Рабочие механизмы крана оборудованы индивидуальным приводом: лебедка и механизм поворота - гидромоторы, механизм подъема стрелы и выдвижения средней секции - гидроцилиндры, выдвижения верхней секции - канатные полиспасты.
Гидромоторы и гидроцилиндры приводят в движение рабочую жидкость (гидравлическое масло), которая нагнетается насосом. Насос приводится в действие карданным валом от коробки отбора мощности. Коробка отбора мощности крепится к коробке передач шасси автомобиля или находится непосредственно в составе самой коробки передач.
При включении коробки отбора мощности насос всасывает рабочую жидкость из бака и подает в гидроцилиндры выносных опор и механизма блокировки подвески и через маслосъемник к гидромоторам лебедки и механизма поворота, а также к гидроцилиндрам подъема и выдвижения стрелы (в зависимости от положения двухходового крана).
При подаче масла к гидромотору приводятся в действие редуктор и барабан, и происходит подъем груза или поворот крана.
Лебедка и механизм поворота имеют тормоза, которые растормаживаются при подаче масла к гидромоторам.
Вывешивание крана на выносные опоры и блокирование подвески выполняется гидроцилиндрами.
При работе крана могут выполняться следующие операции (в порядке очередности):
- блокирование упругих подвесок (рессор) задних мостов шасси;
- вывешивание крана на выносные опоры как на выдвинутые, так и в транспортном положении;
- подъем-опускание стрелы (изменение угла наклона);
- вращение поворотной части крана;
- подъем-опускание груза (крюка);
- изменение длины стрелы (телескопирование секций);
- снятие крана с выносных опор;
- разблокирование рессор шасси.
Подъём (опускание) груза может выполняться одновременно (совмещаться) с изменением длины стрелы или с поворотом крана.
|