. снизились в 2 раза. Чтобы конкурировать с китайской
продукцией, производители и продавцы даже идут на снижение цен на товар. |
|
|
|
|
РЫНОК ЦЕЛЬНОМОЛОЧНОЙ ПРОДУКЦИИ |
|
Для реализации
цельномолочной продукции украинские компании используют смешанную систему
дистрибуции. Несмотря на затратность собственной дистрибуции, некоторые
крупные молочники, тем не менее, в последнее время тяготеют к развитию прямых
продаж. |
|
|
|
|
НА СТРАЖЕ ЗАКРОМОВ |
|
Виктор
Кириченко, председатель Государственного комитета по материальному резерву,
в интервью БИЗНЕСу рассказал о дальнейших перспективах
работы комитета, планах по "выколачиванию" долгов, а также поделился соображениями
по поводу недостатков Закона "О госзакупках". |
|
|
|
|
|