Детское автомобильное кресло было сконструировано шведским профессором Бертилем Альдманом в 1963 году. Альдман, до того занимавшийся разработкой систем катапультирования пилотов, нашел оптимальное решение прямо противоположной проблемы. Маленький ребенок имеет относительно крупную и тяжелую голову при слабых мышцах и связках шеи и спины. Поэтому Альдман предложил детское кресло, которое устанавливается на сидение автомобиля лицом против движения . Такое расположение наилучшим образом предохраняет малыша от перегрузок.

По оценкам Национальной безопасности дорожного движения США (NHTSA), если пристегивание ремнями безопасности снижает риск получения ими смертных травм на 45%, то использование удерживающих детских сидений снижает этот риск на 71% для младенцев и на 54% - для малышей, начинающих ходить.

В развитых странах более 40 лет действует соглашение об обеспечении детской безопасности в автомобиле (принято в 1958 году в Женеве в рамках межгосударственных отношений под эгидой ООН). В большинстве стран действуют законодательные нормы, запрещающие перевозку детей без применения специальных удерживающих устройств. Как правило, возрастной ценз составляет 12 лет. В Болгарии, Польше, Турции - 10 лет, в Швейцарии – 7 лет, в Норвегии – 15 лет.

Детское кресло должно соответствовать европейскому стандарту безопасности, который был принят в октябре 1998 года на конгрессе „Безопасность ребенка в автомобиле”, проходившем в г. Аугсбурге (ФРГ). Об этом говорит клеймо Testet & approved ECE-R44/3 (или просто ECE-R44/3).

БИЗНЕС 29/19.07.04

Все автокресла Chicco соответствуют европейскому стандарту безопасности ЕСЕ R44/03.