Владельцы автодромов и организаторы Гран При в последние годы напоминают приснопамятных ёжиков, которые кололись, плакали, но продолжали жевать кактус.
В Формуле-1, буквально каждый год, кто-то из владельцев автодромов и организаторов Гран При, вероятно по жребию, во всеуслышанье жалуется на невозможность удовлетворения требований некоего Бернарда Экклстоуна, на растущую стоимость отчислений за проведение Гран При и на постоянные реконструкции, на которых настаивает FIA. И вместе с тем, каждый год появляются все новые и новые проекты, все новые и новые люди, города и страны хотят принимать этапы Чемпионата Мира, и все больше часов в воздухе проводит Герман Тильке, перелетая с одного объекта на другой. А на днях еще одни потенциальные «ежики» заявили о своем желании провести Гран При.

На этот раз речь идет о Валенсии, где на волне подъема патриотизма после побед Алонсо и растущего интереса к Ф1 решили провести второй испанский этап Чемпионата. При этом речь идет не об использовании Автодрома «им. Рикардо Тормо», а о проведении гонки по улицам города. Нетрудно догадаться, что идея переноса Гран При в саму Валенсию принадлежит именно Берни Экклстоуну, уже не первый раз пытающемуся продвинуть подобный проект. Пару лет назад он уже пытался запустить машины Ф1 в недра Нью Йорка и Лондона, правда, в обоих случая - безрезультатно.

Главный импресарио и идеолог современной Формулы-1 уже торжественно прогулялся по улицам Валенсии в сопровождении Германа Тильке (куда ж без него!) и представителей городских властей. При этом они якобы выбирали улицы, по которым можно проложить временную трассу. По предварительной информации, Тильке, которому наверняка не дает покоя слава Монако, где он не приложил руку к постройке трассы, с известной долей оригинальности предложил проложить основную часть «автодрома» вдоль городской набережной и порта. | 2006-12-01 09:17:06