|
Много было споров на форумах, лично и на СТО по поводу разводки выхлопа на Е39 на обе стороны как у М5. Общее мнение: это невозможно или не стоит заморачиваться. Опровергаю: В пятницу заехал к своему давнему знакомому мастеру, который занимается глушителями. Он же мне вырезал катализаторы и устанавливал пламегасители в свое время. Посидели, посмотрели, решили делать. Определились с материалами: 1. Насадки из нержавейки подходящей формы под оригинальные вырезы в накладке бампера. 2шт по 140грн. 2. Труба 76я - 0,5м - 38грн 3. Труба 50я - 1,5м - 10грн 4. Резинка под крепление глушителя с правой стороны - 1шт - 10грн В тот же день все было купленно, а с утра в субботу принялись за работу. Фото "как было" после установки бампера M-Tech с оригинальным выхлопом Е39 540: P.S. Извиняюсь за качество фото с мобилки и грязную машину. Обрезали хвостик торчащий вниз. Его же будем использовать для разворота трубы направо. Немного проточенную 76ю трубу (стенка была 4мм - пришлось облегчить) приварили к отрезанному хвосту. Примерка... Трубу (50) уходящую направо немного согнули, чтобы повторить форму ниши для запаски и бампера. Получилось так. Завариваем "розочку" перехода на 50ю трубу с 76й. Примерка на месте. Делаем крепление (резинка) с правой стороны. Общий вид. Прикладываем бампер с накладкой, меряем и метим где будут сидеть насадки. Вырезаем в трубе дырки. Опять одеваем бампер, примеряемся... Выставляем и прихватываем насадки в нужном положении. Без бампера. Закрываем видные части скотчем, окончательно завариваем везде все оставшиеся дырки. Получается вот такой девайс. Дальше красим черной спец. краской все невыступающие части. Устанавливаем, смотрим как все получается окончательно. Привариваем. Вот и все. Вид без бампера. |
| Источник: AutoUA.net |