Назад | На первую страницу
Научная работа
Сотрудничество
Обращение
к изобретателям, научным работникам, студентам и журналистам
 
Сотрудничество:
Макроприработка механических соединений
Зерноуборочная техника
Сушка зерна
Сепарация семян
Компьютерное моделирование и создание почвообрабатывающей техники
Селекция растений
Восстановление и сохранение плодородия почвы
Нетрадиционные технологии выращивания подсолнечника
Плодоводство и декоративное садоводство
Производство кунжута
Гистология кожи и шерсти животных
Ветеринарная медицина птицеводства
Биотехнология воспроизведения сельскохозяйственных животных
Агробиогеоценозы стран
Физическая подготовка студентов

1. Название проекта: электрохимико-механическая приработка (доводка) сопряжений машин и двигателей с целью повышения их ресурса при пониженной точности деталей.

 

2. Цель и область исследования: повышение технико-экономических показателей (ресурса, снижение эксплуатационных затрат и др.) машин, двигателей.

 

3. Руководитель: Алексеев Валерий Павлович.

 

4. Должность и звание: проректор по научной работе Луганского национального аграрного университета, кандидат технических наук, доцент.

 

5. Обоснование проекта: детали, имеющие макрогеометрическую неточность, пониженную точность размеров вызывают сокращение ресурса сопряжений. Преодолеть эту ситуацию можно использованием электрохимико-механической приработкой (доводкой) (ЭХМП(Д)). В результате повышается ресурс двигателей на 25…30%, сокращается эксплуатационный расход масла (угар) в 1,5…2 раза.

 

6. Срок выполнения проекта: два года.

 

7. Детальное описание проекта: во всем мире решаются задачи инженерии поверхности. Мы работаем в области решения такой проблемы, как уменьшение трения и износа сопряженных металлических поверхностей в процессе приработки.
Мы исследуем проблему макрогеометрической приработки деталей в сопряжениях цилиндропоршневой группы двигателей внутреннего сгорания после их ремонта с использованием способа электрохимико-механической приработки (доводки) (ЭХМП(Д)).
Этот способ позволяет качественно приработать детали в сопряжениях с малым начальным износом, что увеличивает ресурс двигателей.
Сущность способа состоит в следующем: электролит подается между трущимися поверхностями, деталям придается рабочее движение и через сопряжения пропускается переменный электрический ток.
Быстрая макрогеометрическая приспосабливаемость поверхностей деталей достигается при помощи совместного электрохимического и механического воздействия.
Использование ЭХМП(Д) в условиях ремонта двигателей снижает требования к качеству запасных частей.
С помощью электрохимической составляющей процесса легко прирабатываются поршневые кольца с хромовым покрытием.

 

8. Ожидаемые результаты выполнения проекта: использование электрохимико-механической приработки (доводки) при ремонте двигателей позволяет увеличить их ресурс на 25...30% и снизить эксплуатационные затраты масла (угар) в 1,5...2 раза.

 
Назад | На первую страницу    
  © Луганский национальный аграрный университет